Neuer SAME Iron 210

SAME präsentiert den neuen Iron 210, der erstklassiges Produktivitätsniveau, modernste technische Ausstattung und allen Komfort der Oberklasse bietet. Gekennzeichnet ist das neue Modelle durch den Deutz-Motor, der die Abgasnorm Tier 3a erfüllt. Der Motor verfügt über einen neuen Zylinderkopf, ein überarbeitetes Abgasrückführungssystem sowie ein innovatives Einspritzsystem und ermöglicht so einen maximalen Wirkungsgrad bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch.

Mit einer Leistung von 230 PS (196 kW nach 2000/25/EC) richtet sich dieser neue Traktor an anspruchsvolle Landwirte und Lohnunternehmer und ist für die schwere Bodenbearbeitung auf Großflächen ebenso geeignet wie für den kombinierten Einsatz oder den Straßentransport.

Um den verschiedenen Einsatzerfordernissen gerecht zu werden, ist der neue Same Iron 210 mit einem elektronisch gesteuerten Schaltgetriebe mit 18 Gängen in zwei Gangsequenzen ausgestattet, ein System, das dem Powershift-Konzept zu einem wichtigen Qualitätssprung verhilft. Die elektronische Steuerung des Schaltgetriebes stellt 18 unter Last – d.h. ohne Betätigung der Kupplung – geschaltete Gänge in zwei Sequenzen zur Verfügung; das Hochschalten vom 9. in den 10. Gang erfolgt elektrohydraulisch. Ausserdem steht eine unter Last schaltbare Kriechganggruppe mit neun Gängen und ein elektro-hydraulisches Wendegetriebe zur Verfügung. Insgesamt stehen 27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge zur Verfügung.

Auch beim Anbau schwerster Geräte scheut der Iron 210 keinen Vergleich: der moderne, elektronisch gesteuerte Heckkraftheber vereint außergewöhnliche Hubkraft (bis 10.000 kg mit Zusatzhubzylindern) mit großer Ansprechempfindlichkeit. Der Motor wird daher selbst bei schwersten Arbeiten wie beim Pflügen niemals übermäßig beansprucht, während die Beibehaltung einer konstanten Arbeitstiefe auch bei gemischter Bodenbeschaffenheit möglich ist. Die Schlupfregelung erfolgt über einen Radarsensor.

Das Hydrauliksystem des Iron 210 mit einer Förderleistung von 113 l/min wird von einer Axialkolben-Verstellpumpe (Load-Sensing) versorgt, die unmittelbar von den Hydraulikverbrauchern geregelt wird. Das Hydrauliksystem wird durch vier Zusatzsteuergeräte für die Anwendung aller hydraulisch betätigter Geräte vervollständigt.

Vielseitigkeit und Produktivität kennzeichnen auch die Heckzapfwelle mit im Ölbad laufender Mehrscheiben-Lamellenkupplung und zwei Geschwindigkeiten (540 E/1000) mit elektrohydraulischer Einrückung per Tastendruck.

Der äußerst kompakte Frontkraftheber schließlich ist komplett in die Struktur integriert und gewährleistet dadurch den hervorragenden Einschlagwinkel von 55°. Die Hubleistung mit den doppelt wirkenden Hubzylindern beträgt 4.000 kg.

Der Iron 210 zeigt seine große Klasse auch in der Komfortaustattung. Die Fahrerkabine mit einem Volumen von gut 3 m³, besticht durch einen bequemen, luftgefederten Fahrersitz und eine serienmäßige Klimaanlage sowie die leichte Lesbarkeit aller Anzeige- und Kontrollinstrumente. Die Rundumsicht von über 300° wird durch die 7 m² Glasfläche ermöglicht.