Anzeige:
 
Anzeige:

ROPA präsentiert Zuckerrübenroder Tiger 6

Info_Box

Artikel eingestellt am:
23.10.2016, 7:29

Quelle:
ltm-ME, Bilder: ROPA Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH
www.ropa-maschinenbau.de

3 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Der neue ROPA Tiger 6 debütierte auf der Agrosalon in Moskau und wurde dort mit einer Neuheiten-Goldmedaille für das Gesamtkonzept ausgezeichnet. Hauptmerkmale des neuen ROPA Tiger 6 sind der stärkere Motor, das auf Bodenschonung optimierte hydraulische Fahrwerksystem und sein neues Design. Deutschlandpremiere wird der neue Tiger übrigens auf der Traditionellen Hausvorführung 2016 bei ROPA in Sittelsdorf feiern.

Unter der Motorhaube der neuen ROPA Tiger 6 findet sich nun statt des Mercedes-Benz-Motors ein Volvo-6-Zylinder-Reihenmotor mit satten 16,12 l Hubraum. Bei der Leistung hat der Kunde die Wahl zwischen dem TAD1672VE mit 515/700 kW/PS, der durch Pumpe-Düse-Einspritzung (PDE), SCR und AdBlue die EU-Abgasnorm Stufe VI/Tier 4f erfüllt und dem TAD1643VE-B mit 565/768 kW/PS, der durch seine Leistung keine Abgasnorm mehr erfüllen muss (die höchste EU-Leistungsklasse endet bei 560 kW) und deshalb zwar mit PDE arbeitet, aber auf SCR, AdBlue und Abgasrückführung verzichten kann. Beide Motoren bieten mit 3.200 Nm respektive 3.260 Nm deutlich mehr maximales Drehmoment als der Tiger 5 (2.900 Nm) (alle Leistungsangaben sind Herstellerangaben). ROPA gibt an, dass ab sparsamen 1.100 Motorumdrehungen mit 3.150 Nm Drehmoment gerodet wird. Die enorme Leistungssteigerung zum Vorgänger (460/626 kW/PS) erleichtere vor allem das Bergauf-Roden, das Überladen während der Fahrt und das XL-Roden mit mehr als 6-reihigen Rodeaggregaten.

Um das Wanken zu reduzieren, die Erntequalität zu verbessern und den Fahrkomfort zu erhöhen, wurde für den Tiger ein neuartiges Fahrwerkskonzept erdacht, das nach Firmenangaben bereits zum Patent angemeldet ist. ROPA setzt nicht mehr auf eine fest mit dem Rahmen verschraubte mittlere Achse, sondern verwendet eine Pendelvorderachse zusammen mit zwei hydraulisch gestützten Hinterachsen. Die Zylinder der Achsen einer Seite sind hydraulisch verbunden, so dass Höhendifferenzen eines Rades weit weniger auf den Rahmen wirken – ROPA unterstreicht, damit das Wanken des Rübenroders um ein Drittel zu vermindern. Die bessere Lastverteilung soll Lastspitzen verringern und für mehr Bodenschonung sorgen, außerdem soll sich die Reihen- und Tiefenführung des Rodevorsatzes verbessern.
Zusätzlich zu diesem neuen Fahrwerkskonzept ist R-Soil Protect (ausgezeichnet mit einer Agritechnica-Silbermedaille) optional erhältlich, das durch den Einsatz der neuesten MICHELIN IF1000/55 R32 CerexBib Reifengeneration mit nur 1,4 bar Reifenfülldrück die Aufstandsfläche vergrößert und die Bodenverdichtung reduziert. Vom Vorgänger Tiger 5 übernommen wurden auch der Hangausgleich, der mit Sensoren und sechs Hydraulikzylindern dafür sorgt, dass der Tiger auch bei 10 % Hangneigung in der Waagerechten verbleibt sowie die Klappautomatik, für die schnelle Umrüstung von Feldeinsatz auf Straßenfahrt.

Durch den Leistungszuwachs des neuen ROPA Tiger 6 konnte die Bunkerentleerung während der Fahrt beschleunigt werden; ROPA gibt an, den vollen 43-m³-Bunker in weniger als 50 Sekunden zu entleeren. Die Bunkerbefüllautomatik und die automatische Ertragserfassung erleichtern dem Fahrer auch weiterhin die Arbeit. Das sehr gute Kabinen- und Bedienkonzept – ROPA R-Cab und ROPA R-Concept – des Tiger 5 wurde durch extrem leistungsstarke Voll-LED-Arbeitsscheinwerfer ergänzt.

Das Design des ROPA Tiger 6 wurde grundlegend überarbeitet. So sind viele Verblendungen jetzt in grau gehalten, die Lüftungsgitter des Motorraumes nicht mehr nur rechtwinklig und die Radkästen verblendet. Diese Verblendungen orientieren sich in der Linienführung an dem neuen, über die komplette Länge verlaufenden seitlichen Zierstreifen. Alles in allem überzeugt die Summe dieser zahlreichen Design-Änderungen optisch und zeigt den ROPA Tiger 6 als den modernen Zuckerrübenroder, den er technisch betrachtet längst darstellt.

Autorin:

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!



Mehr über ROPA auf landtechnikmagazin.de:

Corona-Pandemie: Keine ROPA Hausvorführung im Jahr 2020 [11.6.20]

Wie ROPA mitteilt, findet dieses Jahr auf Grund der aktuellen Corona-Pandemie die traditionelle Hausvorführung nicht statt – die Unsicherheit zur Durchführung von Großveranstaltungen lasse, so das Unternehmen, keine vernünftige Organisation zu. Alle zwei Jahre [...]

Noch mehr Effizienz und digitale Vernetzung bei neuem ROPA Zuckerrübenroder Tiger 6S [7.11.19]

ROPA erweitert sein Segment der selbstfahrenden Zuckerrübenvollernter um das Modell Tiger 6S, das nach Unternehmensangaben zur Erntekampagne 2020 in den Serieneinsatz kommt. Nach mehrjährigen Feldtests läuft das Modell laut ROPA zur Saison 2019 bereits als Vorserie in [...]

Mehr Platz für Verlesepersonal: Der neue ROPA Kartoffelroder Keiler II Classic [3.9.19]

Bis zu acht Personen kann der Verlesestand des neuen ROPA Kartoffelvollernters Keiler II Classic aufnehmen, mit dem der niederbayerische Hackfruchternte-Spezialist jetzt sein Angebot an zweireihigen Kartoffelrodern erweitert. Aufbauend auf dem bekannten ROPA Keiler II [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

Saphir stellt neue Perfekt S4 Grünlandeggen vor [10.2.17]

Rechtzeitig vor der kommenden Grünlandsaison und den demnächst anstehenden Frühjahrs-Pflegemaßnahmen führt Saphir Maschinenbau eine neue Generation der bekannten und bewährten Perfekt S4 Grünlandeggen ein. Die in vielen Punkten weiter optimierte, neue Saphir [...]

Kuhn erweitert Futtermischwagen-Baureihe PROFILE COMPACT [29.4.16]

Mit dem neuen PROFILE COMPACT 1580 zeigt Kuhn einen gezogen Futtermischwagen, der trotz 15 m³ Fassungsvermögen wendig genug ist, um auch in engen Ställen agieren zu können. Die Baureihe PROFILE COMPACT umfasst jetzt insgesamt fünf Modelle mit 14, 15, 16,18 und 20 m³ [...]

New Holland mit komplettem Pflugprogramm [23.9.20]

Mit der Übernahme der Bodenbearbeitungs- und Grünlandtechniksparte von Kongskilde Industries im Jahr 2017 kündigte New Holland die Einführung diverser Anbaugeräte unter eigenem Namen an. Zwischenzeitlich gibt es ein komplettes New Holland Pflug-Sortiment. Die Pflüge [...]

Neue Schuitemaker Gülle-Injektor-Baureihe Exacta 10 für den Einsatz mit Gülle-Tankwagen [4.6.18]

Mit der neuen Serie Exacta 10 entspricht Schuitemaker dem Wunsch vieler Kunden nach einem leichteren Gülle-Injektor, der für den Einsatz mit kleineren gezogenen Gülle-Tankwagen geeignet ist. Technisch orientieren sich die neuen Exacta 10 Gülle-Schlitzgeräte an den [...]

Massey Ferguson überarbeitet Mähdrescher-Baureihe MF BETA 7300 für Saison 2015 [17.8.14]

Zur Saison 2015 aktualisiert Massey Ferguson seine Mähdrescher-Baureihe MF BETA 7300. Die Modelle MF BETA 7360 und MF BETA 7370 werden mit neuen AGCO POWER Motoren, der 5-Schüttler mit einer neuen Hinterachs-Option und die 6-Schüttler mit einem neuen, sechsreihigen [...]

Sulky mit neuem Fronttank XEOS TF und neuem DUO Saatguttank [16.10.18]

Sulky hat den XEOS TF Fronttank überarbeitet und führt die neue Generation mit Behältervolumen von 1.000, 1.500 und 1.800 l ein. Parallel dazu wurde der neue DUO Saatguttank unter anderem für die Aussaat von Mischkulturen vorgestellt. Der XEOS TF verfügt laut Sulky [...]