Agritechnica 2005: NEW HOLLAND erweitert seine Traktorenpalette um neue Vierzylinder-Modelle

Mit der Einführung von fünf neuen Vierzylindermodellen für die Kompakttraktor-Baureihen TN-A, TND-A und TNS-A erweitert New Holland einmal mehr sein Traktorenangebot. Die 4,5-l-Saugmotoren bzw. Turbomotoren bieten mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitiger Einhaltung der strengen Euro-II-Emissionsnormen.

Die neuen Traktoren dienen als Ergänzung zu den bestehenden Dreizylindermodellen TN85A, TN85DA, TN85SA (alle 82 PS), TN95A und TN95DA (beide 90 PS). Damit steht dem Kunden eine noch größere Auswahl an Maschinen zur Verfügung, die ein noch breiteres Leistungsspektrum abdecken. New Holland verfügt über das umfangreichste Angebot an Drei- und Vierzylindertraktoren in Europa. Aus diesem Angebot kann der Kunde das Modell wählen, das genau seinen Anforderungen entspricht.

Die neuen Modelle unterscheiden sich von den Dreizylinderversionen durch einen um 12 cm längeren Radstand. Der am rechten A-Holm montierte Auspuff ermöglicht eine freie Sicht nach vorn. Der Dieseltank wurde für die Vierzylindermodelle auf 90 Liter vergrößert.

Die Modelle TN95A und TN95DA sind serienmäßig mit einem 12x12-Getriebe ausgestattet. Für den verstärkten Endantrieb werden speziell angepasste Komponenten aus dem Triebstrang des TL90A und TL100A verwendet, um das hohe Antriebsmoment des 4,5-l-Motors gleichmäßig zu übertragen.

"Die Traktoren der Serie TN-A werden für eine Vielzahl unterschiedlicher Aufgaben eingesetzt, bei denen es vor allem auf niedriges Gewicht und kompakte Abmessungen ankommt. Unsere Kunden schätzen die Zuverlässigkeit und einfache Bedienung dieser Maschinen, möchten aber unter Umständen eine höhere Leistung zur Verfügung haben, ohne gleich auf eine größere Maschine umsteigen zu müssen", erläutert New Holland Produktspezialist Massimo Misley.

"Die neue TN-A-Modellreihe bietet ein Leistungsspektrum von 59 bis 90 PS und überschneidet sich nun leistungsmäßig mit der Serie TDD (80-94 PS) und TL-A (72-100 PS). Trotz der vergleichbaren Motorleistungen sind diese Baureihen exakt auf die jeweiligen Kundenbedürfnisse zugeschnitten. So ist zum Beispiel der TL90A um 214 mm breiter und 1200 kg schwerer als der TN95DA, was ihn für einige spezielle Einsatzbereiche, zum Beispiel für die Arbeit in Obstplantagen, ungeeignet macht. Dafür ist er aber umso besser für Milch- und Viehzuchtbetriebe geeignet", wie Massimo Misley weiter ausführt.

Ähnlich groß wie die Modellvielfalt ist auch die Auswahl an Ausstattungsvarianten und Funktionen. Das TN-A-Einstiegsmodell ohne Kabine ist die ideale Maschine für Kunden, die einen leicht handhabbaren Traktor suchen, der über alle wichtigen Funktionen und Merkmale verfügt. Die Ausstattungspalette umfasst verschiedene Getriebeversionen einschließlich eines 24x12-Getriebes für den TN95A.

Das Dual-Command™-Getriebe mit lastschaltbarer Wendeschaltung und Kriechgruppe ist ebenfalls lieferbar; die 32x12-Version mit Kriechgruppe (auf Wunsch) bietet maximale Flexibilität.

Die Ausstattungspalette umfasst ferner eine elektronische Hubwerksregelung, die MegaFlow™-Hochleistungshydraulik, eine Heckzapfwelle mit drei Zapfwellendrehzahlen und ein Fronthubwerk mit Frontzapfwelle. Sie ermöglichen den Betrieb des TND-A und TNS-A mit einer Vielzahl von Geräten.

Die sowohl für den TND-A als auch den TNS-A lieferbare Komfortkabine genügt höchsten Komfortansprüchen. Dank guter Kabinenabdichtung und Ausstattung mit Klimaanlage und Umluftfilter gewährleistet sie eine saubere, sichere und leise Arbeitsumgebung.

Der TNS-A wird mit der konkurrenzlosen SuperSteer™-Vorderachse von New Holland ausgestattet. Ein unübertroffener Lenkeinschlagwinkel von 76° und ein Wenderadius von gerade mal 3,2 m machen den TNS-A extrem wendig. Die automatische Allradschaltung schaltet den Allradantrieb beim Wenden und bei geringem Zugkraftbedarf ab und schaltet ihn wieder ein, sobald die Bedingungen dies erfordern. Dieses intuitive System erhöht die Stabilität und Beherrschbarkeit und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Reifenverschleißes sowie zur Vermeidung von Bodenschäden bei, was im Grünland von besonderem Nutzen ist.