Annaburger präsentierte auf der Agritechnica 2015 mit dem ProfiTanker Plus HTS 24.28 einen Tandem-Gülle-Pumptankwagen, der einem völlig neuen Konstruktionsprinzip folgt, das gegenüber dem konventionellen Modell eine Reduzierung des Eigengewichtes um 1.000 kg bei gleichzeitiger Erhöhung des Tankvolumens um 1.000 l von bislang 18.000 l auf nunmehr 19.000 l ermöglicht.
Wie bei Annaburger üblich, wird der Tank auch beim neuen ProfiTanker Plus HTS 24.28 aus GfK (Glasfaser verstärkter Kunststoff) im bewährten Wickelverfahren hergestellt. Anders als bisher besitzt der Behälter jedoch keine zylindrische Form, sondern einen herzförmigen Querschnitt. Lokale Verstärkungen des GfK-Laminates und die Einbeziehung der ebenfalls aus GfK gefertigten Schwallwände in die Tragwerksstruktur sorgen laut Annaburger für eine hohe Stabilität des dennoch leichten Tankes, der so im neuen ProfiTanker Plus HTS 24.28 eine tragende Funktion übernehmen kann. Entsprechend leichter konnte der Fahrzeugrahmen mit offen gekannteten Längsprofilen gestaltet werden. Lokale Verstärkungen verhelfen auch dem Rahmen zur nötigen Stabilität und sorgen zudem für eine optimale Krafteinleitung in den Tank. Insgesamt konnte Annaburger durch diese neuartige Konstruktion nach eigenen Angaben 1.000 kg Gewicht einsparen. Das zulässige Gesamtgewicht beziffert Annaburger für den neuen ProfiTanker Plus HTS 24.28 übrigens mit 24 t, die zulässige Stützlast der serienmäßigen Untenanhängung mit 4 t. Beide Werte sollten angesichts von 19.000 l Tankvolumen insbesondere bei angebauter Gülle-Applikationstechnik wie Schleppschlauchverteilern, Injektoren, etc. – die der ProfiTanker Plus HTS 24.28 heckseitig per Drei- oder Vierpunkthydraulik aufnimmt – für eine legale Straßenfahrt tunlichst im Auge behalten werden...
Serienmäßig liefert Annaburger den ProfiTanker Plus HTS 24.28 mit einer Drehkolbenpumpe vom Typ VX 186 - 184Q mit einer Förderleistung (Herstellerangabe) von 3.845 l/min. Deren Anschluss liegt vorne im Behälter-Boden, so dass durch Absenken der hydraulisch gefederten Deichsel der Tank restlos entleert werden kann. Die Druckleitung von der Pumpe zum Verteiler ist aus Gewichtsgründen ebenfalls aus GfK gefertigt und verläuft durch den Tank.
Der ProfiTanker Plus HTS 24.28 verfügt über ein Hydraulikfahrwerk mit hydraulischer Liftachse sowie Nachlauflenkachse, ist für 40 km/h Höchstgeschwindigkeit ausgelegt und serienmäßig mit nicht allzu üppig dimensionierten Reifen der Größe 600/55-22,5 ausgerüstet. Gülletankwagen werden jedoch üblicherweise nicht von der Stange verkauft, sondern individuell nach Kundenwunsch konfiguriert. Das ist beim neuen Annaburger ProfiTanker Plus HTS 24.28 natürlich nicht anders und entsprechend lang ist die Liste der Ausstattungsoptionen. Angefangen bei Reifen bis zur Größe 800/45 R30,5 über eine ISOBUS-Steuerung statt der serienmäßigen Bedienung per Müller Maschinensteuerung MMS, bis hin zu verschiedenen Pumpenoptionen. Hinzu kommen eine hydraulische oder elektronische Zwangslenkung, Saugrüssel und Saugarme, LED-Beleuchtung und Rota Cut, um nur einige weitere der möglichen Zusatzausrüstungen zu nennen.
Autor: Klaus Esterer
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