Leistungsstarke Steuergeräte SRC14-10 und SRC9-34 für Universalanwendungen in mobilen Arbeitsmaschinen von Bosch Rexroth
Rexroth erweitert den skalierbaren Baukasten der universell einsetzbaren Zentralsteuergeräte um die Modelle SRC14-10 und SRC9-34. Sie unterstützen laut Hersteller sämtliche Funktionen mobiler Arbeitsmaschinen in der Landtechnik und bilden diese elektronisch optimal ab. So reichen die Anwendungsmöglichkeiten von einfachen Schaltfunktionen bis hin zu hochdynamischen, komplexen Regelkreisen wie Hubwerks- und Anti-Schlupfregelung, Getriebesteuerung oder Vorderachsdämpfung.
Die neuen Zentralsteuergeräte basieren auf der in Bosch-Motorsteuergeräten bewährten TriCore-Prozessorplattform. Hierbei bearbeiten drei eigenständige Prozessoren, die Platz sparend auf einem Chip angebracht sind, gleichzeitig ihre jeweiligen Aufgaben. Die Überwachung der korrekten Funktion des TriCore-Prozessors übernimmt ein separater Bosch-Watchdog-Prozessor. Der Softwareentwickler kann sich durch Nutzung einer C-Applikationsschnittstelle ohne spezielle Kenntnisse der TriCore-Technologie auf die wesentlichen Funktionen der Maschine konzentrieren.
Die elektronischen Steuergeräte SRC14-10 und SRC9-34 können laut Rexroth in einem entsprechend ausgelegtem Gesamtsystem hohe Sicherheitsanforderungen erfüllen, die bisher nur mit zwei redundant ausgelegten Steuergeräten möglich waren. Neben der bewährten TriCore-Architektur sollen die 32-Bit-Technologie und eine Taktfrequenz von 150 MHz für hohes Leistungsvermögen sorgen. Wie die Motor-Steuergeräte für PKW werden auch die Zentralsteuergeräte in Bosch-Werken mit denselben umfangreichen Fertigungs- und Prüfeinrichtungen hergestellt.
Anwender können anhand einer C-Applikationsschnittstelle nach Herstellerangaben ihre vorhandene Software leicht an das Steuergerät anpassen oder auf dieser Schnittstelle ihre Software entwickeln. Für den maßgeschneiderten Aufbau unterschiedlicher Steuerungsfunktionen stehen am SRC9-34 bis zu 50 Ein- und 43 Ausgänge sowie bis zu 50 Ein- und 24 Ausgänge am SRC14-10 zur Verfügung. Die Leistung pro Ausgang beträgt maximal 3,5 Ampère. Integrierte CAN-Busschnittstellen bieten zudem optimale Kommunikationsmöglichkeiten innerhalb der Fahrzeugelektronik.
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