Neue TIER-III-Motoren für den Agrotron K
Auf der Agritechnica 2007 stellte Deutz-Fahr neue Motoren der Abgasvorschrift TIER III für die Agrotron K Modelle vor. Die DEUTZ Turbodieselmotoren der Baureihe 2012 unterscheiden sich durch ein überarbeitetes Einspritzsystem von den bisherigen Modellen. Bei den Modellen K610 und K430 kommt die neue Hochdruckeinspritzung mit DEUTZ Common-Rail-System (DCR®) und ein überarbeitetes Kühlsystem zum Einsatz.
Die modernen, wassergekühlten 4- und 6-Zylinder-Reihenmotoren verfügen über Turboaufladung mit Ladeluftkühler und Hubräume von 4,0 bzw. 6,1 l und eine interne Abgasrückführung.
Nach außen werden die neuen Agrotron K mit den selbsttragenden Motoren durch die neuen Typbezeichnungen gekennzeichnet, die nun einen Hinweis auf den Hubraum des Motors (4 für 4-Liter-Motor und 6 für 6-Liter-Motor) sowie eine Ordnungszahl für das Leistungsniveau beginnend bei „10“ für das Modell mit der niedrigsten Motorleistung. Die Baureihe setzt sich demnach ab sofort aus den Typen Agrotron K410 mit 65/89 kW/PS (73/100 kW/PS), Agrotron K420 mit 73/100 kW/PS (82/112 kW/PS), Agrotron K610 mit 82/112 kW/PS (89/121 kW/PS) und Agrotron K430 mit 82/112 kW/PS (95/130 kW/PS) zusammen (Leistungsangaben nach 2000/25/CE, in Klammern Maximalleistung mit DPC, beim K430 mit Zapfwellen Boost).
Alle Artikel über Deutz-Fahr Neuheiten auf der Agritechnica 2007:
Auf der Agritechnica 2007 stellte Deutz-Fahr neue Motoren der Abgasvorschrift TIER III für die Agrotron K Modelle vor. Die DEUTZ Turbodieselmotoren der Baureihe 2012 unterscheiden sich durch ein überarbeitetes Einspritzsystem von den bisherigen Modellen. Bei den Modellen [...]
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Lemken stellt auf der Agritechnica 2007 mit DuraMaxx ein neuartiges Pflugkörperkonzept vor, das bis zu 50 % höhere Standzeiten ermöglichen soll. Die für das Pflügen besonders relevanten Verschleißkosten können damit laut Lemken gleichermaßen deutlich gesenkt werden [...]
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