Anzeige:
 
Anzeige:

Deutz Fahr stellt neue C9000 Mähdrescher C9305 und C9306 vor

Info_Box

Artikel eingestellt am:
05.3.2018, 7:26

Quelle:
ltm-ME, Bild 1: ltm-KE, Bilder 2+3:SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH
www.deutz-fahr.com

3 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Bei den Großmähdreschern Deutz-Fahr C9000 mit dem 5-Schüttler-Modell C9305 TS(B) und dem 6-Schüttler-Modell C9306 TS(B) wurde eine umfangreiche Modellpflege durchgeführt, die einen vergrößerten Korntank mit erhöhter Abtankgeschwindigkeit, eine neu gestaltete Strohhaube und Verbesserungen in der Kabine beinhaltet. Nach Unternehmensangaben sind die neuen Modelle bestellbar und können in der Saison 2018 eingesetzt werden.

Angetrieben werden die beiden Deutz-Fahr Mähdrescher C9305 und C9306 von Mercedes-Benz-6-Zylindermotoren (OM936) mit 7,7 l Hubraum, die die Abgasnorm der EU Stufe IV/Tier 4f durch EGR und SCR erfüllen. Beim C9305 beziffert Deutz-Fahr die Nennleistung nach 97/68/EC mit 235/320 kW/PS, beim C9306 mit 267/363 kW/PS. Die Maximalleistung nach ECE R 120, die beim Ernten und gleichzeitigen Abtanken verfügbar ist, beläuft sich nach Herstellerangaben auf 250/340 kW/PS respektive 290/395 kW/PS. Der Kraftstofftank fasst bei beiden Modellen 750 l, der AdBlue-Tank 76 l. Deutz-Fahr betont, dass die maximale Höchstgeschwindigkeit mit Sondergenehmigung und Zulassung 25 km/h beträgt.

Eine Neuerung findet sich auch beim hydrostatischen Fahrantrieb mit 4-Gang-Getriebe der neuen Deutz-Fahr C9300 Mähdrescher, der jetzt elektronisch bedient wird und sich damit präziser steuern lassen soll. Die Arbeitsgeschwindigkeit soll durch den Tempomat konstant gehalten werden, während mit dem CommanderStick genaue Geschwindigkeitsanpassungen durchgeführt werden können.

Das Drei-Trommel MaxiCrop-Dreschwerk mit Turboseparator wurde ebenso unverändert vom Vorgänger übernommen wie die elektrisch einstellbaren Siebe mit einer Gesamtsiebfläche von 5,28 respektive 6,32 m². Das Korntankvolumen der neuen Deutz-Fahr C9300 Mähdrescher C9305 TS(B) und C9306 TS(B) wurde von 9.500 l auf 10.500 l erhöht und im Zuge dessen auch die Abtankgeschwindigkeit von 90 l/s auf 120 l/s – ein Zwei-Förderschnecken-System zeichnet dafür verantwortlich. Das neue Abtankrohr ist bis zu 6 m lang.

Wie eingangs erwähnt, hat Deutz-Fahr die Strohhaube der C9300 Mähdrescher neu gestaltet, wodurch der Strohfluss sowohl bei Langstrohablage als auch im Häckselbetrieb verbessert worden sein soll; zusätzlich soll sich die Strohverteilung nun an die jeweiligen Arbeitsbedingungen anpassen lassen. Deutz-Fahr unterstreicht außerdem, dass die neue Strohhaube die Gesamtabscheidefläche des Schüttlers auf 7,46 m² (C9305) respektive 8,90 m² (C9306) vergößere.

In der Kabine der neuen Deutz-Fahr C9300 Mähdrescher findet sich ein größerer Fahrersitz und ein neues Bedienkonzept, durch das alle Bedienelemente in der Armlehne untergebracht wurden. Informationen über Motordaten und Überwachungssystem werden nun auf dem um 1 Zoll größeren 8-Zoll-iMonitor-Touchscreen dargestellt. Bei Einsatz der Deutz-Fahr Agrosky Precision Farming Systeme kommt ein zweiter 12-Zoll-iMonitor hinzu, der auch die Bilder der drei Kameras darstellt.
Bei den Balance-Modellen C9305 TSB und C9306 TSB findet sich in der Bedienarmlehne nun auch ein Joystick für die Kontrolle des Hangausgleichsystems. Allen Modellen gemein ist eine neue Kabinenschalldämmung, die den Innengeräuschpegel erheblich senken soll.

