Die neuen kompakten Teleskoplader 460 T und 470 T von Schäffer runden mit einem Einsatzgewicht von 4 t das Schäffer Programm der knickgelenkten Teleskoplader ab.
Das Prinzip der Knicklenkung macht diese Teleskoplader außerordentlich effektiv. Der Hinterwagen folgt dem Vorderwagen immer spurgetreu. Das Manövrieren ist sehr einfach und die Wendigkeit aufgrund der hohen Einschlagwinkel enorm. Niedrige Durchfahrten sind ebenfalls kein Problem, da die Bauhöhe mit 2221 mm niedrig ist. Die große, mittig positionierte Kabine ermöglicht dem Fahrer die perfekte Rundumsicht. Auch aufgrund des neu konstruierten Vorderwagens, der gerade einmal 1580 mm hoch ist. Da hat der Maschinenführer die Arbeitswerkzeuge immer optimal im Blick und arbeitet produktiver und sicherer.
Die maximale Hubhöhe der neuen Baureihe beträgt 4,25 m. Die Gleitelemente des Teleskoparmes sind unverwüstlich, der Werkzeugzylinder ist geschützt im Teleskoparm untergebracht.
Ein großes Plus an Standfestigkeit bringt die pendelnd eingebaute Hinterachse und die groß dimensionierte Bereifung. Das Knickgelenk der beiden Teleskoplader ist überdimensioniert und wird auch bei den Schäffer Teleskopladern der nächst größeren Klasse verwendet.
Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt optional bis zu 30 km/h, so dass auch überbetriebliche Einsätze schnell erledigt werden können. Drehmomentstarke Kubota Motoren übernehmen den Antrieb. Sie sind je nach Modell 45 kW (60 PS) oder 54 kW (75 PS) stark. Die Original Schäffer Achsen sind perfekt abgestimmt und sorgen für extreme Schubkräfte. Automatische Sperrdifferentiale sind serienmäßig.
Ein breites Programm an Zusatzausrüstungen für alle denkbaren Einsatzzwecke steht zur Verfügung.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer