Vredo löst mit dem neuen zweiachsigen Gülle Trac VT4556 den bisherigen VT4546 ab. Von seinem Vorgänger unterscheidet sich der neue Vredo Gülle-Selbstfahrer durch den neuen Motor und einige weitere Detailänderungen wie etwa eine optimierte Gewichtsverteilung.
Mehr Leistung und einen günstigen Kraftstoffverbrauch verspricht Vredo beim VT4556 durch den neuen Scania 6-Zylinder-Motor. Der Motor verfügt nach Herstellerangaben über 13 l Hubraum, erfüllt die Abgasnorm EU Stufe 4 und bietet 330/450 kW/PS Leistung. Im Vergleich zum Vorgängermodell liefert der Motor laut Vredo 14 % mehr Drehmoment bei einer um 18 % niedrigeren Drehzahl. Ebenfalls neu beim VT4556 Gülle Trac ist die elektronisch gesteuerte Fahrhydraulik von Danfoss, die neben einem Tempomaten auch über eine Grenzlastregelung verfügt und automotives Fahren über das Fahrpedal ermöglicht.
Durch Positionierung sowohl der Kabine als auch der Kraftstofftanks über der Vorderachse konnte Vredo nach eigenen Angaben die Gewichtsverteilung bei seinem Gülle-Selbstfahrer weiter optimieren. So soll das Gewicht jetzt bei leerem wie bei vollem Gülletank gleichmäßig im Verhältnis 50 zu 50 auf beide Achsen verteilt sein. Darüber hinaus kann der VT4556 mit Michelin Ultraflex IF 1000/55R32 Reifen ausgestattet werden, um den Bodendruck weiter zu reduzieren.
Bei der Kabine für den neuen VT4556 setzt Vredo auf die VISTA CAB von Claas. Diese bietet Fahrer*Innen ein Farb-Touchscreen-Bedienterminal mit dem laut Hersteller alle Kontrollfunktionen für das Fahrzeug selbst und für den Gülletank-Aufbau bedient und überwacht werden können. Als neue Funktionen sind hier die Anzeige der Restfahrstrecke, ein einstellbares Ladevolumen und das automatische Aus- und Einklappen des Saugarmes hinzugekommen.
Darüber hinaus ist der neue Vredo Gülle Trac für den Einbau eines NIR-Sensors zur Gülle-Nähstoffanalyse vorbereitet. Dieses System kann während des Befüllens und/oder Ausbringens der Gülle in Echtzeit auf Inhaltsmenge analysieren, zum Beispiel kg/m³ N, P oder K. Die Gülle-Ausbringmenge kann dann in Abhängigkeit von Nährstoffgehalt und -bedarf entsprechend angepasst werden. In Kombination mit dem GPS-System ermöglicht die Online-Nähstoffanalyse zudem eine genaue Dokumentation der ausgebrachten Gülle-(Nährstoff-)Menge in Applikationskarten.
Den neuen VT4556 bietet Vredo übrigens neben der Ausführung als Gülle-Selbstfahrer auch mit Tebbe Universalstreuer, mit Vinasse-Spritzsystem oder auch als reinen Trac mit Wechselsystem für die universelle Verwendung mit anderen Aufbauten an. Darüber hinaus ermöglicht beim Vredo Trac jetzt eine Hilfsachse, dass mit der Maschine in Deutschland auf öffentlichen Straßen mit Anbaugerät in der 3 Punkt-Aufhängung ohne Ausnahme-Genehmigung gefahren werden kann.
Autor: Klaus Esterer
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