Neues Konzept für effiziente Überlastsicherung

GKN Walterscheid, Lohmar, präsentierte auf der SIMA in Paris eine landtechnische Neuheit: Die K98 ist eine komplett neu entwickelte Reibkupplung für den Einsatz in Überlastsicherungen von Landmaschinen, wie z.B. Großflächenmäher und Mulchern sowie zapfwellengetriebenen Fräsen. Sie zeichnet sich durch eine innovative Innenbelüftung aus, die im praktischen Einsatz eine Reihe von Vorteilen bietet.

Reibkupplungen werden in zahlreichen Landmaschinen als Überlastsicherung eingesetzt. In der bisher üblichen Bauweise besteht die Gefahr, dass die Kupplungsbeläge bei zu langer Rutschzeit thermisch überbelastet werden. Um diese thermische Überlastung zu verhindern, ist eine effektive Wärmeabfuhr an allen Reibflächen notwendig.

Aus diesem Grund haben die GKN Walterscheid Ingenieure eine neue Innenbelüftung der Kupplungsnabe entwickelt, die prinzipiel wie eine innenbelüfteten Hochleistungs-Bremsscheibe in Sportwagen funktioniert. Dieses innovative Prinzip sorgt für eine rasche Wärmeabfuhr und damit längere Rutschzeiten der Reibkupplung. Insgesamt steigt damit die thermische Belastbarkeit der Kupplung und die Lebensdauer der Reibbeläge wird aufgrund des deutlich verringerten Verschleißes erhöht. Im praktischen Einsatz reduziert sich die Gefahr des Verbrennens der Reibbeläge. Die langen Arbeitsunterbrechungen beim Durchrutschen von Billigreibkupplungen werden beim Einsatz der neuen K98 deutlich verkürzt. Zudem kühlt die Kupplung nach den Rutschphasen schnell wieder ab, der Fahrer kann früher wieder die Arbeit aufnehmen. Infolge der längeren Haltbarkeit werden Unterbrechungen durch notwendige Reparaturen vermieden.

Die neue innenbelüftete Reibkupplung vom Typ K98 eignet sich besonders für den Einsatz in Bodenfräsen, Mulchern und Mähwerken im oberen Leistungsbereich. Die Baugrößen 2400 und 2500 beziehungsweise P400 und P500 sind geeignet für Drehmomente bis 2700 Nm.

Die bei der Überlastsicherung entstehende Wärme wird bei der neuen Reibkupplung durch speziell konstruierte Lüftungskanäle an der Kupplungsnabe abgeführt. Durch eine Fixierung der Reibbeläge an den Druckscheiben der Kupplung wird sichergestellt, dass die Reibung immer zwischen den Reibbelägen und der innenbelüfteten Kupplungsnabe erfolgt. Die spezielle Bauart erlaubt eine maximale Wärmeabfuhr bei kompakter Bauweise. Da die Kupplungsnabe als Gussteil mit gegossenen Lüftungskanälen dargestellt ist, sind keine zusätzlichen Bauteile und Bearbeitungsschritte im Vergleich zu herkömmlichen Reibkupplungen notwendig. Die Lüftungskanäle sind in der einteiligen Gussnabe integriert. Durch die Rotation der Kupplungsnabe im Betrieb ergeben sich unterschiedliche Druckverhältnisse am Innen- und am Außendruckmesser der Nabe und dadurch eine Durchströmung der Kupplungsnabe.

Die Verbesserung der thermischen Belastbarkeit und die Erhöhung der Lebensdauer wurden durch umfangreiche Prüfstands- und Feldversuche belegt. Die neue K98 ist ab sofort verfügbar. Eine nachträgliche Ausrüstung von Landmaschinen mit dieser neuen Reibkupplung ist möglich.