Dammann Selbstfahrer DT 2000H Plus „Highlander“ mit automatischer Fahrwerksneigetechnik
Der Dammann Selbstfahrer Highlander kann sich zu jeder Zeit auf die verschiedensten Wachstumsstadien der Kulturen anpassen. Innerhalb kürzester Zeit kann eine Bodenfreiheit von 1.150 mm auf 2.000 mm erreicht werden, sowie eine Spurbreite von 2.250 mm auf 3.050 mm. Jetzt kommt noch die neue Neigetechnik hinzu, dank der sich das Fahrzeug in der Seitenneigung automatisch wagerecht stellt.
Beim Befahren von kupierten Ackerflächen wird über die automatische Fahrwerksneigetechnik das Trägerfahrzeug immer in der Seitenneigung, in einer waagerechten Position gehalten. Dies geschieht über die Ansteuerung der einzelnen Hydraulikzylinder für das Fahrwerk. Beim Befahren von problematischen Hanglagen auf dem Acker bietet das System Standsicherheit und Pflanzenschonung. Eine optimale Bewirtschaftung und Durchführung von Pflegemaßnahmen werden dadurch gewährleistet.
Kann das Fahrwerk sich nicht dem Gelände durch Neigungstechnik anpassen, werden Pflanzen durch die Schräglage des Selbstfahrers stark beschädigt, da die Pflanzen das Bestreben haben senkrecht in den Himmel zu wachsen. Der Ertrag wird im Bereich des nicht angepassten Fahrwerks erheblich dezimiert. Diese Probleme werden durch die Dammann Fahrwerksneigetechnik vermieden. Des Weiteren wird die Standsicherheit des Geräteträgers erhöht und auch schwer erreichbare Geländeabschnitte können ohne Probleme befahren werden.
Die neue Fahrwerksneigetechnik wurde von der Firma Dammann erfolgreich zum Patent angemeldet.
Alle Artikel über Dammann Neuheiten auf der Agritechnica 2009:
Die Einspülschleuse ist an den Pflanzenschutzgeräten ein wichtiger Bestandteil. Über die Einspülschleuse werden alle verschiedenen Mittelformulierungen eingespült und über einen Injektor im Fass abgesogen. Um die Zielstellung zu erfüllen, eine schnelle, komfortable [...]
Bisher lassen sich im Gestänge von Pflanzenschutzspritzen die Arbeitsbreiten bei Teilbreitenschaltung nur in Segmenten von ca. 3 bis 5 m schalten. Mit dem neuen Dammann EDS-System lässt sich jetzt jede einzelne Düse schalten. Dies sorgt dafür, dass weniger [...]
Auf der Agritechnica 2009 präsentierte Dammann eine neue Rühr- und Reinigungsvorrichtung, bei der statt zwei einzeln fest montierter und mit Schlauchanschlüssen versehener Einrichtungen zum Rühren und Reinigen des Flüssigkeitsbehälters nur noch ein zentrales, um 360° [...]
Der Dammann Selbstfahrer Highlander kann sich zu jeder Zeit auf die verschiedensten Wachstumsstadien der Kulturen anpassen. Innerhalb kürzester Zeit kann eine Bodenfreiheit von 1.150 mm auf 2.000 mm erreicht werden, sowie eine Spurbreite von 2.250 mm auf 3.050 mm. Jetzt [...]
Der Name „Nightlux“ steht für eine neue Beleuchtungstechnik, die Dammann erstmals auf der Agritechnica 2009 präsentieren wird. Bei Pflanzenschutzanwendungen in nächtlichen Stunden wird bei HD-Nightlux jeder einzelne Düsenspritzkegel im Gestänge ausgeleuchtet. [...]
Mehr über Dammann auf landtechnikmagazin.de:
Auf der Agritechnica 2011 präsentierte Dammann als Neuheiten die Teilflächen spezifische Düsenleitung TSD-System sowie das neue Bedienkonzept proControl. Darüber hinaus wurde die Baureihe der Profi-Class Tandem-Anhängespritzen um ein Modell mit 14.000 Liter erweitert. [...]
Für die Agritechnica 2011 hat Dammann seine selbstfahrende Pflanzenschutzspritze Dammann-trac weiter verbessert. Für mehr Komfort gibt es eine neue Kabine, für weniger Abgase SCR und optional für den DT500 eine Hinterradzusatzlenkung.
Die neue Kabine zeichnet sich [...]
Die Selbstfahrerbaureihe aus dem Hause Dammann wird ab sofort mit dem neuen „DT 2500H“ ergänzt. Dabei handelt es sich um einen hydrostatisch angetrieben Selbstfahrer mit einer 6.000 l Profi-Class Aufbauspritze.
Der neue DAMMANN-trac „DT 2500H“ verfügt über [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:
Haben Sie gewusst, dass Claas früher auch Motoren hergestellt hat? Anfang der 1950er Jahre, als Claas die ersten selbstfahrenden Mähdrescher entwickelte, war das Unternehmen auf der Suche nach passenden Motoren. Da auf dem Markt keine geeigneten Dieselmotoren verfügbar [...]
New Holland versteht sich als Marktführer in Sachen umweltfreundliche Energie. Bereits 2006 leistete der Hersteller mit dem Einsatz von Biodiesel für den Antrieb von Landmaschinen nach eigenen Angaben Pionierarbeit. Auch heute fokussiert das Unternehmen seine [...]
JCB ist jetzt weltweit zum drittgrößten Baumaschinen-Hersteller aufgestiegen. 2006 wurde ein Produktionsrekord von 55.741 Maschinen erzielt. Das ent-spricht einer 85-prozentigen Steigerung in den letzten drei Jahren. Der Umsatz in 2006 stieg auf 2,5 Milliarden Euro. [...]
ZF zeigt mit dem im ZF-TERRAMATIC-Getriebe integrierten Generatormodul ZF-TERRA+ und dem neuen autarken Zapfwellengeneratorsystem zum Anbau an den Kraftheber auf der Agritechnica 2011 zwei Lösungen für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs im Traktor respektive den [...]
Artikel drucken
Erweiterte Suche