Neue Zunhammer Tankwagen-Baureihe Eco-Duo mit zwei Pumpen zur Leistungssteigerung
Die neue Zunhammer Gülle-Tankwagen-Baureihe Eco-Duo steigert nochmals die Ausbringleistung bei geringem Eigengewicht durch den Einbau von zwei parallel arbeitenden Drehkolbenpumpen statt einer großen Pumpe.
Auf der Saugseite ist für kurze Befüllzeiten bei den Eco-Duo Gülletankwagen eine große Leitung mit 200 mm Durchmesser und Anschlüssen auf beiden Seiten des Fasswagens montiert. Die Druckseite wird jeweils durch die linke beziehungsweise rechte Seite des Chassis-Rahmens ans Fassende geleitet. Als Vorteil dieser Bauweise nennt Zunhammer den durch zwei Leitungen vergrößerten Leitungsquerschnitt und die dadurch minimierten Reibungsverluste. Zudem verbessert sich die Querverteilung am Seitenhang beachtlich, denn das Verteilgestänge wird jeweils halbseitig von einer Pumpe mit Gülle versorgt. Bei einer einzelnen Pumpe fließt deutlich mehr auf der hangabwärtsgerichteten Seite aus. Der Güllestrom jeder Seite kann beim Zunhammer Eco-Duo-Profitanker getrennt gesteuert werden. Dies hat auch den Nebeneffekt, dass keilförmige Schläge ohne große Überlappungen gedüngt werden. Beide Pumpen lassen sich, ergonomisch günstig, von der Seite zur Wartung öffnen.
Hinzu kommt beim Eco-Duo die Gewichtseinsparung durch den Wegfall der Druckleitungen: Im Vergleich zu einem herkömmlich konstruierten GFK-Fass gleicher Ausstattung können durch die Verwendung des Chassis-Rahmens als Leitung nach Herstellerangaben so rund 500 kg Gewicht eingespart werden.
Alle Artikel über Zunhammer Neuheiten auf der Agritechnica 2009:
Um die Pumpe vor Beschädigungen zu schützen und damit teuren Reparaturen vorzubeugen, werden Gülletankwagen häufig mit Fremdkörper-Abscheidern ausgestattet. Nachteil dieser Technik ist neben dem Platzbedarf auch das Gewicht des Auffangbehälters und des ständig [...]
Die neue Zunhammer Gülle-Tankwagen-Baureihe Eco-Duo steigert nochmals die Ausbringleistung bei geringem Eigengewicht durch den Einbau von zwei parallel arbeitenden Drehkolbenpumpen statt einer großen Pumpe.
Auf der Saugseite ist für kurze Befüllzeiten bei den Eco-Duo [...]
Arbeitsbreite rauf, Arbeitsgeschwindigkeit runter – mit dieser Formel könnte man den neuen Zuni-Trail von Zunhammer beschreiben, mit dem es nun erstmals möglich ist, das Leistungspotential teurer Gülle-Selbstfahrer auch bei reduzierter Arbeitsgeschwindigkeit besser [...]
Mehr über Zunhammer auf landtechnikmagazin.de:
Die elektronische Zwangslenkung hat Zunhammer bereits seit einiger Zeit im Programm. Mit einem neuen Patenthebel erleichtert der Gülletechnik-Spezialist aus dem oberbayerischen Traunreut jetzt die Kopplung des Gebergestänges dieser schonenden Zwangslenkung am Traktor.
[...]
Ab 2012 ist in Deutschland Gülle auf unbestelltem Ackerland innerhalb von vier Stunden einzuarbeiten. Zunhammer hat hierfür mit dem neuen Zunidrill-Mobil einen Scheibeninjektor entwickelt, der nicht angebaut sondern angehängt wird und sich deshalb auch für die [...]
Gülle und Gärreste sind wertvolle Wirtschaftsdünger. Um sie möglichst effizient in Pflanzenbeständen einzusetzen, nimmt die Anzahl von Parzellenversuchen zu deren Düngewirkung seit Jahren zu. Deshalb hat Zunhammer zusammen mit Universitäten und anderen [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:
Die französische Tochterfirma des Schweizer Herstellers von Photovoltaikwechselrichtern Sputnik Engineering AG ist von Paris nach Saint Priest bei Lyon gezogen. „Im Südosten Frankreichs findet man die größte Anzahl an Solaranlagen, besonders in der Region [...]
Die Schmack Biogas AG hat im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres den Umsatz um rund 97% auf 55,8 Mio. Euro steigern können. Dabei resultiert diese Umsatzsteigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum insbesondere aus verstärkten Aktivitäten mit [...]
Die komplette Futtererntekette von Krone hat das niederländische Lohnunternehmen Jansen Wijhe zur Saison `06 auf seinem Betrieb eingeführt. Nach einem BiG X Cargo in 2005 investierten Han und Jos Jansen jetzt in einen Big X V8, einen Big M, eine Big Pack MultiBale, eine [...]