Massey Ferguson überarbeitet sechs Modelle der 6400er- und 7400er-Baureihe

Die auf der letzten Agritechnica vorgestellten und prämierten Technologien der Top–Modelle MF 6497 und 6499 sind jetzt auch in den “kleineren” Modellen 6485-95 mit 118/160 kW/PS bis 137/185 kW/PS Motorleistung (Nennleistung nach ISO) verfügbar. Auch die Modelle 7485-95 mit 121/165 kW/PS bis 140/190 kW/PS Motorleistung (Nennleistung nach ISO) und stufenlosem Dyna-VT-Getriebe erhalten ein Update. In Verbindung mit den neuen TIER III-Motoren wird das Design dieser Traktoren leicht verändert.

Laurent Pernin, General Marketing Manager für die Baureihen MF 6400 and MF 7400: “… Innovation ist unser Schwerpunkt in der letzten Zeit. Unsere jüngsten Produktentwicklungen haben MF-Traktoren einen Sprung nach vorne gebracht, der vor 4-5 Jahren noch schwer vorstellbar war.”

Alle MF 6485-95 und 7485-95 sind jetzt mit neuen SISU-Diesel-Motoren der Generation 66CTA ausgerüstet. CommonRail, 4 Ventile pro Zylinder, Ladeluftkühlung und elektronische Motorregelung sowie elektronische Lüfterregelung erzeugen hervorragende Leistungs- und Drehmomentwerte. Bei reduzierter Motordrehzahl von 2000/min stehen bis zu 11/15 kW/PS Überleistung zur Verfügung. Bei etwa gleicher Drehzahl (1900/min) erreichen die Dyna-6-Modelle ihre Nominalgeschwindigkeit von 40 bzw. 50km/h, so daß eine äußerst wirtschaftliche Fahrweise erzielbar ist. Die stufenlosen 7400er erreichen ihre Endgeschwindigkeit bereits bei 1700/min. Die Schaltgetriebe-Modelle profitieren außerdem von einem hohen und spürbaren Powerboost. Dieser wird automatisch aktiviert, wenn die Maschine beim Fahr- und/oder Zapfwellenbetrieb eine Leistung liefern muß, die über der normalen Leistungskurve liegt. Dazu ist der Antriebsstrang mit Drehmomentsensoren ausgerüstet.

Um die Service-Zugänglichkeit zu verbessern sind die Maschinen mit klappbaren Motorhauben in neuem Design ausgestattet. Zusätzlich ist die Luftführung unter der Haube optimiert, um mehr Kühlleistung zu erzielen. Damit verbunden ist auch eine Überarbeitung der gesamten Kühler und deren Zugänglichkeit. Die Kühler sind ebenfalls klappbar ausgeführt, um die Reinigung zu erleichtern. Die Kühl- und die Lufteintrittsfläche ist größer, die Abdichtungen zwischen Kühlern und Haube verbessert. Der Ansaugluftfilter ist mühelos von der Seite erreichbar.

Das von der Bedienung und den Möglichkeiten her einzigartige MF-Dyna-6-Getriebe liegt in den überarbeiteten Modellen stets als ECO-Ausführung vor. Dies bedeutet, daß die Nominalgeschwindigkeit von 40 oder jetzt neu auch 50km/h bereits bei ca. 1800-1900/min erreicht werden. Dies sichert einen wirtschaftlichen Einsatz auch auf der Straße und in der Tat haben die MF-Traktoren inzwischen den Ruf, sich sowohl im Acker als eben auch beim Transport mit sehr moderatem Dieselverbrauch auszuzeichnen. Schalthilfen wie “Speedmatching” oder “Autodrive” sowie die Möglichkeit, die Autodrive-Variante mit jedem gewünschten Automatisierungsgrad (Manuell, Teil- oder Vollautomatik) fahren zu können, machen dieses Getriebe zu einer einzigartigen Ausrüstung, die optimal auf die sparsamen SISU-Motoren abgestimmt ist. MF hat Dyna-6 extra neu entwickelt, um heutigen neuen modernen Motoren ein exakt auf diese neuen Möglichkeiten abgestimmtes Getriebe zur Seite stellen zu können – ein altes Konzept hätte die neuen Technologien nicht vollständig nutzen können.

Die neuen Modelle sind mit einer neuen Fronthydraulik lieferbar. Die bekannt hohe Wendigkeit der Traktoren wird durch den neu ausgeformten Vorderachsbock und die integrierte Krafthebermechanik uneingeschränkt auch beim Einsatz mit Frontgeräten bereitgestellt. Der Kraftheber baut sehr dicht am Schlepper, hebt 3500daN, ist technisch und optisch sehr gut in die Traktorfront integriert und wird als Bausatz einfach anstelle des Frontgewichtsträgers angeschraubt. Er ist ausgerüstet mit Stromversorgung für Frontgerät-Beleuchtung sowie Zugöse und mit bis zu 2 doppelwirkenden Steuerventilen.

Das Vorderachsfederungssystem bei den neuen Traktoren wird von Carraro auf DANA umgestellt. Diese QuadLink-Varianten sind sehr gut bekannt von den MF 6400 mit 4-Zylinder-Motor sowie den MF 8400

Fazit: Die Überarbeitung der 6400 und 7400 mit SISU-Motor bringt eine weitere deutliche Aufwertung der MF-Produktpallette im wichtigen Leistungssegment ab 150PS. Die neuen Motormerkmale in Kombination mit dem Dyna-6-Getriebe, der ECO-Ausführung, dem günstigen Leistungsgewicht, dem neuen fortschrittlichen und zweckmäßigen Design, dem schnellen und einfachen Service und den neuen Ausrüstungsoptionen sowie alle weiteren bereits bekannten Ausstattungsmerkmalen machen diese Maschinen jetzt noch interessanter für Großkunden und Lohnunternehmen.