Autorin:

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!

Mehr über Deutz-Fahr auf landtechnikmagazin.de:

Der neue Deutz-Fahr Traktor 8280 TTV – der #AlwaysOnTractor? [18.9.20]

Deutz-Fahr lanciert mit dem 8280 TTV einen neuen Traktor mit komplett neuem, hauseigenem Getriebe, der die bestehende Lücke zwischen den Deutz-Fahr Serien 7 und 9 füllt. Deutz-Fahr bezeichnet und bewirbt den neuen 8280 TTV als „#AlwaysOnTractor“ und meint damit [...]

Neuer Deutz-Fahr 6145.4 Traktor kommt zum Kampfpreis auf den Markt [3.8.20]

Deutz-Fahr ergänzt die Serie 6 Agrotron mit dem neuen 6145.4, der zwischen den Typen 6120 bis 6140 mit kleinem und den Modellen 6155.4 bis 6175.4 mit großem 4-Zylinder-Motor angesiedelt ist. Als Kaufanreiz bietet Deutz-Fahr den neuen 6145.4 mit RCshift-Lastschaltgetriebe [...]

Deutz-Fahr stellt neue Spezialtraktoren Serie 3 vor [16.7.20]

Die beiden neuen Spezialtraktoren der Serie 3, Deutz-Fahr 3050 und 3060, rangieren im Leistungssegment von 51 bis 59 PS und zeichnen sich nach Herstellerangaben durch ihre Vielseitigkeit aus, die durch drei Anbauräume und die Schmalspur-Variante 3050 Narrow noch betont [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

Joskin erweitert Schleppschuhverteiler Pendislide und Schleppschlauchverteiler Penditwist mit Basic nach unten [13.7.18]

Mit den neuen Pendislide Basic und Penditwist Basic ergänzt Joskin die Baureihen der Schleppschuhverteiler und Schleppschlauchverteiler um Modelle mit 6 und 7,5 m Arbeitsbreite, die für Güllefässer mit kleinem Fassungsvermögen konzipiert wurden. Um den neuen [...]

Neue Horsch Pflanzenschutz-Selbstfahrer Leeb 6.300 PT und 8.300 PT [6.10.19]

Zu den Highlights der neuen Generation der selbstfahrenden Feldspritzen Leeb 6.300 PT und 8.300 PT zählt neben den Stufe-V-Motoren, dem ComfortDrive-Fahrwerk und der Bedienarmlehne ErgoControl sicherlich der neue Polyethylen-Tank des Leeb 6.300 PT. Bei der Neukonzeption [...]

Lamborghini mit neuer Traktoren-Serie Nitro [22.4.13]

Auf der SIMA 2013 präsentierte Lamborghini die neue Traktoren-Serie Nitro mit vier Modellen im Leistungsbereich von 95 bis 120 PS, die – abhängig vom Modell – mit einem mechanischen, Powershift- oder stufenlosen VRT-Getriebe verfügbar sind. Technisch entsprechen [...]

Steyr präsentiert Konzeptstudie für den Traktor von morgen: STEYR Konzept [9.2.20]

Beim STEYR Konzept handelt es sich um eine umfassende Projektstudie von Steyr in Kooperation mit FPT Industrial, die eine mögliche Zukunft des Traktorenbaus visualisiert. Im Fokus der Studie steht ein effizienter Antrieb, erhöhter Fahrkomfort und voll integrierte [...]

Krone mit neuen RX Doppelzweckladewagen auf dem ZLF [14.9.16]

Die neuen Krone RX Doppelzweckladewagen, die ihr Debüt auf dem ZLF in München feiern, bieten Ladevolumen von 36 m³ bis 43 m³. Die RX-Baureihe umfasst die drei Modelle RX 360 GL/GD (gerade Vorderwand, kurze Heckklappe), RX 400 GL/GD (schwenkbare Vorderwand, kurze [...]