Zur Agritechnica 2011 präsentiert der Einzelkornsätechnik-Spezialist Becker ein neues Rahmenkonzept der bewährten Becker Aeromat pneumatischen Einzelkornsämaschinen Baureihe, welches speziell für den Einsatz in der Engsaat konzipiert wurde. Aufgrund des neuen, innovativen Rahmenkonzeptes, ist die neue Becker Aeromat C „E-Motion“ nach Herstellerangaben die optimale Lösung für den professionellen Lohnunternehmer.
Die moderne Landwirtschaft befindet sich im Umbruch. Besonders der Anbau von Mais hat sich in der jüngeren Vergangenheit durch den Boom bei Biogasanlagen und des neuen Erosionsschutzgesetzes grundlegend verändert, wodurch engere Reihenabstände als die bisher üblichen 75 cm immer mehr an Bedeutung gewinnen. Dieser Wandel stellt nun neue Anforderungen und Herausforderungen an Landwirte und Lohnunternehmer, sowie Herstellern von Einzelkornsämaschinen, welchen Becker als Spezialist in der Einzelkorn-sätechnik nach eigenen Angaben mit der neuen Becker Aeromat C „E-Motion“ gerecht wird.
Anhand der 40-jährigen Erfahrungen und Kompetenzen in der Einzelkornsätechnik, entwickelte Becker das neue Rahmenkonzept der Aeromat C „E-Motion“. Wichtigster Bestandteil des neuentwickelten Rahmenkonzeptes sind zwei vordere Stützräder, welche vor dem Rahmen angeordnet sind. Die üblichen Stütz- und Antriebsräder, welche sonst hinten zwischen den Reihen angeordnet sind entfallen und werden durch die beiden vorderen Stützräder ersetzt. Aufgrund dessen sind mit der neuen Becker Aeromat C „E-Motion“ auch engere Reihenabstände möglich.
Der serienmäßige Parallelklapprahmen wird über ein ausgeklügeltes Verriegelungssystem fixiert und stütz sich unter anderem auf den beiden vorderen Stützrädern ab. Eine Optimale Bodenanpassung wird laut Becker durch die bekannten und bewährten doppelttiefengeführten DTE M20 Säaggregaten erreicht, welche sich einzeln den Bodenkonturen exakt anpassen und das Saatgut präzise auf dem Saathorizont ablegen. Das von Becker patentierte Druckluftspülsystem vereinzelt das Saatgut auch bei hohen Fahrgeschwindigkeit äußerst zuverlässig in bisher noch nicht erreichter Präzision, welche laut Beckerder DLG Prüfbericht 5719F belegt.
Durch das neue Rahmenkonzept kann die Becker Aeromat C „E-Motion“ nach Herstellerangaben nah am Schlepper angebaut werden, wodurch eine optimale Gewichtsverteilung und ein günstiger Schwerpunkt erreicht wird.
Durch den serienmäßigen elektrischen Antrieb der Säaggregate, wird die Maschine, so Becker, auch den neuesten und modernsten Anforderungen gerecht. Der Elektroantrieb ermöglicht die Veränderung der Aussaatmenge während der Feldarbeit direkt vom Schleppersitz aus. Des weiteren können einzelne Säaggregate vom Schleppersitz aus abgeschaltet werden. Weiterhin ermöglicht der Elektroantrieb das einfache und schnelle Anlegen von Fahrgassen für die unterschiedlichsten Spritz- und Spurbreiten. Die GPS gesteuerte Section Controll ermöglicht saatgutsparendes ausdrillen von unregelmäßig begrenzten Flächen durch automatisches Abschalten einzelner Säaggregate, z.B. beim ausdrillen eines Keils.
Die Becker Aeromat C „E-Motion“ ist in den folgenden Varianten lieferbar: 8 reihig mit 6,00 m Arbeitsbreite und 75 cm Reihenabstand, 12 reihig mit 6,00 m Arbeitsbreite und 50 cm Reihenabstand, 13 reihig mit 5,72 m Arbeitsbreite und 44 cm Reihenabstand sowie 16 reihig mit 6,00 m Arbeitsbreite und 37,5 cm Reihenabstand. Die 8-reihige Variante ist auf 12 oder 16-reihig erweiterbar. Wohingegen die 16-reihige Variante auch ohne großen Umbauaufwand schnell als 8-reihige Maschine eingesetzt werden kann. Hier wird jede 2. Reihe abgeschaltet und hoch gehängt um unnötigen Verschleiß an diesen Säaggregaten zu vermeiden. Durch das innovative Düngerverteilsystem müssen in diesem Fall noch nicht einmal Düngerschläuche umgesteckt werden. Dann nur noch den Spuranreißer auf Position 2 einstellen und schon kann die 16-reihige Engsaat-Maschine auch als übliche 8-reihige Maschine eingesetzt werden. Daher ist diese Variante, so Becker, die ideale Lösung für den professionellen Lohnunternehmer, welcher nun Engsaat und die üblichen 75 cm Reihenabstand mit einer Maschine ohne großen Umbauaufwand in seiner Kundschaft anbieten kann.
Für die Unterfußdüngung stehen wahlweise eine 1.500 Liter oder 1.900 Liter Frontdüngertank, sowie ein 4.800 Liter gezogner Düngertransportwagen – der Becker Aeromat „Maxi-Line“ – zur Verfügung.
Auf der Agritechnica 2011 zeigt Becker die neue Aeromat C „E-Motion“ in Halle 11, Stand C11.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer