Der Mercedes-Benz Unimog soll auf der demopark 2017 seinem Namen als Universal-Motor-Gerät alle Ehre machen und wird, in Zusammenarbeit mit vielen Partnern, spezialisiert für die verschiedensten Einsatzanforderungen gezeigt. Naturgemäß benötigt diese Art der Präsentation Raum – der Mercedes-Benz Stand (B-243) auf der demopark 2017 bietet mit 3.780 m² sicherlich genug Platz für die geplanten 17 Exponate und entsprechende Vorführungen.
Das Unimog-Programm der Geräteträger umfasst die Einstiegsmodelle Unimog U 216 und U 218 sowie U 318, den neuen U 323 und den U 423, denen die 4-Zylindermotoren mit Leistungen zwischen 115/156 kW/PS und 170/231 kW/PS gemein sind. Die Unimog U 427 und U 527 sowie U 430 und U 530 haben 6-Zylindermotoren und verfügen über 200/272 kW/PS beziehungsweise 220/229 kW/PS. Dazu kommen die neuen Typen U 423, U 429 und U 529 mit Motoren in der Traktor-Abgasnorm EU Stufe IV/Tier 4f.
Mercedes-Benz strebt an, Landwirten, die nach besserer Auslastung ihrer Betriebe suchen, zu zeigen, wie sich der Unimog in Agrarausstattung ganzjährig nutzen lässt. So ist zum Beispiel ein Unimog U 529 in Agrarausstattung mit Geräten zum Wegebau ausgerüstet, die dabei helfen, Überwucherung von Banketten zu verhindern und die Drainage sicherzustellen. Die Agrarausstattung umfasst dabei unter anderem eine Frontzapfwelle zum Geräteantrieb, Frontkraftheber und die Möglichkeit zum Anbau eines Frontladers. Für die meisten Modelle sind mechanische oder hydraulische Heckzapfwellen und Heckkraftheber lieferbar, ebenso spezielle Reifengrößen bis 495/70, und die vom Fahrerplatz aus bequem bedienbare Reifendruckregelanlage Tire Control Plus. Ein ausgestellter Unimog U 423 für die Arbeit an Gewässern hat Seilwinde sowie einen Ladekran und zieht dazu einen Anhänger. Ein Unimog U 530 in Agrarausstattung inklusive Heckzapfwelle ist mit einem Holzhacker kombiniert – ein Unimog-Zug, der anschaulich die Leistungsfähigkeit der Geräteträger von Mercedes-Benz dokumentieren soll. Auch der Unimog U 423 mit einem System zum Gießen von Pflanzen und Schwemmen von Straßen demonstriert die Mehrfachnutzung eines ansonsten in der Landwirtschaft eingesetzten Unimog.
Dazu passen außerdem laut Mercedes-Benz die noch neuen Unimog-Typen U 423, U 429 und U 529, die die für Traktoren verbindliche europäische Abgasnorm der Stufe IV/Tier 4f erfüllen. Sie sind als Zugmaschine/Ackerschlepper und als Zugmaschine/Geräteträger zugelassen und somit in der für den Landwirt gewohnten Flexibilität einsetzbar. Die Abgasnorm für Traktoren erlaubt es unter anderem, auf die für die europäische Lkw-Norm Euro VI notwendigen Dieselpartikelfilter zu verzichten, was dem Nutzer nach Herstellerangaben Kosten spart. Bei allen anderen Unimog-Typen sind Motoren nach Euro VI Serie.
Besonders stolz ist Mercedes-Benz auf den optional erhältlichen stufenlosen Fahrantrieb EasyDrive. Die Synergie von Hydrostat und mechanischem Schaltgetriebe ermöglicht den fliegenden Wechsel zwischen beiden Antriebsarten während der Fahrt. Der Hydrostat im Unimog erlaubt nach Herstellerangaben Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h, darüber hinaus fährt man bis 89 km/h effizient und kraftstoffsparend im mechanischen Achtgang-Schaltgetriebe. Präzise und fein dosierbar geht außerdem die Load-Sensing-Hydraulik für den Geräteantrieb ans Werk. Abgerufen werde nur die tatsächlich benötigte Leistung. Außerdem wurde die Stützlast des Unimog am Heck um drei Tonnen erhöht (Sonderausstattung) – wichtig für den Einsatz mit landwirtschaftlichen Anhängern. Ein weiteres bei Landwirten und Bauhöfen begehrtes Feature ist die Ausstattung des Unimog mit Frontlader.
