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Neue Krone Rundballenpressen-Baureihe Comprima X-treme

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Artikel eingestellt am:
29.4.2014, 7:32

Quelle:
ltm-KE/Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
www.krone.de

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Mit der Baureihe Comprima X-treme führt Krone nach eigenen Angaben eine Presse für überaus extremste Bedingungen, wie sie in einigen Regionen der Welt vorkommen (z.B. extreme Nass-Silage) ein. Die gesteigerte Leistungsfähigkeit erreichte Krone nach eigenen Angaben durch erhöhte Drehzahlen in den Bereichen Pickup, Schneidrotor und NovoGrip. Zudem wurden laut Krone zahlreiche Komponenten verstärkt, um die Übertragung der Mehrleistungen unter schwierigsten Bedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus kann die Comprima X-treme sowohl mit Folie als auch mit Netz wickeln.

Die Arbeitsbreite der Pickup beträgt bei der Comprima X-treme laut Krone 2.150 mm; der Zinkendurchmesser wurde von 5,5 mm auf 6,0 mm erhöht. Für eine, so Krone, vorbildliche Stabilität auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten wurde die Pickup seitlich verstärkt. Serienmäßig ausgerüstet ist die neue Comprima X-treme-Baureihe mit Rollerniederhalter sowie einem optimierten Prallblech. Für die kontinuierliche Zufuhr des Erntegutes von der Pick-Up in die Presskammer sorgt der Schneidrotor, der das Erntegut durch die 17 Messer (2 Zinken pro Messer) zieht. Der Messerabstand ist laut Krone mit 64 mm bzw. 128 mm (2x) schaltbar.

Auch der NovoGrip-Stabgurtförderer wurde in der X-treme-Version laut Krone verstärkt und zwar bei den Festkammervarianten auf 147 mm Breite (von 115 mm), bei den variablen Maschinen auf 115 mm (von 90 mm). Zusätzlich wurde die Materialgüte der Stabhalter erhöht und die Rollbodenschrauben verstärkt.

In der neuen Krone Comprima X-treme Baureihe stehen Festkammerpressen, Pressen mit variabler Ballenkammer sowie semivariable Pressen zur Auswahl, die beiden letztgenannten auch als Press-Wickelkombination. Die Festkammerpresse Comprima F 125 XC X-treme ermöglicht Ballendurchmesser von 1,25 m bis 1,35 m. Der Ballendurchmesser ist durch eine mechanische Einstellung an der Heckklappe in 5 cm-Schritten verstellbar. Die Ballenbreite liegt bei 1,20 m. Bei der semivariablen Comprima F 155 XC X-treme wird der Ballendurchmesser (1,25 bis 1,50 m) manuell über zwei Steckbolzen (links und rechts) in 5 cm-Schritten eingestellt. Zudem ist eine optionale hydraulische Spannvorrichtung für die F 155 XC X-treme erhältlich. Dabei können die Ballengröße und Ballendichte bequem vom Terminal in der Schlepperkabine gewählt werden. Die variable Comprima V 150 XC X-treme erlaubt Ballendurchmesser von 1,00 bis 1,50 m. Bei dieser Maschine ist der Pressdruck hydraulisch einstellbar und messbar. Als Press-Wickelkombination werden die variable Comprima CV 150 XC X-treme und die semivariable Comprima CF 155 XC X-treme angeboten. Die CV Maschine ermöglicht Ballendurchmesser von 1,00 bis 1,50 m, die CF-Variante 1,25 bis 1,50 m.

Alle variablen Comprima X-treme Maschinen verfügen serienmäßig über eine Weichkernausrüstung. D.h. der Weichkern kann in drei verschiedenen Positionen über die Verstellung der Anschlagpalette variiert werden. So kann die Maschine ohne komplizierte Elektronik oder Mechanik an alle Erntematerialien angepasst werden.

Sowohl die CF- als die CV-Maschinen haben Platz für zwölf Rollen Ersatzfolie. Die Rollen sind laut Krone jetzt noch leichter zu entnehmen, da sich die Halter zur Seite ausschwenken lassen. Die CF- und CV-Typen verfügen über eine traktorunabhängige Bordhydraulik, die laut Krone die richtige Ölmenge und den richtigen Öldruck an allen Hydraulikkomponenten garantiert. Auch die Ballenübergabe wurde nach Herstellerangaben überarbeitet, so dass die Standzeiten im Feld weiter verringert werden können. Der kurze Weg und die Anordnung der Presskammer zum Wickeltisch ermöglichen laut Krone die Ballenübergabe per Schwerkraft. Sollte der Ballen in kupiertem Gelände nicht auf den Wickeltisch gelangen, unterstützt der Ballenheber den Vorgang.

Alle X-treme-Maschinen können mit Feuchtemessung ausgerüstet werden. Zudem ist für die Baureihen CF- und CV eine Ballenwiegeeinrichtung erhältlich. Alle X-treme-Typen verfügen über eine ISOBUS-fähige Komfortelektronik und können auf Wunsch auch mit dem CCI-Isobus-Terminal ausgestattet werden.

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