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| Dienstag, 22. Mai 2012 - unabhängige Online-News aus der Agrartechnik | |||
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Gülle und Gärreste sind wertvolle Wirtschaftsdünger. Um sie möglichst effizient in Pflanzenbeständen einzusetzen, nimmt die Anzahl von Parzellenversuchen zu deren Düngewirkung seit Jahren zu. Deshalb hat Zunhammer zusammen mit Universitäten und anderen Forschungseinrichtungen einen Gülletank-Anhänger zur Parzellendüngung entwickelt. Damit will der Hersteller erneut seine europäische Technologieführerschaft auf diesem Gebiet unterstreichen.
Das Fahrzeug ist mit Pflegereifen, Spur 1,50 m, und einem Behälter mit 2.000 Liter Fassungsvermögen ausgestattet. Antrieb und Steuerung erfolgt komplett elektro-hydraulisch. Dazu wird die Hydraulikpumpe vom Traktor per Zapfwelle angetrieben.
Die weitere High-Tech-Ausstattung unterscheidet sich kaum von der großer Güllefässer oder Gülleselbstfahrern: Computersteuerung, stufenloser Pumpenantrieb, Teilbreitenschaltung etc. Die Fachhochschule Weihenstephan, Standort Triesdorf, nutzt bereits ein Gerät mit dem Stickstoffsensor VAN-Control. Es misst während der Gülleausbringung den aktuellen Stickstoffgehalt der Gülle. Ein Computer regelt entsprechend die Ausbringmenge nach dem gewünschten Düngeniveau. Die Arbeitsbreiten reichen von 1,5 über 3,0 bis 4,5 Metern.
Tipp: Lesen Sie zu diesem Artikel auch folgenden Bericht hier auf landtechnikmagazin.de: Mit ZUNHAMMER VAN-Control Gülleinhaltsstoffe kontinuierlich im Tankwagen messen