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Neuer Kverneland Packomat für vier bis 14 Schare

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Der neue, überarbeitete und an die durchschnittli

Kverneland hat den Packomat, seinen am Pflug angebauten, integrierten Packer, an die inzwischen durchschnittlich stärkeren Traktoren und größeren Pflüge angepasst, überarbeitet und das Programm erweitert. Der neue Packomat ist ab August 2012 für vier- bis 14-furchige Pflüge erhältlich.

Der Kverneland Packomat ist seit vielen Jahren etabliert und wird nach Herstellerangaben in großer Stückzahl erfolgreich genutzt. Der integrierte Packer ist laut Kverneland für nahezu alle Standorte geeignet und sorgt trotz seines geringen Eigengewichts in einem Arbeitsgang mit dem Pflug für gute Rückverfestigung des Bodens und eine gute Saatbettbereitung. Die Kombination aus Pflug und Packomat ist nach Herstellerangaben besonders einfach in der Handhabung, sehr benutzerfreundlich und erspart lange Stand- und Rüstzeiten.

Grundlegende Änderungen findet man am neuen Packomat im Bereich der Rahmenkonstruktion. Hier wurde der Durchmesser der Tragachse am Drehgelenk von 55 mm auf 70 mm erhöht. Dank der Kverneland-Stahlverarbeitungs-Technologie soll die wärmebehandelte Achse stärksten Krafteinwirkungen standhalten. Der Ringabstand beträgt 20 cm. Das sorgt laut Kverneland auf allen Böden für eine gute Einebnung und Krümelung sowie für eine tiefgründige Rückverfestigung. Um den Effekt noch zu verstärken besitzt der neue Packomat einen Front-Fingerstriegel mit 16 mm Zinken und Wechselspitzen für leichtere Böden oder mit 20 mm Zinken und Schneidmessern, die den gedrehten Erdbalken oberflächliches zerschneiden. Große, integrierte Abstreifer sollen für verstopfungsfreie Arbeit sorgen. Sie greifen von oben zwischen die Ringe und leiten das Erdmaterial nach hinten ab.

Der neue Packomat verfügt über eine hydraulische Steuerung mit Joystick. Damit wird er bei kleineren Pflügen hydraulisch in Transportposition gebracht. Die Modelle für 6- und 8-furchige Pflüge (auch die 14-scharige Kombination) lassen sich zudem manuell oder optional hydraulisch auf eine Straßentransportbreite von unter 3,00 m schwenken.

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Rubrik:
Bodenbearbeitung

Artikel eingestellt am:
25.1.2012, 18:35

Quelle:
Kverneland Group Deutschland GmbH
www.kvernelandgroup.com

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