Mehr Leistung für Case IH JXV und JXN

Für den Einsatz im Wein-, Obst- und Gartenbau hat CASE IH jetzt die Traktorenreihen JXV und JXN um ein neues Top-Modell erweitert. Hierbei handelt es sich um ein Vierzylindermodell mit 67,5 kW (92 PS), der dem gestiegenen Leistungsbedarf im Wein-, Obst -und Gartenbau gerecht werden soll. Ab sofort sind die Modelle in Deutschland verfügbar. Anlässlich der Rheinhessischen Agrartage in Nieder-Olm (17. bis 21.01.2005) werden die Traktoren erstmalig dem Fachpublikum vorgestellt.

“In den meisten Sonderkulturen ändern sich die Mechanisierungskonzepte, nicht zuletzt um die Arbeitskosten zu senken. Daraus resultiert europaweit eine verstärkte Nachfrage nach Traktoren mit kleinen Abmessungen und hoher Leistung, die wir mit diesem neuen Modell decken möchten. In unserem Kompetenzzentrum für Spezialtraktoren in Jesi / talien wurde das neue Modell unter Berücksichtigung zahlreicher Erfahrungen und Praxisanforderungen von Winzern und Landwirten aus ganz Europa entwickelt", erläutert CASE IH Produktmanager Herbert Lahm, verantwortlich für die Traktorenserie in Deutschland.

Durch die Einführung des Vierzylindermotors hat die Länge der 92-PS-Versionen um 115 mm zugenommen. Die Breite, auf die es in erster Linie ankommt, bleibt jedoch unverändert. Der JXV-Weinbautraktor ist mit einer Hinterradbereifung 11.2 R24 ab 1077 mm Außenbreite lieferbar, während der JXN-Plantagentraktor mit 12.4 R24 eine Minimalbreite von 1225mm darstellt. Der neue Vierzylinder-Turbodiesel komplettiert die bisherige Palette von Dreizylindermotoren für die bestehenden JXV (Weinbau) - und JXN-Modelle (Obst- und Gartenbau).

Alle Motoren sind so ausgelegt, dass die neuesten Abgas- und Lärmvorschriften erfüllt werden und ein Betrieb bei extremen Temperaturen ohne Leistungseinbußen möglich ist.

Der JXV ist nun mit einem 59-PS-Saugmotor, einem leicht aufgeladenen 72-PS-Motor sowie einem 76-PS- und 92-PS-Turbomotor erhältlich; der JXN wird mit den drei größeren Aggregaten aus dieser Motorenpalette ausgestattet. Für eine ausgezeichnete Zugkraft sorgt ein Drehmomentanstieg von – je nach Motorgröße – bis zu 37 Prozent.

Zur Übertragung der Kraft auf die Räder erhalten beide Traktorbaureihen serienmäßig das 16x16 Synchroshift-Getriebe von Case IH mit aufeinander abgestimmten Vorwärts- und Rückwärtsgängen und einer synchronisierten Wendeschaltung (Synchroshuttle), die mit der linken Hand betätigt wird.

Eine vollständige Palette von Synchroshift-Getrieben, Splitshift-Getrieben und Zweifach-Powershift-Getrieben mit lastschaltbarer Wendeschaltung steht zur Verfügung. Für höchste Flexibilität können alle Getriebe mit einer Kriechganggruppe ausgerüstet werden, wodurch sich beim Synchroshift-Getriebe 28x16 oder beim Splitshift-Getriebe oder Zweifach-Powershift-Getriebe mit Powershuttle 44x16 Gänge ergeben.

Die speziell entwickelte Schmalspur-Weinbergachse der JXV-Allradversion bietet deutlich Vorteile in modernen Plantagen mit schmalen Fahrgassen und in älteren, für Maschinen schwer zugänglichen Plantagen und Weinbergen. Dank Wespentaille nimmt der Vorderachsträger bei vollem Lenkeinschlag selbst die größte Reifenversion auf, wodurch das Rad ohne Einschränkung in den Traktorrumpf gedreht werden kann. Ein Einschlagwinkel von 55° ermöglicht einen Wenderadius von 3,35 m.

Der breitere JXN erzielt in seiner Allradausführung immer noch einen Lenkwinkel von 55° wie der JXV, doch der Wenderadius von 3,5 m (3,55 m bei Ausstattung mit Vierzylindermotor) ist natürlich größer.Die Hydraulikanlage des JXV und JXN wurde so konzipiert, dass bei der Arbeit mit den unterschiedlichsten angebauten und gezogenen Geräten eine optimale Leistung erzielt wird.

Die Hochleistungspumpe erbringt eine Ölfördermenge von 66 l/min für Hubwerk und Zusatzsteuergeräte. Dies ergibt eine Gesamthydraulikmenge von 101l/min.

Eine maximale Hubkraft von 2.440 kg gehört beim JXV und JXN zur Serienausrüstung. Zur Optimierung der Hydraulikleistung kann durch die auf Wunsch erhältliche elektronische Hubwerksregelung (EHR) die Technik von Großtraktoren für das Kompaktsegment genutzt werden.

Bei den Serien JXV und JXN gehören drei doppeltwirkende Hecksteuergeräte zur Vollausstattung. Diese können auf acht (optimal) ergänzt werden, wobei auf Wunsch lieferbare, elektronisch gesteuerte Umleitventile an zwei Bedienhebeln jeweils einen kleinen Schalter bereitstellen, mit dem Öl zu einem zusätzlichen Kupplungssatz geleitet werden kann. Dadurch ist eine multifunktionale Gerätesteuerung ohne zusätzliche Hebel in der Kabine möglich.Mittig können bis zu 8 Hydraulikkupplungen (optional) angeordnet werden. Die schmale Traktorbauweise ermöglicht eine harmonische Einheit von Zwischenachsgerät und Traktor.

Eine neue hydraulische, servounterstützte Zapfwellenschaltung ermöglicht ein sanftes Anlaufen der Geräte. Bei Geräten mit hohem Trägheitsmoment kommt die Kraft gleichmäßig zur Anwendung.