Landtechnikmagazin Logo

DEUTZ-FAHR stellt automatisches Spurführungssystem Agrosky ASG vor

DEUTZ-FAHR präsentiert auf der SIMA 2005 mit Agrosky erstmals ein komplettes modulares Soft- und Hardware-Programm für die satellitengestützte landwirtschaftliche Teilflächenbewirtschaftung.

Das gesamte Agrosky-Prgramm besteht aus insgesamt vier Modulen, die sukzessive in den Markt eingeführt werden. Gestartet wird ab Sommer 2005 mit dem automatischen Spurfüh-rungssystem ASG, das zunächst für die Agrotron Traktoren 215 und 265 lieferbar ist.

Erweitert wird Agrosky in einer zweiten Phase mit AYM (Automatic Yield Mapping), der teilflächenspezifischen Ertragskartierung sowie APT (Automatic Productivity Tracking) und AFC (Au-tomatic Flow Control).

ASG (Automatic Steering Guide) besteht im wesentlichen aus vier Komponenten: der Empfangs- und Sendeantenne auf dem Traktorendach, der Rechner- und Bedieneinheit mit farbigem Touchscreen in der Kabine, der Steuerungseinheit für die Lenkung und dem Bodenkorrektursignal.

„Agrosky ASG unterstützt den Landwirt bei der Automatisierung der Traktorenlen-kung und optimiert somit die Präzision und den Ertrag. Es ist nur eines der von DEUTZ-FAHR betriebenen Hochtechnologieprojekte“, erläutert Giovanni Esposito, Direktor Forschung und Entwicklung, der SAME DEUTZ-FAHR Gruppe.

Der Sinn eines Spurführungssystems ist schnell erklärt: Auch wenn Traktor und Anbaugerät bestens auf einander abgestimmt sind, bleibt es je nach Witterung, Bodenbeschaffenheit, Topographie und Konzentration des Fahrers nicht aus, dass Fahrspuren bzw. Anschlussfahrten nicht wie mit dem Lineal gezogen, exakt parallel gefahren werden können, die Folge sind: Spurüberlappungen, Fehlstellen und daraus resultierend ungleiche Wachstumsbedingungen für die Pflanzen und somit Ertragseinbußen.

Gerade bei schlechten Sichtverhältnissen, witterungs- oder tageszeitbedingt, ist das satellitengestützte Spurführungssystem ASG von DEUTZ-FAHR eine ideale Ergänzung für die optimale Nutzung von Traktor, Anbaugeräten und deren Arbeitsbreite sowie den eingesetzten Betriebsmitteln.

ASG nutzt das äußerst präzise RTK-Signal und errechnet die exakte Position des Traktors. Nachdem der Fahrer eine erste Spur definiert hat, ermittelt die Rechnereinheit von ASG exakt alle Anschlussfahrten und lenkt den Traktor sicher mit Hilfe einer mobilen Bodenstation und ei-ner Präzision von +/- 2 cm über das Feld. Dies ist insbesondere bei Einsätzen in Reihenkulturen unerlässlich.

Die Vorteile liegen auf der Hand: Sichere Anschlussfahrten ohne Überlappung oder Fehlstellen, bei jeder Witterung, bei Tag und bei Nacht. Von Anfang werden Arbeitszeit, Kraftstoff, Dünger und Pflanzenschutz gespart und die vorhandenen Flächen auf den Zentimeter genau genutzt.

Über die Eingabemaske des großen, farbigen Touchscreens können, je nach auszuführender Arbeit, vorgegebene Spurmuster abgerufen werden. Der Fahrer fährt den Traktor in die Spur, das Lenken übernimmt Agrosky ASG. Kurz vor dem Vorgewende ertönt ein Signal, der Fahrer führt den Wendevorgang durch und aktiviert wieder ASG, die Arbeit kann fortgesetzt werden. Mit der Autokontur-Funktion kann der Fahrer sogar individuelle Fahrspuren, wie z.B. bei nicht gleichmäßig geformten Flächen eingeben.

Außerdem ist Agrosky ASG ein System, das auch alle topographische Gegebenheiten perfekt berücksichtigt. DEUTZ-FAHR ASG bestimmt dabei nicht nur die Position des Traktors, sondern ermittelt auch, ohne Verwendung von Gyroskopen, die Fahrtrichtung und die Ausrichtung des Traktors zur Waagerechten in Abhängigkeit von Zeit und der Arbeitsgeschwindigkeit. Mit diesen Daten kann das System die Lenkung des Traktors wirkungsvoll auch unter schwierigen topographischen Bedingungen, wie z. B. kuppigem Gelände oder auf unregelmäßig geformten Feldern, steuern, wodurch sich die Nutzung erheblich erweitert.

Ein weiterer, wichtiger Vorteil ist die absolute Wiederholbarkeit der Fahrspuren. Gerade in Ver-bindung mit Ertragskartierungen kann für die Düngung und den Pflanzenschutz die exakte Fahrspur wiederholt werden. Somit erfolgt Aussaat, Düngung, Pflanzenschutz und Ernte immer in der gleichen Spur.

Das DEUTZ-FAHR Agrosky ASG wird ab Sommer 2005 für die Traktoren Agrotron 215 und 265 angeboten und soll sukzessive auf die übrigen Agrotron-Baureihen ausgeweitet werden.

Diesen Artikel empfehlen:    Diesen Artikel den Google Bookmarks hinzufügen Diesen Artikel bei Google Buzz bookmarken Diesen Artikel bei Newsider.de bookmarken Diesen Artikel bei Webnews bookmarken Diesen Artikel bei Mister Wong bookmarken Diesen Artikel bei LinkARENA bookmarken


[Zurück zum Überblick dieser Rubrik]     [Zurück zu den aktuellen Meldungen]
[Alle Artikel über Deutz-Fahr anzeigen]
Mehr über Deutz-Fahr auf landtechnikmagazin.de:

Mesche Landtechnik jetzt A-Händler für Deutz-Fahr Traktoren [2.2.12]

Bereits zum 1. Dezember 2011 wurde Mesche Landtechnik GmbH A-Händler für das Deutz-Fahr Traktorenprogramm. Mesche Landtechnik hat bereits seit über 25 Jahren Erfahrung mit Deutz-Fahr Traktoren und ist eine feste Größe in der Soester Börde. Zusätzlich zu seinem [...]

Deutz-Fahr steigert 2011 erneut den Marktanteil bei Traktoren in Deutschland [16.1.12]

Der Traktorenmarkt in Deutschland ist im Jahr 2011 kräftig angestiegen. Sowohl wenn man den Gesamtmarkt betrachtet – inklusive der Kleintraktoren bis 50 PS – als auch den Markt für landwirtschaftliche Traktoren ab 51 PS. In beiden Fällen hat die Marke Deutz-Fahr nach [...]

Deutz-Fahr Serie 6: Vier neue Agrotron-Modelle mit SCR-Technik [18.11.11]

Mit der neuen Serie 6 hält bei Deutz-Fahr die SCR-Technik zur Abgasnachbehandlung jetzt auch im Leistungsbereich von 150 bis 190 PS Einzug. Die Serie 6 besteht aus den Modellen 6150 Agrotron, 6170 Agrotron, 6180 Agrotron sowie 6190 Agrotron, die sowohl mit 4-fach [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

MaxFlow sorgt für noch besseren Gutfluss in der Krone Big Pack [1.9.09]

MaxFlow nennt Krone den optimierten Gutfluss in allen Großpackenpressen der XC-Baureihe. Folgende Neuerungen sollen den verbesserten Gutfluss bewirken: Die Kontur der Pick-up-Abstreifer wurde verändert, dadurch wird das Futter nunmehr fast linear an den Förderrotor [...]

Pöttinger erweitert die Baureihen Synkro und Terradisc um gezogene Varianten [16.10.07]

Bereits auf der Rieder-Messe präsentierte Pöttinger gezogene Varianten der Synkro Grubber und der Terradisc Kurzscheibeneggen, die auch auf der Agritechnica 2007 als Neuheiten zu sehen sein werden. Die Synkro Grubber sind die klassischen Geräte der konservierenden [...]

Einstieg gelungen: John Deere 7920 von Herpa im Maßtab 1:87 [18.2.07]

Der John Deere 7920 (im Original: Nennleistung nach ECE-R24: 147 kW/200 PS; Max. Leistung nach ECE-R24: 158 kW/215 PS; Breite: 2,44 m, Höhe: 3,26 m, Länge: 5,50 m) von Herpa im Maßstab 1:87 ist ein wirklich gut gelungenes Modell. Die Vorderachse ist pendelnd gelagert und [...]

Verschiebbares Querförderband für SILOKING-Futtermischwagen [22.8.07]

Die Mayer Maschinenbau GmbH, Tittmoning, stattet ihre bekannten SILOKING-Futtermischwagen ab sofort auf Wunsch mit einer hydraulischen Querverschiebung für das Förderband aus. Das Querförderband kann dabei bequem vom Schleppersitz aus hydraulisch nach beiden Seiten [...]

Info_Box

Rubrik:
Traktoren

Artikel eingestellt am:
08.3.2005, 9:06

Quelle:
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GMBH
www.deutz-fahr.de

1 Bild zum Artikel:

Bildklick blendet Galerie ein.

  Artikel drucken


Such_Box
  Erweiterte Suche

Oder einfache Suche über alle Artikel:

 als ganzes Wort