Für die Unimog Geräteträger U 423 bis U 530 ist auch eine Allradlenkung lieferbar. Sie macht drei verschiedene Lenkungsarten möglich: Normallenkung über die Vorderräder, Allradlenkung mit allen Rädern in entgegengesetzten Einschlagwinkeln, „Hundeganglenkung“ für die Diagonalfahrt mit parallel gestellten Rädern. Dadurch soll der ohnehin kleine Wendekreis um bis zu weitere 20 Prozent reduziert werden und die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs in allen Einsatzsituationen gesteigert. Die Reifendruckregelanlage Tire Control Plus sorgt unkompliziert für die Erhöhung der Traktion und gleichzeitig für maximale Bodenschonung. Über Lenkradtasten lässt sich der Reifendruck komfortabel auf die Modi „Straße“, „Sand“ und „Schlechtweg“ einstellen. Das LED-Licht-Paket als Zusatzausstattung bietet bessere Beleuchtungsverhältnisse sowohl für die Fahrt auf der Straße als auch für den Geräteeinsatz.
Exakt auf die Bedürfnisse kleinerer Kommunen zugeschnitten ist der Unimog U 218. Er ist der ideale Nachfolger der heute noch weit verbreiteten Unimog U 1200, U 1400 und U 1600 aus der Zeit zwischen 1988 und 2002. Typisch für die Einsatzdauer des Unimog: Von den 16 401 produzierten Fahrzeugen dieser Baureihe 427 sind allein in Deutschland noch 10 420 Exemplare zugelassen. Der Unimog U 218 bietet in Kompaktheit, Nutzlast, Kraft, Robustheit und Zuverlässigkeit ähnliche Werte wie die früheren Unimog, kann aber den aktuellen Stand an Komfort, Sicherheit und Effizienz für sich verbuchen.
Mit dem Unimog U 5023 findet auch ein Modell aus der Baureihe der hochgeländegängigen Unimog Verwendung im kommunalen Dienst. Er ist gedacht für bergige Regionen oder solche, die häufig von Hochwasser-Ereignissen betroffen sind. Seine Stärke ist die Verwendung von Anbaugeräten dank der hier installierten Kommunalhydraulik in Kombination mit den überragenden Fahreigenschaften im Gelände.
Mercedes-Benz plant, auf der Demopark folgende 17 Exponate auszustellen:
- U 218 mit Leitpfostenwaschgerät (Gerätehersteller AebiSchmidt)
- U 530 Winterdienst (Frässchleuder und Streuautomat, Aebi-Schmidt)
- U 423 Kehraufbau (AebiSchmidt)
- U 218 Winterdienstausrüstung (Bucher/Gmeiner)
- U 427 Mähtechnik (Dücker)
- U 527 Mähtechnik (Mulag)
- U 423 Kehraufbau (Trilety)
- U 527 Winterdienstausrüstung mit Solesprüher (Dammann) und Schneefräse (Kahlbacher)
- U 427 mit Abrollkipper (Schilling)
- U 323 mit Absetzkipper (Jotha)
- U 430 Baustellenausrüstung mit Kipppritsche, Heckkraftheber, Heckzapfwelle, Frontkehrmaschine, Bankettverdichter (AS-Baugeräte)
- U 525 Agrarausstattung und Maschinen für die Wegepflege (HEN)
- U 218 mit Hubarbeitsbühne und Arbeitskorb (Oil & Steel)
- U 423 Heckzapfwelle, Seilwinde (Schlang & Reichart), Anhänger
- U 323 Wassertank mit Mitteldruckpumpe und Gießarm (Ecotech)
- U 423 mit Frontlader (Hauer)
- U 4023 Wohnmobil (Ziegler Adventure)
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer