Anzeige:
 
Anzeige:

Reform führt neuen Aufbauladewagen PrimAlpin ein

Info_Box

Artikel eingestellt am:
10.5.2017, 7:24

Quelle:
ltm-KE, Bilder: REFORM-WERKE BAUER & CO Gesellschaft m.b.H.
www.reform.at

4 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Reform führt mit dem PrimAlpin einen Ladewagen für die Muli Transporter mit langem Radstand der oberen Leistungsklasse ein. Mit einem Ladevolumen laut Hersteller von 24 m³ respektive 13,9 m³ nach DIN, richtet sich der neue PrimAlpin Aufbauladewagen insbesondere an Betriebe, die nach einer schlagkräftigen Lösung für die Grünfutter- und Heuernte bei langen Transportwegen suchen.

Das gegenüber den bisherigen Aufbauladewagen Modellen größere Ladevolumen hat Reform beim neuen PrimAlpin durch eine Verbreiterung der Plattform um 275 mm realisiert. Daran angepasst fallen auch Pickup und Ladeaggregat entsprechend breiter aus – die Gesamtbreite der 5-reihigen Pickup gibt Reform mit 1.900 mm an. Das Förderaggregat verfügt über drei mittig geteilte Förderschwingen, die für maximale Laufruhe in gefrästen Kurvenbahnen und einer optimierten Lagerung laufen. Durch die versetze Anodnung der geteilten Förderschwingen ergeben sich gewissemaßen sechs Schwingen. Für den Silageeinsatz kann das Förderaggregat mit bis zu 19 Messern für eine theoretische Schnittlänge nach Herstellerangaben von 82,5 mm bestückt werden. Für die Dürrguternte kann das Schneidwerk selbstverständlich auch mit weniger Messern eingesetzt werden. Eine hohe Lebensdauer soll durch geschmiedete Förderzinken erreicht werden.
Eine Besonderheit des neuen Reform PrimAlpin ist der Antrieb des Förderaggregates, der über ein Winkelgetriebe, eine Gelenkwelle mit integrierter Überlastsicherung und erstmals über ein seitliches, geschlossenes Zahnradgetriebe als Hauptgetriebe erfolgt. Das Getriebe bietet so laut Reform eine besondere Laufruhe, ist durch die geschlossene Bauform besser vor Verschmutzung geschützt und ermöglicht einen minimalen Wartungsaufwand. Letzterer kann durch die optionale Ausrüstung des Ladeaggregates mit Zentralschmierung und automatischer Kettenschmierung weiter reduziert werden.

Neu beim Reform PrimAlpin Ladewagen ist auch das Konzept der hydraulischen Heckklappe: Um den Durchgang zu vergrößern und so das Entladen des Erntegutes zu beschleunigen, wird beim Öffnen der Heckklappe zusätzlich der hintere Querholm des Ladegatters mit angehoben. Bleibt noch zu erwähnen, dass der PrimAlpin Aufbauladewagen serienmäßig für die Verwendung mit der Allradlenkung der Reform Muli Transporter ausgelegt ist. Wird auf die Allradlenkung verzichtet, kann er dank variabler Anbaupunkte 70 mm weiter vorne auf dem Muli montiert werden, so dass die Pickup entsprechend näher an die Hinterachse rückt und durch den geringeren Überhang das Befahren steiler Wiesen und Feldeinfahrten erleichtert wird.

2017 steht der neue Aufbauladewagen PrimAlpin laut Reform in einer stückzahlbegrenzten Erstserie zur Verfügung.

Autor:

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!



Mehr über Reform auf landtechnikmagazin.de:

Reform Transporter Muli T7 S und Muli T8 S jetzt mit EU-Stufe-IV-Motoren [11.6.17]

Dank zusätzlicher SCR-/AdBlue-Abgasnachbehandlung erfüllen die Motoren in den Reform Transportern Muli T7 S und Muli T8 S jetzt die Vorgaben der Abgasnorm EU Stufe IV. Darüber hinaus hat Reform das Design dieser Muli-Modelle durch die Anwendung des neuen Farbschemas [...]

Erweiterte Kooperation zwischen Reform und Rapid [5.9.10]

Reform und Rapid setzten per 1. September 2010 zusätzlich eine OEM-Vertriebspartnerschaft in Kraft, wonach Rapid für Reform hydrostatische Einachser herstellt und Reform diese in Österreich und auch in ihren internationalen Absatzgebieten vertreiben wird. Mit dieser [...]

TERRA – einzigartiges Kreiseleggenkonzept von REFORM [19.8.08]

Mit dem innovativen Konzept der TERRA Kreiseleggen will Reform neue Wege in der modernen Bodenbearbeitung aufzeigen. Der Wannenkörper der TERRA Kreiseleggen ist durchgehend geschweißt und somit besonders verwindungssteif im Gegensatz zu herkömmlich geschraubten [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

Annaburger führt neuen Tridem-Muldenkipper EcoLiner HTS 33.12 mit hydraulischem Fahrwerk ein [28.1.18]

Optimiertes Eigengewicht, hohe Nutzlast, bodenschonend auf dem Feld und bestmögliche Fahreigenschaften auch auf unebenen Feldwegen: Diese Anforderungen erfüllt laut Annaburger der neue Tridem-Muldenkipper EcoLiner HTS 33.12 mit hydraulischem Fahrwerk. Der HTS 33.12 mit [...]

ArmaTrac erweitert Lux-Baureihe mit 1254 LUX CRD4 nach oben [20.1.19]

Der neue ArmaTrac 1254 LUX CRD4 des türkischen Herstellers Erkunt Traktör setzt mit Deutz-Motor und ZF-Power-Shuttle-Getriebe auf Komponenten deutscher Hersteller und richtet sich, auch durch die Erfüllung der aktuellen Abgasnorm, an europäische Landwirte. Vorgestellt [...]

Schuitemaker führt mit Rapide Farmer neue Ladewagen-Baureihe ein [4.12.16]

Im Bereich der Futterernte-Technik ist Schuitemaker zweifelsohne als Vorreiter bei Mehrzweckwagen bekannt. Mit dem neuen Rapide Farmer führen die Niederländer jetzt erstmals eine reine Ladewagen-Baureihe ein. Zwei Modelle stehen in der neuen Schuitemaker Ladewagen [...]