Case IH präsentiert die neue Magnum Generation mit fünf Modellen im Leistungsbereich von 274 PS beim Magnum 235 bis 389 PS beim neuen Magnum 340 (Spitzenleistung lt. Hersteller nach ECE R120). Durch selektive katalytische Reduktion (SCR) von Case IH erfüllen die neuen Magnum Traktoren die Tier 4A Abgasnormen für 2011 und bieten nach Herstellerangaben Leistungsstärke in Verbindung mit geringstmöglichen Betriebskosten.
Angetrieben werden die neuen Magnum Modelle 235 bis 340 vom bewährten 8,7 l Motor, der in den letzten Jahren beim Axial-Flow Mähdrescher 7120 zum Einsatz gekommen ist. Im Magnum 235 bietet der Motor eine Nennleistung von 235 PS (maximale Leistung mit Power Management 274 PS), im Magnum 260 von 257 PS (maximale Leistung mit Power Management 298 PS), im Magnum 290 von 284 PS (maximale Leistung mit Power Management 328 PS), im Magnum 315 von 312 PS (maximale Leistung mit Power Management 358 PS) und im neuen Top-Modell Magnum 340 von 340 PS (maximale Leistung mit Power Management 389 PS); alle Leistungen gibt Case IH nach ECE R120 an. Die durch das Power Management zusätzlich bereitgestellte Leistung steht bei Transportfahrten, beim Zapfwelleneinsatz oder bei höherer Leistungsanforderung der Hydraulik zur Verfügung.
Auch bei den neuen Magnum Traktoren kommt jetzt die EfficientPower Technologie mit SCR/AdBlue-Abgasnachbehandlung zum Einsatz. Die SCR-Technologie ist, so Case IH, für 2011 die beste verfügbare Methode für landwirtschaftliche Geräte mit hoher PS-Leistung, besonders angesichts der Notwendigkeit, Treibstoff einzusparen und Stillstandzeiten zu reduzieren. Die neuen Magnum Motoren sind laut Case IH für ihren Verwendungszweck genau eingestellt. Sie sollen effiziente Verbrennungsarbeit leisten und mit EfficientPower beste Leistung und Wirtschaftlichkeit bringen. Die Entscheidung, bei der Abgasnachbehandlung in den neuen Magnum Traktoren auf die SCR-Technik zu setzen, begründet Case IH unter anderem damit, dass das SCR-Verfahren für eine von der Hauptfunktion des Motors weitgehend unabhängige Abgasaufbereitung sorgt: Bei der herkömmlichen, Abgasrückführung (AGR), die von anderen Herstellern zur Erfüllung der gesetzlichen Tier 4A Abgasnormen eingesetzt wird, werden Abgase in den Motor zurückgeführt. Zur Einhaltung der Tier 4A Abgasnormen ist bei der AGR ein umfangreiches Kühlsystem und ein Dieselpartikelfilter erforderlich, der wiederum eine „Regeneration“ notwendig macht, welche Wärme erzeugt und Treibstoff verbraucht. Bei dem SCR-Verfahren ist das nicht der Fall. Im SCR-System gehen die Motorabgase direkt in die katalytische Kammer, wo sie mit dem Reduktionsmittel AdBlue, einer ungiftigen, farb- und geruchlosen Lösung von Harnstoff in destilliertem Wasser, reagieren. AdBlue reduziert Stickoxide zu harmlosem Wasserdampf und Stickstoffdampf, der durch den Auspuff entweicht.
Verbessert hat Case IH nach eigenen Angaben auch Fahrkomfort und Bedienung beim Magnum. Die Magnum Surveyor Kabine bietet, so Case IH auch weiterhin die gleichen branchenführenden Standards, die den Magnum in puncto Platzangebot, Rundumsicht und Komfort seit Jahrzehnten auszeichnen. Eine neue Kabinenfederung und Vorderachsfederung sowie der optionale Komfort-Luftfedersitz sorgen darüber hinaus für höchsten Fahrkomfort auf dem Feld und auf der Straße. Die Multicontroller-Armlehne ist jetzt Standard in allen Case IH Großtraktoren. Die Armlehnen und die Bedienelemente sind jetzt in allen Traktoren-Serien identisch, angefangen vom Case IH Maxxum bis zu den Steiger Traktoren. Ein neuer AFS Pro 700 Farbmonitor ist in die Armlehne integriert und folgt jeder Bewegung des Fahrersitzes. Der AFS Pro 700 bietet laut Case IH moderne Bedienerfreundlichkeit für alle Funktionen des automatischen Spurführungssystems AFS AccuGuide sowie für allgemeine Traktorfunktionen wie die hydraulische Durchflussregelung. Die Einstellungen des Pro 700 können individuell angepasst werden, sodass genau die Betriebsinformationen angezeigt werden, die dem Bediener für die jeweilige Anwendung am wichtigsten sind. Mit AFS AccuGuide ist Lenken, so Case IH, zum Kinderspiel geworden. Nun erleichtert Case IH auch die Entscheidung über den richtigen Gang und die richtige Motorgeschwindigkeit für optimalen Kraftstoffverbrauch bei notwendiger Leistung. Alle Magnum Traktoren sind mit dem Automatischen Produktivitätsmanagement (APM) ausgestattet, welches automatisch die beste Kombination von Gang und Motorgeschwindigkeit auswählt. Bei eingeschaltetem APM muss der Bediener lediglich die gewünschte Grundgeschwindigkeit wählen und die Leistung wird optimal angepasst.
Die neuen Magnum Modelle können werkseitig mit zusätzlichen Optionen – wie etwa Frontkraftheber und Frontzapfwelle sowie bis zu sechs Steuergeräten – ausgestattet werden. Das neue Motorhauben-Design der Case IH Magnum Modelle ist angepasst an den neuen Außenrahmen, der den größeren Case IH Motor sowie das verbesserte Kühlsystem beherbergt. Die Form des Fahrgestells garantiert laut Case IH klassenbeste Lenkfähigkeit und Wendigkeit. Die stabile Ausführung von Lagergehäusen für die Kraftübertragung, Hinterachse und Heckkraftheber soll die nötige Vorraussetzung für mehr Leistungsstärke und größere Produktivität schaffen.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer