Anzeige:
 
Anzeige:

John Deere führt neue Feldhäcksler-Baureihe 9000 ein und erweitert Serie 8000 nach oben

Info_Box

Artikel eingestellt am:
07.1.2019, 7:31

Quelle:
ltm-KE, Bilder: John Deere GmbH & Co. KG
www.johndeere.de

2 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

John Deere führt die neue selbstfahrenden Feldhäcksler-Baureihe 9000 mit den vier Modellen 9600, 9700, 9800 sowie 9900 mit Motor-Maximalleistungen bis zu 970 PS ein und erweitert die bekannte Serie 8000 mit dem neuen Modell 8600 nach oben.

John Deere verspricht für die neuen 9000er Selbstfahr-Feldhäcksler eine Durchsatzsteigerung pro PS sowie eine Erhöhung des Kernel Processing Score (CSPS) als Maß für die Körneraufbereitung bei Mais um 10 % bei gleichzeitig um 10 % reduziertem Kraftstoffverbrauch pro Tonne Erntegut. Alle die Leistungssteigerung ermöglichenden Maßnahmen fasst John Deere unter dem so genannten HarvestMotion Konzept zusammen. Ein Teil dieses Konzeptes sind die in der Serie 9000 verwendeten Motoren, die beim Häckseln mit Drehzahlen von ca. 1500 U/min gefahren werden. Während im neuen Modell 9600 ein John Deere PSX 6-Zylinder-Motor mit 13,5 l Hubraum Verwendung findet, setzt John Deere bei den Typen 9700 bis 9900 auf den Liebherr D9512 A7 04 V-12-Zylinder-Motor mit 24,2 l Hubraum. Die Motor-Maximalleistung (ohne Angabe einer Norm) beziffert John Deere mit 460/625 kW/PS im 9600, 566/770 kW/PS im 9700, 640/870 kW/PS im 9800 und 713/970 kW/PS im Top-Modell 9900. Die Motoren erfüllen nach Herstellerangaben die Abgasnorm EU Stufe V. Die Größe des Kraftstofftankes beziffert John Deere mit 1.100 l beim Einstiegsmodell 9600 und mit 1.500 l bei den Modellen 9700 bis 9900. Beim Getriebe der neuen John Deere Selbstfahr-Feldhäcksler handelt es sich um das bekannte, vollautomatische ProDrive.

Um bei den neuen 9000er Modellen die Leistungssteigerung im Vergleich zur bisherigen Serie 8000 zu ermöglichen, hat John Deere die Breite des Förderkanals und der DuraDrum Messertrommel deutlich erhöht. Die Messertrommel bietet demnach laut Hersteller bei unverändertem Durchmesser von 670 mm eine Breite von nicht weniger als 850 mm (Serie 8000: 680 mm); 850 mm gibt John Deere auch als Breite für den Vorpresskanal an. Unverändert ist hingegen die mögliche Messeranzahl von 40, 48, 56 oder 64 Stück, mit der die DuraDrum Messertrommel gefahren werden kann. Entsprechend der höheren Motorleistung und des verbreiterten Förderkanales respektive der breiteren Trommel verfügen die Häcksler über einen verstärkten Antriebsstrang und einen neuen Hauptrahmen, der auch die Motoren aufnimmt.

Neu bei den 9000er Häckslern ist auch der Körnerprozessor XStream KP, der laut John Deere an den gestiegenen Durchsatz angepasst wurde. Die Entwicklung des XStream KP erfolgte nach Unternehmensangaben gemeinsam mit dem amerikanischen Körnerprozessor-Spezialisten Scherer. Als Besonderheiten des XStream KP nennt John Deere den großen Durchmesser von 250 mm und die Rollen-Drehzahldifferenz von 50 %. Dadurch konnte nach Herstellerangaben die Aufbereitungsintensität bei allen Schnittlängen um 10 % erhöht werden. Der neue 9900 kann ausschließlich mit dem XStream KP bestellt werden, für die übrigen Modelle gibt es als Alternative auch den Premium KP Prozessor. Während die Aufbereiterrollen beim XStream KP wahlweise mit Standard Sägezahn Profil oder neuem XCut Profil geliefert werden, ist beim Premium KP Körnerprozessor lediglich das Standard Sägezahn Profil verfügbar. Beide Ausführungen der Aufbereiterrollen liefert John Deere auch mit der bekannten DuraLine Oberfläche. Als weiteres Merkmal der Aufbereiter nennt John Deere die Temperaturüberwachung der Walzenlager, die den Fahrer fortwährend über den Zustand des Prozessors informiert, so dass unnötige Maschinenausfälle vermieden werden. Um einen schnellen Wechsel zwischen Gras- und Mais-Einsatz zu ermöglichen, kann der Körnerprozessor nach Herstellerangaben in nur fünf Minuten abgekoppelt und ausgeschwenkt werden.

Der neue selbstfahrende John Deere Feldhäcksler 8600 stellt gewissermaßen das Bindeglied zwischen den beiden Baureihen 8000 und 9000 dar. Wie der 9600 wird er von dem John Deere PSX 6-Zylinder-Motor mit 13,5 l Hubraum und 460/625 kW/PS Maximalleistung angetrieben, verfügt aber über den schmaleren Standardkanal und die DuraDrum Messertrommel mit nach Herstellerangaben 670 mm Durchmesser und 680 mm Breite. Mit diesem Modell richtet sich John Deere nach eigenen Angaben an Kunden, die einen Häcksler mit erhöhter Motorleistung suchen, dabei aber nicht auf eine Transportbreite unter 3 m verzichten möchten. Die geringere Breite der Häckseltrommel ermöglicht es laut John Deere beim 8600 – wie auch bei den Modellen 8100 bis 8500 – selbst mit bodenschonender Vorderradbereifung der Dimension 710/75R42 unter 3 m Transportbreite zu bleiben.

Sowohl die 9000er als auch die 8000er Selbstfahr-Feldhäcksler lassen sich laut John Deere mit dem kompletten AMS-Sortiment für die Präzisionslandwirtschaft ausstatten. Dazu zählen unter anderem das automatische Lenksystem AutoTrac, das RowSense Lenksystem für die Orientierung entlang der Maisreihen, Active Fill Control (AFC) zum automatischen Befüllen der Anhänger beim Anhäckseln sowie der neue HarvestLab 3000 NIR (Nah-Infrarot)-Sensor für die Messungen von Ertrag, Feuchtigkeit und Inhaltstoffen wie Eiweiß, Stärke, Zucker sowie Rohfaser. HarvestLab 3000 ermöglicht zudem die automatische Schnittlängenanpassung (AutoLOC) und Siliermitteldosierung in Abhängigkeit vom Trockensubstanzgehalt.

Autor: Klaus Esterer

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!



Mehr über John Deere auf landtechnikmagazin.de:

John Deere erwirtschaftet im 1. Quartal 2019 Gewinn von 498 Millionen US-Dollar [18.3.19]

Deere & Company verzeichnet im ersten Quartal des Geschäftsjahres (27. Januar 2019) nach eigenen Angaben einen Nettogewinn von 498,5 Millionen US-Dollar oder 1,54 US-Dollar je Aktie. Im Vorjahr belief sich der auf Deere & Company entfallende Verlust im ersten Quartal des [...]

John Deere Vertriebspartner Robert Aebi Landtechnik übernimmt Standort in Wölfersheim [11.3.19]

Wie John Deere mitteilt, übernimmt der JD-Vertriebspartner Robert Aebi Landtechnik GmbH (RAL) mit Hauptsitz in Wittlich den Standort der Klotz + Noll GmbH & Co. KG (K+N) in Wölfersheim-Berstadt inklusive der gesamten Belegschaft zum 01.04.2019. RAL greife somit auf die [...]

Timm Nelke neuer John Deere Verkaufsleiter Nord [23.2.19]

Innerhalb der John Deere Vertriebseinheit für Deutschland, Österreich und die Schweiz gibt es personelle Veränderungen: Timm Nelke tritt die Nachfolge von Jobst Hinrich Rottmann in der Verkaufsleitung Nord an. Timm Nelke trat nach dem Studium der [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

JCB präsentiert neue Fastrac Baureihe 7000 [18.11.07]

Auf der Agritechnica 2007 präsentierte JCB die neue Fastrac Baureihe 7000 im Leistungsbereich von 129/173 kW/PS bis 164/220 kW/PS. JCB erweitert damit sein Traktoren-Programm um drei vollkommen neu konstruierte Typen und will damit sein Maschinenprogramm für die [...]

New Holland stellt neuen T6.180 Dynamic Command vor [13.1.19]

Mit dem neuen T6.180 Dynamic Command rundet New Holland die T6-Baureihe ab und ergänzt den einzigen 6-Zylinder-Traktor der Serie um die Möglichkeit, mit dem effizienten Dynamic-Command-Getriebe mit Doppelkupplungstechnik bestellt zu werden. Nach der Vorstellung des [...]

Claas debütiert mit Bandschneidwerken CONVIO und CONVIO FLEX [17.8.18]

Mit den neuen CONVIO und CONVIO FLEX präsentiert Claas dem deutschen Markt erstmalig Draper-Schneidwerke für den LEXION in den zwei Arbeitsbreiten 10,8 und 12,3 m; die existierende 13,8-m-Version ist für den europäischen Markt Claas zufolge nicht von Interesse. Claas [...]

Oehler präsentiert neuen Gülle-Pumptankwagen PPT 185 – GFK mit leichtem GfK-Tank [16.12.18]

Neben den bekannten Vakuum- und Pumptankwagen mit vollverzinktem Stahltank bietet Oehler jetzt auch Pumptankwagen mit GfK-Behälter an. Stellvertretend für die neue Baureihe wurde auf der EuroTier 2018 der Tandem-Pumptankwagen PPT 185 – GFK mit nach Herstellerangaben [...]

Krone zeigt neuen selbstfahrenden Mähaufbereiter BiG M 450 [16.9.18]

Der neue Selbstfahrer-Mäher Krone BiG M 450 fügt sich zwischen die bestehenden Mähaufbereiter BiG M 420 und BiG M 500, ist aber nicht wie seine Geschwister mit einem MAN-Motor ausgerüstet, sondern wird von einem Liebherr-Motor angetrieben. Neugestaltete Mäheinheiten [...]

Case IH stellt neue Traktoren-Serie Optum CVX vor [24.9.15]

Optum CVX heißt die neue Case IH Traktoren-Serie, deren zwei Modelle Optum 270 CVX und Optum 300 CVX den neuen New Holland Traktoren T7.290 und T7.315 entsprechen. Wie seit vielen Jahren bei einigen Case IH Baureihen üblich, unterscheiden sich auch die neuen Optum [...]