Die Börger GmbH erweitert ihr Pumpenportefolio um eine Pumpe speziell für den Tankwagenbereich mit einer Förderleistung von 12.500 l/min. Zudem bietet Börger für seine Tankwagenpumpen nun ein Schaltgetriebe mit vier Gängen an.
Der Münsterländer Pumpenspezialist hat sein Pumpenangebot um eine weitere Pumpe auf nunmehr 20 verschiedene Baugrößen erweitert. Die neue Classic EL 2250 fördert nach Herstellerangaben bis zu 12.500 l/min. Ein Gegenlager wird dabei nicht benötigt. Geschäftsführer Alois Börger: „Wir wollten unser Angebot speziell für unsere Kunden aus dem Tankwagenbereich erweitern. Die neue EL 2250 ist durch ihre kompakte Bauweise, die hohe Förderleistung und die hohe Wartungsfreundlichkeit die ideale Tankwagenpumpe.“
Dank des Konzepts „Maintenance in Place“ (MIP) können die strapazierten Verschleißteile der Pumpe laut Börger direkt am Tankwagen ausgetauscht werden – vom Betriebspersonal selbst und ohne eine Rohrleitungs- oder Antriebsdemontage. So lasse sich die Pumpe schnell wieder in einen Neuzustand bringen. Das Gütesiegel „MIP“ sei damit der Beleg für die langfristige Wirtschaftlichkeit der Börger-Pumpe.
Die EL 2250 kann wie alle Börger Drehkolbenpumpen über diverse Antriebsoptionen betrieben werden. Börger: „Für den leistungsstarken Selbstfahrer kann die Pumpe mit einem direkt angeflanschten Hydraulikmotor angetrieben werden. Dabei kann der Motor mit einem Drehzahlsensor ausgestattet werden, so dass man die Ausbringmenge exakt anpassen kann.“
Um auch bei einem Antrieb der Pumpe über eine Zapfwelle die Pumpendrehzahl und damit die Ausbringmenge anpassen zu können, hat Börger ein speziell auf die Börger Drehkolbenpumpen zugeschnittenes Schaltgetriebe entwickelt. Das neue Börger Schaltgetriebe hat einen Gang zum Befüllen des Tankwagens und drei Ausbringgänge.
Alois Börger: „Der Einsatz eines Schaltgetriebes bietet diverse Vorteile. Neben der Anpassung der Ausbringmenge kann auch das Rohrleitungs- und Schiebernetz auf dem Tankwagen sehr viel einfacher gestaltet werden. Man spart Platz und Gewicht.“ Ein ökonomischeres Arbeiten soll die Folge sein. Zudem verbleibt, so Börger, weniger Restmenge in dem vereinfachten Rohrleitungssystem, was zu weiteren Gewichtsersparnissen führen soll.
Die Übersetzung des Befüllganges ist so ausgelegt, dass auch bei reduzierter Motordrehzahl des Schleppers die volle Befüllleistung erreicht wird. Börger verspricht sich hierdurch eine schnelle Befüllung des Tankwagens bei kraftstoffsparendem Motorbetrieb.
Bei der Ausbringung kann der Betreiber der Pumpe dank des neuen Schaltgetriebes zwischen drei Ausbringgängen wählen. So kann die Ausbringmenge individuell angepasst werden. Bei der EL 2250 angetrieben durch einen Schlepper mit einer Zapfwellendrehzahl von 1.000 Umdrehungen pro Minute hat man die Wahl, ob 6.200 l/min, 8.800 l/min oder 12.600 l/min ausgebracht werden sollen. Bei Verwendung einer Zapfwelle mit einer Drehzahl von 750 Umdrehungen pro Minute kann die Ausbringmenge entsprechend reduziert werden. Eine weitere Anpassung ist über eine Variation der Zapfwellengeschwindigkeit realisierbar.
Für das kommende Jahr plant Börger speziell für den Tankwagenbereich die Einführung diverser Drehkolbenpumpen in Aluminiumausführung.
Auf der Agritechnica 2013 zeigt Börger seine Neuheiten in Halle 22 auf Stand F13.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer