Auf der Agritechnica 2007 präsentiert Claas die neue Traktorenbaureihe ARION, die die seit 2005 angebotene ARES Baureihe ablöst. Die neue Baureihe gliedert sich in die 4-Zylinder-Baureihe ARION 500 mit 112 PS bis 135 PS Maximal-Leistung nach ECE R24 und die 6-Zylinder-Baureihe ARION 600 mit 125 PS bis 155 PS Maximal-Leistung nach ECE R24. Sowohl der ARION 500 als auch der ARION 600 zeichnen sich laut Claas durch eine Vielzahl neuer Merkmale aus, die den Komfort weiter erhöhen, die Vielseitigkeit erweitern und für eine deutlich gesteigerte Effizienz sorgen
Die ARION 500 Modelle sind ausgerüstet mit DPS 4-Zylinder-Motoren mit 4,5 l Hubraum. Das Topmodell ARION 540 ist ausgestattet mit dem Boost CLAAS POWER MANAGEMENT und erreicht 155 PS Max-Leistung. Den ARION 500 gibt es als ARION 510 mit 77/105 kW/PS Nennleistung (82/112 kW/PS Maximal-Leistung), ARION 520 mit 85/115 kW/PS Nennleistung (90/122 kW/PS Maximal-Leistung), ARION 530 mit 92/125 kW/PS Nennleistung (94/128 kW/PS Maximal-Leistung) und ARION 540 mit 96/130 kW/PS Nennleistung (99/135 kW/PS Maximal-Leistung, 114/155 kW/PS Boost-Leistung)*.
Alle Modelle der Baureihe ARION 600 sind ausgerüstet mit DPS 6-Zylinder-Motoren mit 6,8 l Hubraum. Das Topmodell ARION 640 ist ausgestattet mit dem Boost Claas POWER MANAGEMENT und erreicht 175 PS Leistung. Die 6-Zylinder-Modelle gibt es als ARION 610 mit 85/115 kW/PS Nennleistung (92/125 kW/PS Maximal-Leistung), ARION 620 mit 96/130 kW/PS Nennleistung (99/135 kW/PS Maximal-Leistung), ARION 630 mit 103/140 kW/PS Nennleistung (110/150 kW/PS Maximal-Leistung) und ARION 640 mit 110/150 kW/PS Nennleistung (114/155 kW/PS Maximal-Leistung, 129/175 kW/PS Boost-Leistung)*.
Sowohl die 4-Zylinder-Motoren als auch die 6-Zylinder-Motoren erfüllen die TIER IIIa Abgasnorm und haben laut Claas eine beeindruckende Motorcharakteristik mit einem Konstantleistungsbereich von bis zu 550 U/min. Dennoch haben alle Motoren, so Claas, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch durch den Einsatz von hochwertiger Motorentechnologie: Alle Motoren verfügen über einen 4-Ventil-Zylinderkopf, ein Common-Rail-Einspritzsystem, einen Variablen (VGT) Turbolader, eine externe, gekühlte Abgasrückführung sowie Ladeluftkühlung.
Die beiden Topmodelle ARION 540 und ARION 640 sind, wie bereits erwähnt, mit dem Boost-Konzept CLAAS POWER MANAGEMENT ausgestattet. Um die Boost-Leistung auch wirklich nutzbar zu machen, werden zusätzliche 20 PS (14,7 kW) freigegeben, wenn sich das Getriebe in Gruppe C oder D befindet. Im Gang C1 beträgt die Geschwindigkeit bei 1900 U/min ca. 8 km/h, womit die CPM-Leistung laut Claas bei vielen Anwendung auf dem Acker nutzbar ist. Auch in Gruppe A und B steht die CPM-Leistung zur Verfügung, wenn Zapfwellenleistung abgenommen wird oder wenn Hydraulik-leistung abgefordert wird.
Um die Tagesproduktivität weiter zu erhöhen, sind auf dem ARION 500 bis zu 250 l Tankinhalt und auf dem ARION 600 bis zu 330 l Tankinhalt verfügbar.
Claas Traktoren zeichnen sich, so der Hersteller, durch einen hohen Fahrkomfort auf Acker und Straße aus. Das Gesamtkonzept der ARION Baureihen 500 und 600 beinhaltet bekannte Komfort-Bestandteile eines Claas Schleppers wie einen langen Radstand für eine sichere Straßenlage ebenso wie die gefederte Vorderachse mit Einzelradaufhängung PROACTIV. In Kombination mit der 4-Punkt-Kabinenfederung und einem luftgefederten Niederfrequenz-Sitz soll so ein hoher Fahrkomfort erreicht werden. Die neue Kabinenausstattung mit der Multifunktionsarmlehne und der rechten Seitenkonsole erleichtert laut Claas Bedienschritte, die viele tausendmal getätigt werden müssen. Das neue Armaturenbrett bietet neben einer besseren Ablesbarkeit und neuer Luftführung auch eine neue Lenksäule mit serienmäßigem Blinkerrücksteller. Das neu entwickelte Schlepperheck und die neuen hinteren Kotflügel sollen nicht nur eine bessere Sicht, sondern auch einen höheren Arbeitskomfort beim täglichen An- und Abkoppeln von Geräten bieten.
Die neue ARION Baureihe ist mit dem bekannten HEXASHIFT Getriebe mit 4 Gruppen und 6 Lastschaltstufen ausgestattet. Da der Gruppenwechsel automatisiert ist, kann das HEXASHIFT Getriebe komplett ohne Kupplungsbetätigung geschaltet werden. Neu ist die Bedienung mit dem DRIVESTICK, einem kleinen zweistufigen Joystick auf der neuen Multifunktionsarmlehne, der laut Hersteller ein intuitives Schalten erlaubt. Die Lastschaltstufen und Gruppen können mit der HEXACTIV Schaltautomatik auch automatisch geschaltet werden. Neu ist ebenfalls die Möglichkeit zur stufenlosen Verstellung der Schaltzeitpunkte. Alle ARION 500 und 600 Modelle sind wahlweise in einer 40 km/h oder 50 km/h Version erhältlich (Ausnahme ARION 510). Bei beiden Varianten wird die Endgeschwindigkeit bei kraftstoffsparenden 1900 U/min erreicht.
Der ARION 500/600 ist ab Werk immer mit der neuen Multifunktionsarmlehne und dem DRIVESTICK zur Getriebebedienung ausgestattet. Auf der rechten Seitenkonsole können bis zu vier mechanische Steuergeräte bequem bedient werden. Zusätzlich sind in dieser Ausstattungsvariante zwei elektrische Steuergeräte verfügbar, die über den ELECTROPILOT auf der Multifunktionsarmlehne bedient werden können. Im Armaturenbrett befindet sich das CLAAS INFORMATIONS SYSTEM – CIS, mit dem über einen Drehsteller Einstellungen an Getriebe und Hydraulik vorgenommen werden können. Wahlweise ist auf allen Modellen das vom AXION bekannte CEBIS Terminal verfügbar. Das CEBIS ist mit bis zu fünf elektrischen Steuergeräten kombinierbar, die komfortabel über drei Proportionalhebel und den ELECTROPILOT auf der Multifunktionsarmlehne bedient werden können. Dabei dient das CEBIS zur Einstellung der hydraulischen Steuergeräte und des HEXASHIFT Getriebes. Aber auch Auftragsmanagement und ein integrierter Leistungsmonitor sind Bestandteile des CEBIS. Weiter erhöht wird die Produktivität laut Claas durch das Vorgewendemanagement CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT (CSM) bei dem alle Bedienschritte am Vorgewende einfach aufgezeichnet werden können und sich als Sequenz über einen Knopfdruck am Vorgewende abspielen lassen.
Das Traktorheck der ARION Modelle wurde komplett neu gestaltet und hat laut Claas viele praxisnahe Details. In das Heck sind neue Hydraulikkuppler mit großem Durchmesser und Entlastungshebeln für einfaches An- und Abkoppeln von Hydraulikschläuchen verbaut. Optional sind zwei zusätzliche elektrische Steuergeräte verfügbar, die mittig unter dem Schlepper montiert sind und zum Beispiel für einen Frontlader genutzt werden können. Die Hydraulikanschlüsse hinten bieten genug Freiraum für einen hydraulischen Oberlenker, der ab Werk verfügbar ist. Auf dem ARION 500 wahlweise und auf dem ARION 600 serienmäßig ist ein Load Sensing Hydrauliksystem mit 110 l/min Leistung verfügbar. Power Beyond Anschlüsse sind für beide Modelle ab Werk lieferbar. Bei der CEBIS Variante lässt sich ein hydraulisches Steuergerät vom hinteren Kotflügel aus bedienen, so kann beispielsweise ein hydraulischer Oberlenker komfortabel betätigt werden. Der ARION 500 und 600 ist mit vier Zapfwellengeschwindigkeiten (540/540E/1000/1000E) und einer Zapfwellenautomatik lieferbar, bei der abhängig von der eingestellten Hubhöhe die Zapfwelle am Vorgewende automatisch aus- und wieder eingeschaltet wird.
Claas bietet für den ARION mit dem GPS PILOT automatische Lenksysteme, die, so Claas, auf den jeweiligen Betrieb zugeschnitten sind: Entweder den GPS PILOT OMNISTAR HP mit satellitengestütztem Referenzsignal oder den lizenzfreien GPS PILOT BASELINE HP mit lokaler Referenzstation. Für mehrere Maschinen bietet sich der GPS PILOT RTK mit einer festen Referenzstation, beispielsweise beim örtlichen Claas Händler, an. Das Claas Lenksystem EYE DRIVE mit einer 3D-Kamera im Frontanbau ist laut Claas ideal, wenn vorhandenen Strukturen, wie Fahrgassen, Dämmen, Pflanzenreihen oder Schwaden, gefolgt werden soll.
Als Abrundung der ARION 500/600 Baureihe gibt es die Baureihe ARION 600 C für die Betriebe, die auf der Suche nach einem komfortablen, zuverlässigen Traktor sind, bei dem die Wirtschaftlichkeit Vorrang vor der technischen Ausstattung hat. Die drei Modelle ARION 610 C mit 85/115 kW/PS Nennleistung (92/125 kW/PS Maximal-Leistung), ARION 620 C mit 96/130 kW/PS Nennleistung (99/135 kW/PS Maximal-Leistung) und ARION 630 C mit 103/140 kW/PS Nennleistung (110/150 kW/PS Maximal-Leistung)* sind mit 6-Zylinder-Motoren von DPS mit 6,8 l Hubraum ausgestattet. Die Motoren mit 2-Ventil-Technologie erfüllen die TIER IIIa Abgasnorm und haben, so Claas, durch das Common-Rail-Einspritzsystem und den Ladeluftkühler einen geringen Kraftstoffverbrauch.
Die ARION 600 C Modelle sind mit dem neuen QUADRISHIFT Getriebe mit vier Gruppen und vier Lastschaltstufen ausgestattet. Dabei lassen sich Lastschaltstufen und Gruppen komfortabel nur über Knopfdruck auf dem Handgashebel schalten. Ebenso wie die Getriebebedienung erfolgt die Bedienung von Zapfwelle und Hubwerk über bewährte Bedienelemente aus der seit 2005 angebotenen ARES Baureihe. Optional sind eine Kriechganggruppe und ein Superkriechgang lieferbar, womit sehr niedrige Geschwindigkeiten von 150 m/h erreicht werden können. Allradantrieb und Differenzialsperre mit automatischer Schaltung sind ebenso serienmäßig wie die elektrische REVERSHIFT Wendeschaltung links vom Lenkrad.
Die 4-Punkt-Kabinenfederung ist als Option auf allen Modellen der ARION 600 C Baureihe verfügbar. Als Alternative zum offenen Hydraulikkreislauf mit 60 l/min ist ein Hydrauliksystem mit 98 l/min lieferbar, maximal vier Steuergeräte können genutzt werden. Neben der Zapfwellenausstattung 540/100 sind optional auch vier Zapfwellengeschwindigkeiten 540/540E/1000/1000E lieferbar.
Auf der Agritechnica 2007 zeigt Claas die Traktoren der neuen ARION Baureihe und weitere Neuheiten unter anderem in Halle 4, Stand C22.
*Alle Leistungsangaben in diesem Artikel jeweils nach ECE R24.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer