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| Samstag, 26. Mai 2012 - unabhängige Online-News aus der Agrartechnik | |||
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Bereits auf der letzten Agritechnica in Hannover, der führenden Landtechnikmesse der Welt, präsentierte Krampe den Rollbandwagen Bandit als gezogene Einheit in zwei- oder dreiachsiger Ausführung. Die nun vorgestellte neue Variante als Rollband-Sattelauflieger Bandit ist die ideale Alternative zum Schubbodenanhänger bzw. Kippsattelauflieger.
Der Sattel-Bandit ist mit einem in zwei Richtungen beweglichen Gummiboden ausgestattet. Das Ladegut kann so – ohne den Einsatz einer Kipphydraulik – bequem be- oder entladen werden. Zwei Hydraulikmotoren, je einer an der Stirnseite und am Heck des Anhängers, rollen den robusten und rutschfesten Gummiboden hin und her. Das darauf befindliche Ladegut wird so bequem und ruckfrei be- oder entladen.
Der Sattel-Bandit kann universell zum Transport von Schüttgütern wie Sand, Kompost, Torf, Hackschnitzeln und auch für landwirtschaftliche Produkte wie Getreide, Mais und Silage eingesetzt werden. Selbst klebrige Güter wie Klärschlamm oder Kalk werden dank der abgerundeten Bordwände und des Rollbandes laut Krampe restlos entleert. Palettenware kann, dank eines auf Wunsch lieferbaren stärkeren Hydraulikantriebs, bis zu einem Gewicht von 14 t be- und entladen werden.
Das Bandsystem hat Vorzüge, wenn zum Beispiel in niedrigen Hallen entladen werden soll. Weitere Vorteile sind die Verringerung der Kippgefahr beim Entladen auf unbefestigtem Untergrund bzw. in Hanglagen, da keine Mulde hydraulisch angehoben werden muss. Als weitere Pluspunkte nennt Krampe die einfache Reinigung, da es nur wenige bewegliche Bauteile gibt, sowie den rutschfeste Boden, der sich ideal zum Transport von Paletten eignet. Die schnelle Entleerung des Anhängers spricht laut Hersteller ebenso für sich, wie auch die gute Dosierbarkeit beim Abladen.
Aufgebaut wird die von Krampe gefertigte Rollbandmulde wahlweise auf einem zwei- oder dreiachsigen Fahrgestell der Firma Langendorf/Waltrop, das mit einem luftgefederten BPW-Fahrwerk ausgestattet ist. Durch die systematische Verwendung von Feinkornbaustählen wurde eine erhebliche Gewichtsreduzierung erreicht. Serienmäßig verfügt der Sattel-Bandit über einen Bandantrieb mit Funk-Fernbedienung und eine Doppelflügeltür im Heck sowie eine Abdeckplane. Auf Wunsch sind eine Anfahrhilfe für die erste Achse und ein Balgdruckmanometer lieferbar.
Anlässlich der 63. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover wurde der Sattel-Bandit mit dem 3. Platz des begehrten Branchenpreises „Trailer Innovation“ in der Kategorie „Konzept“ ausgezeichnet.