Alliance stellt neue Reifenserie 363 AGRIFLEX (IF) für Feldspritzen und Traktoren für Reihenkulturen vor

Auf der SIMA 2015 präsentierte ATG (Alliance Tire Group) die neue Reifenserie 363 AGRIFLEX IF (Improved Flexion), die für gezogene und selbstfahrende Feldspritzen sowie für Reihenkultur-Traktoren entwickelt wurde. Nach Unternehmensangaben wurden die neuen AGRIFLEX und AGRIFLEX+ mit der Zielsetzung entwickelt, Produktivität und Wirtschaftlichkeit mit dem Schutz von Umwelt und Böden zu verbinden.

Die neue Alliance Reifenserie 363 AGRIFLEX IF zeichnet sich durch ein laufrichtungsgebundenes Stollenprofil aus, das in verschiedene Blöcke unterteilt ist und somit nach Herstellerangaben eine exzellente Traktion auf weichen Oberflächen bietet. Die große Anzahl an Blöcken und das hohe Verhältnis von Gummi zu Negativanteil verlängere die Lebensdauer des Profils und biete höheren Komfort sowie einen geringeren Rollwiderstand beim Transport auf der Straße. Die größere Aufstandsfläche biete außerdem eine effiziente Traktion, verringere den Kraftstoffverbrauch und minimiere die Bodenverdichtung.
Die Karkassenstruktur mit Stahlgürtel des 363 AGRIFLEX IF soll eine gleichmäßige Druckverteilung gewährleisten und die Lebensdauer des Reifens durch einen herausragenden Schutz vor Reifendefekten verlängern. Der 363 AGRIFLEX verfügt nach Herstellerangaben über den Geschwindigkeitsindex 'D' und ist für Straßengeschwindigkeiten von bis zu 65 km/h geeignet. Gerade moderne, selbstfahrende Hochleistungs- und Hochkapazitätsfeldspritzen, die in großen Betrieben oder bei Lohnunternehmern zum Einsatz kommen, wo sie häufig große Entfernungen zurücklegen müssen, werden diese Geschwindigkeit zu schätzen wissen.

„Der 363 AGRIFLEX IF ermöglicht eine höhere Reifenfederung und erlaubt es Landwirten und Lohnunternehmern, ihre Produktivität zu erhöhen und gleichzeitig die Betriebskosten zu senken. Im Vergleich zu konventionellen Radialreifen können diese Reifen entweder 20 % mehr Last beim gleichen Luftdruck oder die gleiche Last bei 20 % weniger Luftdruck tragen. Die Verringerung des Reifendrucks ist eine sehr effiziente Maßnahme, um den Boden vor Verdichtung zu schützen. Außerdem bieten diese Reifen eine erhöhte Traktion und verhindern Schlupf, was wiederum zum Schutz des Bodens beiträgt“, unterstreicht Dr. George Ronai vom Forschungs- und Entwicklungsteam von ATG.

Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer