New Holland präsentierte auf der Agritechnica 2013 die bekannten Twin Rotor-Modelle CR8070, CR8080, CR9070, CR9080 und CR9090 der Mähdrescherbaureihe CR mit neuen (optionalen) Ausstattungsmerkmalen. Vorgestellt wurden der neue Zuführrotor mit integriertem dynamischem Fremdkörperschutz Dynamic Feed Roll, das Raupenfahrwerk SmartTrax mit Terraglide-Vorderachsfederung, die neue Harvest Suite-Komfortkabine, das verbesserte OptiSpread-Stroh-/Spreumanagementsystem sowie eine neue Hochleistungs-Scheinwerferausstattung. Darüber hinaus sind für die New Holland CR Mähdrescher jetzt breitere Reifen verfügbar und die Radmaschinen bieten jetzt 40 km/h Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl.
Der neue dynamische Zuführrotor Dynamic Feed Roll ist vor den Längsrotoren angeordnet. Er führt den Rotoren kontinuierlich Erntegut zu und soll so für eine direkte, gleichmäßigere Gutübergabe sorgen. Mit dem Erntegut aufgenommene Steine werden mit dem dynamischen Fremdkörperschutz nach Herstellerangaben automatisch in die dafür vorgesehene Steinfangmulde geleitet. Der zusätzliche Rotor, der für alle Modelle erhältlich ist, erhöht die Ernteleistung laut New Holland dank des größeren Durchsatzes um 10 – 15%.
Das SmartTrax-Raupenfahrwerk von New Holland wurde durch Kombination mit der Terraglide-Federungstechnik nach Herstellerangaben weiter verbessert. Das Prinzip ist laut New Holland ganz einfach: zwei hydraulisch gefederte Rollenpaare sorgen zusammen für einen sanften Lauf. Darüber hinaus wurde die Länge und damit die Aufstandsfläche der Raupenlaufwerke nach Herstellerangaben deutlich vergrößert, um die Bodenverdichtung zu verringern und die Traktion zu erhöhen. Die mittige Aufhängung der SmartTrax-Laufwerke soll für eine maximale Traktion auf aufgeweichtem Untergrund sorgen und kann laut New Holland sogar helfen, die Maschine aus tiefen Fahrrinnen herauszuheben.
Die Serie CR ist laut New Holland die einzige Mähdrescherbaureihe, bei der alle Radmodelle eine Transportgeschwindigkeit von 40 km/h erreichen. Sie sind damit um volle 33 % schneller als ihre Vorgänger. Die Endgeschwindigkeit wird nach Herstellerangaben bereits bei 1.600 U/min erreicht, was in einem um 25 % niedrigeren Kraftstoffverbrauch resultieren soll.
Die Harvest Suite-Kabine soll neue Maßstäbe in Sachen Fahrerkomfort setzen. Der neue Ledersitz (Wunschausstattung) soll den Aufenthalt in der Kabine an langen Arbeitstagen noch angenehmer machen und verleiht der Maschine, so New Holland, einen Hauch von Luxus – die richtige Ausstattung für anspruchsvolle Fahrer. Der Touchscreen-Farbmonitor IntelliView IV ermöglicht nach Herstellerangaben die Einstellung und Steuerung sämtlicher Ernteparameter. Die Erntegut-Einstellautomatik (ACS) und die hervorragende Sicht in der, so New Holland, flüsterleisen Kabine sollen die Arbeit noch einfacher und effizienter machen.
Nach eingehenden Kundenbefragungen hat New Holland nach eigenen Angaben das bisher umfangreichste Beleuchtungspaket für die CR-Baureihe eingeführt und zugleich die Lichtverteilung im Bereich vor dem Mähdrescher um bis zu 55 % verbessert. Bis zu fünf HID-Scheinwerfer leuchten nach Herstellerangaben den gesamten Erntevorsatz und den Bereich davor vollständig aus. Zwei an der hinteren Verkleidung montierte Halogenscheinwerfer sollen mit ihrem breiten Lichtstrahl die Kontrolle der Stroh-/Spreuverteilung bzw. des Strohflusses aus dem Heck der Maschine ermöglichen. Zwei weitere Scheinwerfer an den Seitenverkleidungen beleuchten die Hinterachse. Sie sollen verhindern, dass der Fahrer versehentlich über stehendes Erntegut oder wertvolles Stroh fährt.
Das bekannte OptiSpread Stroh-/Spreumanagementsystem wurde weiter optimiert und bietet nun laut New Holland eine noch bessere Häckselqualität und Spreuverteilung. Das Dual Chop-System soll die Strohqualität durch einen noch feineren Häckselschnitt verbessern.
Breitere Reifen tragen beim New Holland CR Mähdrescher zur Verringerung der Bodenverdichtung bei. Die Reifen können nach Herstellerangaben unter Einhaltung der zulässigen Transportbreite von 3,5 m montiert werden; die Gesamthöhe beträgt mit den Breitreifen laut New Holland nicht mehr als vier Meter. Alle CR-Modelle können außerdem mit Michelin-Reifen des Typs 900/60/R38 Cerexbib ausgestattet werden. Tests haben laut New Holland gezeigt, dass sich damit bei optimaler Gewichtsverteilung die Bodenverdichtung um bis zu 35 % verringern lässt (gegenüber Standardbereifung).
Autorin: Magdalena Esterer
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