Im Zusammenhang mit der neuen N-Serie hat auch die Valtra T-Serie eine Designänderung erfahren. Zusätzlich zum neuen Äußeren wurden weitere Änderungen bei Motor und Getriebe umgesetzt.
Die neuen Sechs-Zylinder-Motoren AGCO Power 66AWI und 74AWI mit 6,6 l und 7,4 l Hubraum sind mit neuen Turboladern, einem neuen Riemensystem und neuem Motormanagementsystem ausgestattet. Die Abgase werden durch ein neues System für die selektive katalytische Reduktion (SCR) laut Valtra noch effektiver gereinigt. Der Kraftstoffeffizienz wurde nach Herstellerangaben besondere Beachtung geschenkt. Nahezu unverändert bleiben trotz der neuen Motoren im Vergleich zu den bisherigen Modellen die Maximal- und Boostleistungen mit Steigerungen – je nach Modell – von 2 bis 8 PS; die Typenbezeichnungen entsprechen denen der Vorgängermodelle (siehe Artikel „T-Serie von Valtra: Neue Direct- und Versu-Topmodelle mit SCR-Technologie noch wirtschaftlicher“ und „Fünf neue Traktoren mit SCR-Technik in der Valtra T-Serie“). Neu in der T-Serie ist der T163e Direct. Er ist der erste Valtra-Traktor mit stufenlosem Getriebe in Kombination mit dem bekannten Valtra EcoPower-System. Das System ermöglicht es dem Fahrer, auf Knopfdruck die Motorkennlinie zu ändern und damit die Nenndrehzahl von 2.100 U/min auf 1.900 U/min zu senken und gleichzeitig das maximale Drehmoment nach Herstellerangaben von 680 Nm auf 740 Nm zu erhöhen. Dadurch können laut Valtra die maximale Leistung bei nur 1.700 U/min und das maximale Drehmoment bei 1.250 U/min erreicht werden. Dank EcoPower soll zudem der Kraftstoffverbrauch je nach Arbeitseinsatz und -bedingungen um bis zu 10 Prozent gesenkt werden. Der Geräuschpegel ist noch mehr reduziert. Der Traktor arbeitet noch umweltfreundlicher mit noch längerer Lebensdauer des Motors.
Die Flexibilität der neuen T-Serie hat, so Valtra, mit Einführung der Getriebe der zweiten Generation ein neues Niveau erreicht. Mit Direct 2.0 sollen Motor und Getriebe noch präziser interagieren können. Bei den Versu Modellen mit fünfstufiger Lastschaltung und den Modellen mit stufenlosem Getriebe wurde die Bedienung des Tempomats, der Zapfwelle, der automatischen Lenkung und des Allradantriebs von der Seitenkonsole in die Armlehne des Fahrers verlegt. Bei den stufenlosen Modellen kann der Fahrer die Motordrückung nun einfach über ein Potenziometer einstellen.
Wie bei allen Valtra-Traktoren kann die neue T-Serie werksseitig gemäß Kundenanforderungen individuell gestaltet werden. Eine große Vielzahl an Merkmalen und Optionen erleichtern laut Valtra die Wahl der perfekten Kombination für die Landwirtschaft, für kommunale Lohnarbeiten, Forstarbeiten und anspruchsvolle Lohnarbeiten.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer