Claas AXION jetzt auch stufenlos
Als Ergänzung zu der im Oktober 2006 vorgestellten Claas AXION 800er-Baureihe mit HEXASHIFT Stufengetriebe stehen ab der Agritechnica 2007 drei AXION Modelle auch mit stufenlosem Getriebe als AXION CMATIC 810 mit 120/164 kW/PS Nennleistung (129/176 kW/PS Maximal-Leistung, 153/209 kW/PS Boost-Leistung), 820 mit 135/183 kW/PS Nennleistung (142/193 kW/PS Maximal-Leistung, 166/227 kW/PS Boost-Leistung) und 840 mit 151/205 kW/PS Nennleistung (154/210 kW/PS Maximal-Leistung, 177/240 kW/PS Boost-Leistung) zur Verfügung.
Das CMATIC-Getriebe ist ein leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe, in dem die Kraftübertragung überwiegend mechanisch und zum Teil hydrostatisch erfolgt. Zur Übersetzungsänderung zwischen den vier Bereichen der mechanischen Kraftübertragung wird eine hydrostatische Einheit genutzt. So ist der Getriebewirkungsgrad laut Claas über den gesamten Geschwindigkeitsbereich konstant hoch und der Kraftstoffverbrauch gering. Mit einer minimalen Geschwindigkeit von nur 50 m pro Stunde bei Nenndrehzahl können auch sehr langsame Arbeiten ausgeführt werden. Das CMATIC-Getriebe ist sowohl mit 40 km/h als auch mit 50 km/h Endgeschwindigkeit lieferbar, die Endgeschwindigkeit wird bei reduzierter Drehzahl erreicht.
Die Bedienung des CMATIC-Getriebes erfolgt ebenso wie bei der HEXASHIFT Variante über den DRIVESTICK auf der Multifunktionsarmlehne. Es müssen keine Fahrbereiche gewechselt werden. Es stehen allerdings drei vorwählbare Geschwindigkeitsbereiche zur Verfügung, für die eigene Maximalgeschwindigkeiten und Tempomatgeschwindigkeiten gespeichert werden können. Drei verschiedene Fahrstrategien sind möglich: Im AUTOMOTIV Modus erfolgt Anfahren, Beschleunigen und Verlangsamen nur über das Fahrpedal, Übersetzung und Motordrehzahl werden automatisch angepasst. Im DRIVESTICK Modus kann über den DRIVESTICK auf der Armlehne die Geschwindigkeit verändert werden, die Getriebe-/Motoranpassung erfolgt automatisch. Im MANUAL Modus kann der Fahrer die Motordrehzahl über das Fahrpedal und die Getriebeübersetzung über den DRIVESTICK frei wählen. Alle relevanten Informationen über den gewählten Geschwindigkeitsbereich und die Tempomatgeschwindigkeiten sind im farbigen CEBIS Bildschirm sichtbar. Im CEBIS können die weiteren Getriebeeinstellungen getätigt werden und beispielsweise Motordrückung und Beschleunigung stufenlos eingestellt werden.
Im Rahmen einer Produktpflege fließen ab der Agritechnica 2007 viele Detailverbesserungen in die gesamte AXION Baureihe ein. Eine deutliche Erhöhung der Leistung erfolgt durch die Einführung des Boosters CLAAS POWER MANAGEMENT auf den Modellen AXION 810 und AXION 820. Alle AXION HEXASHIFT Modelle sind zukünftig auch in einer Variante ohne CEBIS Terminal mit mechanischen Steuergeräten lieferbar. Diese Modelle sind weiterhin serienmäßig mit der Multifunktionsarmlehne und DRIVESTICK zur Getriebebedienung ausgerüstet. Bestandteil dieser Ausrüstung ist das neue CIS Display im Armaturenbrett, dass über einen Drehsteller und eine „ESC“-Taste laut Claas ähnlich intuitiv wie das CEBIS Terminal bedient werden kann. Neben einer neuen Lenksäule mit serienmäßigem Blinkerrücksteller zählen ebenso die neuen Hydraulikanschlüsse im Heck zu den zahlreichen Detailverbesserungen, die an den AXION Modellen vorgenommen wurden. Weiterhin wird zukünftig eine Hydraulikpumpe mit einer erhöhten Leistung von 150 l/min optional angeboten.
Auf der Agritechnica 2007 zeigt Claas die neuen AXION CMATIC und die überarbeiteten AXION HEXASHIFT sowie weitere Neuheiten unter anderem in Halle 4, Stand C22.
Hinweis: Alle Leistungsangaben in diesem Artikel nach ECE R24.
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