Zur Agritechnica 2009 stellt die Firma Ratec Innovative Landtechnik einen neuen Sammelwagen für schwere Großballen vor. Dieser Wagen lädt die Ballen noch schneller als die bisherigen Sammelwagen.
Die neuen Ratec Ballenshuttle verfügen über eine leistungsfähige Load-Sensing Hydraulikanlage. Die einzelnen Funktionen arbeiten parallel neben einander und benötigen jetzt 90 Liter/Minute Pumpenleistung. Beides zusammen bewirkt laut Ratec eine 50 Prozent höhere Leistung beim Sammeln, Stapeln, Absetzen und dem erneuten Wiederaufnehmen der Ballenstapel.
Chassis und Aufbau des Ratec Ballenshuttles wurde so modifiziert, dass die Fahrzeugbreite nur noch 2,55 Meter und die Höhe 4,00 Meter bei allen drei Typen beträgt. Trotzdem können die größten und schwersten Stroh- und Heuballen bis zu einem Format von 1,2 x 1,3 x 2,4 Meter transportiert werden. Die neuen Abmessungen erleichtern den überbetrieblichen Einsatz auf öffentlichen Straßen. Von den Ballen der oben genannten Größe passen nach Herstellerangaben bis zu 12 Stück, von den kleinsten Quaderballen im Format 0,70 x 1,20 x 2,40 Meter bis zu 27 Stück in den Aufbau des Ballenshuttles. Die höchste Bergeleistung von 40 Tonnen Stroh pro Stunde erreicht man laut Ratec am besten mit möglichst großen, schweren Ballen. Für einen noch besseren Fahrkomfort sorgt unter anderem die hydraulisch gefederte Zugdeichsel, die jetzt zum serienmäßigen Lieferumfang gehört.
Die Ratec Ballenshuttle können je nach Einsatzbedingungen mit verschiedenen Strategien gefahren werden: Soll das Feld für die Bodenbearbeitung möglichst schnell geräumt werden, setzt der Fahrer die Stapel auf dem Vorgewende ab und lädt sie später zum Weitertransport wieder auf; diese Wiederaufnahme funktioniert laut Hersteller nur mit dem Ratec Ballenshuttle. Liegt der Zwischen- oder Endlagerplatz in der Nähe, können die Ballen dort gestapelt werden. Sollen Kunden ganzjährig mit Stroh beliefert werden, können die Ratec Ballenshuttle jederzeit die Stapel wieder aufnehmen. So können landwirtschaftliche Betriebe, Lohnunternehmer oder Strohhändler über das ganze Jahr ihre Kunden zeitnah mit dem gewünschten Stroh oder Raufutter beliefern.
Besonders im engen Zeitfenster von Beginn der Getreideernte bis zur ersten Herbstaussaat helfen die Ballenshuttle, Personal bei der Strohbergung für andere wichtigen Arbeiten freizusetzen, denn die Verfahren mit diesen Strohbergefahrzeugen benötigen jeweils nur einen Fahrer und sparen daher die komplette Verfahrenskette, die man bisher benötigte, mit zwei Ladern und mehreren Traktoren mit Anhängern. Dadurch amortisiert sich die Investition in diese neue Technik, so Ratec, sehr schnell.
Die neuen, weiter entwickelten Ratec Ballenshuttle erhalten auch ein neues Aussehen. Auf der Agritechnica steht das neue Modell in Orange. Des Weiteren kommen die neuen Fahrzeuge für die nächste Saison von einem deutschen Landmaschinenhersteller. Der Vertrieb für Europa ausschließlich der britischen Inseln und Irland erfolgt weiterhin über Dipl.-Ing. Johannes Rabe, dem Inhaber der Firma Ratec Innovative Landtechnik. In Großbritannien und Irland erfolgen Produktion, Vertrieb und Service über die Firma CHK mit der Maschinenbezeichnung Trans Stacker, eine Wortkreation aus Transport und Stapeln.
Da Stroh als interessanter Rohstoff für die Energiegewinnung oder die Entwicklung neuer Produkte auf Zellulosebasis künftig an Bedeutung gewinnen wird, sieht Ratec einen wachsenden Markt für die Ballenshuttle.
Auf der Agritechnica 2009 zeigt Ratec die neuen, weiter entwickelten Ballenshuttle in Halle 13, Stand C 37.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer