Modellpflege wertet Deutz-Fahr Ladewagen Rotomaster 5520 weiter auf
Das „Flaggschiff“ der Deutz-Fahr-Ladewagen, der Rotomaster 5520, präsentiert sich jetzt weiter verbessert. Er wird eine ungesteuerte Pickup sowie eine verbesserte Ladeautomatik erhalten.
Die komplett neu entwickelte Pickup des Rotomaster 5520 mit einer Breite von 2,00 m soll auch extremen Einsätzen gerecht werden. Sie ist ungesteuert, wartungsfrei und sehr verschleißarm, weil die Kurvenbahn für die Führung der bisher gelenkten Zinkenträger entfällt. Die Zinken sind in V-Form angebracht. Diese Konstruktion bietet laut Hersteller die gleichen Vorteile wie der Rotor mit V-Zinkenstellung. Die Futteraufnahme soll gleichmäßiger und die Lastspitzen geringer werden. Gleichzeitig ergeben sich, so Deutz-Fahr, ein ruhigerer Lauf und weniger Antriebsbedarf. Und weil das Futter nach außen verteilt wird soll es gleichmäßiger zum Rotor gelangen.
Die Ladeautomatik ist weiter optimiert und sorgt laut Hersteller für eine höhere Ladeleistung, da sie eine optimale, automatische Befüllung des Wagens bewirkt. Der Fahrer kann sich daher auf das Fahren und Beobachten der Futteraufnahme der Pickup konzentrieren.
Mit 13 Tonnen Zuladung und einem Fassungsvermögen von 55 m³ bei mittlerer Pressung ist der Rotmaster 5520 der größte Ladewagen im Deutz-Fahr Futterernte-Programm. Sein geringes Leergewicht von nur sieben Tonnen verschafft ihm bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 20 Tonnen die sehr hohe Nutzlast von 13 t.
Für die bequemste Bedienung kann der Rotomaster 5520 über das ISOBUS- Terminal im Schlepper gesteuert werden. Für nicht ISOBUS taugliche Schlepper gibt es das einfachere Focus-Terminal mit Schwarz-weiß-Display. Die bessere Wahl ist, so der Hersteller, das Tellus Terminal mit großem, farbigem Display, das den Schlepper außerdem für andere ISOBUS-Geräte einsetzbar macht.
Den Rotomaster 5520 und weitere Neuheiten präsentiert Deutz-Fahr auf der Agritechnica 2009 in Halle 4, Stand C 28a.
Alle Artikel über Deutz-Fahr Neuheiten auf der Agritechnica 2009:
Wem der von Deutz-Fahr auf der Agritechnica 2009 als Prototyp vorgestellte AgroXXL irgendwie bekannt vorkam, hat sich nicht getäuscht: Hinter Deutz-Fahr-Design und -Farbgebung verbirgt sich der achträdrige Knicklenker, den die DTU (Deutsche Traktoren Union) bereits vor [...]
Auf der Agritechnica 2009 präsentierte Deutz-Fahr die neue 60er-Mähdrescher-Baureihe mit den 5-Schüttler-Maschinen 6060, 6065 und 6065HTS sowie den 6-Schüttler-Modellen 6090, 6090HTS und 6095HTS. Die 60er Baureihe ist mit Deutz-Motoren mit Leistungen von 250 PS (6060 [...]
Mit den 4-Zylinder-Modellen Agrotron M 410 und M 420 sowie den 6-Zylinder-Modellen Agrotron M 615 und M 625 erweitert Deutz-Fahr jetzt die Baureihe Agrotron M.
Ausgestattet sind der Agrotron M 410 und der M 420 mit modernen 4-Zylinder Deutz-Common-Rail-Motoren (DCR) mit [...]
Für Landwirte, die auch in der Klasse der Kompaktraktoren nicht auf Komfort verzichten wollen hat Deutz-Fahr ab der Agritechnica 2009 die neuen Agrofarm 420 und 430 ProfiLine im Programm. Für beide Modelle stehen zwei Getriebevarianten zur Wahl: ein [...]
Bisher war Deutz-Fahr in der Oberklasse mit zwei Modellen – dem Agrotron X 710 und X 720 – vertreten. Zur Agritechnica 2009 kommt der neue Agrotron X 730 mit einem Deutz CommonRail-Turbodieselmotor vom Typ TCD 2013 und einer maximalen Leistung von 305 PS (225 kW) bei [...]
Deutz-Fahr stellt mit dem iMonitor ein neues Bedienterminal für den Agrotron TTV 630 vor. Übersichtlich, leicht zu bedienen und zu verstehen sowie mit zusätzlichen nützlichen Funktionen ausgestattet, erleichert der neue iMonitor, der als Sonderausstattung beim [...]
Nach der Vorstellung des neuen Topmodells Agrotron TTV 630 werden nun zur Agritechnica 2009 auch die beiden kleineren Modelle Agrotron TTV 610 und TTV 620 überarbeitet und mit der neuen Kabine und weiteren Details ausgestattet.
So wird die im Design und in der [...]
Dass auch die kleinen kompakten Traktoren nach wie vor gefragt sind, beweisen die beliebten Agroplus-Modelle von Deutz-Fahr: Im Leistungssegment von 62 bis 95 PS verzeichnen sie laut Hersteller konstant leicht steigende Marktanteile in Deutschland. Damit das auch in Zukunft [...]
Das „Flaggschiff“ der Deutz-Fahr-Ladewagen, der Rotomaster 5520, präsentiert sich jetzt weiter verbessert. Er wird eine ungesteuerte Pickup sowie eine verbesserte Ladeautomatik erhalten.
Die komplett neu entwickelte Pickup des Rotomaster 5520 mit einer Breite von [...]
Mehr über Deutz-Fahr auf landtechnikmagazin.de:
Nachdem Traktoren seit Jahren selbstverständliche Aufgaben des kommunalen Einsatzes übernehmen ist es nur natürlich, dass auch Deutz-Fahr vom 7. bis 11. Mai 2012 auf der Weltleitmesse für Umwelt-, Abfall- und Kommunaltechnik IFAT ENTSORGA in München als Aussteller [...]
Der in der Pfalz bestens bekannte Fachhändler Petri Landmaschinen in Dannstadt-Schauernheim übernimmt ab dem 1. März 2012 die exklusiven Vertriebsrechte für das Produktprogramm von Deutz-Fahr mit Traktoren- und Mähdreschertechnik für das Gebiet vom Rhein bis an den [...]
Bereits zum 1. Dezember 2011 wurde Mesche Landtechnik GmbH A-Händler für das Deutz-Fahr Traktorenprogramm. Mesche Landtechnik hat bereits seit über 25 Jahren Erfahrung mit Deutz-Fahr Traktoren und ist eine feste Größe in der Soester Börde.
Zusätzlich zu seinem [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:
Keime in den Tränkenleitungen gehören mit dem neuen HEAWAT automatic Tränkensteuer- und -Spülsystem laut Pfalz Technik endgültig der Vergangenheit an.
Besonders bei geringen Entnahmemengen (Jungtiere), hohen Temperaturen (Sommer) oder bei jeglichen Zudosierungen [...]
Ein Oldtimer-Treffen für alles was historisch ist und sich bewegt, hat die Fliegergruppe Riedlingen vor einigen Jahren in´s Leben gerufen. Bereits zum vierten Mal treffen sich dieses Jahr am 1. August 2010 die Liebhaber von Oldtimern – ob Flugzeug, Auto, Motorrad, [...]
Artikel drucken
Erweiterte Suche