Anzeige:
 
Anzeige:

New Holland stellt neuen T6.180 Dynamic Command vor

Info_Box

Artikel eingestellt am:
13.1.2019, 7:26

Quelle:
ltm-ME, Bild: CNH Deutschland GmbH
www.newholland.com/de

1 Bild zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Mit dem neuen T6.180 Dynamic Command rundet New Holland die T6-Baureihe ab und ergänzt den einzigen 6-Zylinder-Traktor der Serie um die Möglichkeit, mit dem effizienten Dynamic-Command-Getriebe mit Doppelkupplungstechnik bestellt zu werden.

Nach der Vorstellung des stufenlosen T6.180 Auto Command war es eigentlich nur eine Frage der Zeit, wann dieses Modell auch mit dem 8-stufigem Teillastschaltgetriebe Dynamic Command eingeführt werden wird. Alle Modelle der T6-Baureihe (mit Ausnahme des T6.125, nur Electro Command) sind nun mit den drei Getriebe-Optionen Electro Command, Dynamic Command und Auto Command erhältlich.

Die Motorausstattung des neuen New Holland T6.180 Dynamic Command ist, wenig überraschend, mit der der bestehenden T6.180 identisch. So treibt auch das neue Modell der NEF 6,7-l-Motor an, der durch HI-eSCR (ohne Abgasrückführung) die Abgasstufe IV erfüllt. Durch den größeren Hubraum von 6,7 l im Vergleich zu den 4,5 l des 4-Zylinders wartet der T6.180 mit mehr Durchzugskraft und einer stärkeren Motorbremswirkung auf. New Holland betont, dass der 6-Zylinder-Motor ein bis zu 12 % höheres Drehmoment als der 4-Zylinder des T6.175 biete, wodurch der T6.180 trotz identischer Nennleistung (107/145 kW/PS) ein besseres Anfahrmoment und ein höheres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich bietet. Das maximale EPM-Drehmoment des 6-Zylinders beträgt nach Herstellerangaben 740 Nm bei 1.500 U/min (T6.175: 700 Nm). Das maximale Drehmoment nach ISO TR14396 liegt übrigens bei beiden Modellen bei 650 Nm.

Das 8-stufige Doppelkupplungs-Teillastschaltgetriebe Dynamic Command ist in einer 40-km/h-Ausführung mit 23 Vorwärts- und 23 Rückwärtsgängen erhältlich, oder als 40- respektive 50-km/h-ECO-Variante, die 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge umfasst. Bei Ausstattung mit Kriechgang (nur für die ECO-Variante erhältlich) verdoppelt sich die Ganganzahl auf jeweils 48 und die minimale Geschwindigkeit vermindert sich von 2,31 auf 0,231 km/h. Seine technische Berechtigung erhält das Dynamic Command Getriebe durch den deutlich besseren Wirkungsgrad im Vergleich mit dem Auto Command und die feinere Abstufung im Vergleich zum Electro Command.
Die besondere Effizienz wird dadurch erzielt, dass sich die vier geraden und die vier ungeraden Gänge jeweils auf einer Welle mit Kupplung befinden. Beim Gangwechsel öffnet sich die eine Kupplung während sich die andere schließt, wodurch die Gangwechsel ruckfrei und effizient ablaufen. Der Gruppenwechsel der drei Ganggruppen erfolgt vollständig automatisiert.

Alle T6 Auto Command und Dynamic Command können übrigens mit ISOBUS Klasse-3-Technik geordert werden, die eine Kommunikation zwischen Arbeitsgerät und Traktor ermöglicht. Verschiedene Traktorfunktionen wie Zapfwelle, Hubwerk, EHR, Lenkung, Geschwindigkeit, Fronthubwerk und Frontzapfwelle können dann durch das Arbeitsgerät gesteuert werden. So kann zum Beispiel eine angehängte Rundballenpresse mit IntelliBale-System den Traktor stoppen, wenn ein Ballen fertig ist, den Ballen auswerfen und die Heckklappe schließen. Um die Arbeit fortzusetzen, muss anschließend lediglich die Bedientaste für die Wendeschaltung gedrückt werden.

Autorin:

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!



Mehr über New Holland auf landtechnikmagazin.de:

New Holland auch mit Grubbern und Saatbettkombinationen [1.2.21]

Von der Stoppelbearbeitung über die Grundbodenbearbeitung bis zur Saatbettbereitung: New Holland bietet seit Kurzem ein umfangreiches Grubber-Programm für ein breites Einsatzspektrum an. Die New Holland Stoppelgrubber und Saatbettkombinationen stammen wie die New Holland [...]

Sechs Zylinder: Neuer New Holland T6.160 Dynamic Command [22.11.20]

Mit dem neuen T6.160 Dynamic Command erweitert New Holland T6-Traktoren-Baureihe um ein zweites Modell mit 6-Zylinder-Motor und 8-stufigem Teillastschaltgetriebe, das nach Firmenangaben im zweiten Halbjahr 2021 verfügbar sein wird. Im Gegensatz zum großen Bruder [...]

Maschio Gaspardo fertigt Scheibeneggen und Tiefenlockerer für New Holland [29.10.20]

New Holland Agriculture hat eine Liefervereinbarung mit Maschio Gaspardo unterzeichnet, im Rahmen derer Maschio Gaspardo ausgewählte Scheibeneggen und Tiefenlockerer für New Holland fertigen wird. Die blauen Produkte werden unter dem Markennamen New Holland vertrieben und [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

ROPA präsentiert Zuckerrübenroder Tiger 6 [23.10.16]

Der neue ROPA Tiger 6 debütierte auf der Agrosalon in Moskau und wurde dort mit einer Neuheiten-Goldmedaille für das Gesamtkonzept ausgezeichnet. Hauptmerkmale des neuen ROPA Tiger 6 sind der stärkere Motor, das auf Bodenschonung optimierte hydraulische Fahrwerksystem [...]

Landini führt neue Traktoren-Baureihen Serie 6-T4i und Serie 7-T4i ein [6.7.14]

Mit zusammen sechs Modellen decken die neuen Landini Traktoren-Baureihen Serie 6-T4i und Serie 7-T4i einen Nennleistungsbereich von 131 bis 175 PS ab. Bei grundsätzlich identischem Aufbau gibt es dennoch einen markanten Unterschied zwischen den beiden neuen Landini [...]

Farmtrac bringt neue Traktoren 7100DT und 7110DT in der 100-PS-Klasse auf den Markt [20.2.10]

Ihre Agritechnica-Premiere hatten im November vergangenen Jahres die Traktoren des polnischen Herstellers Farmtrac Tractors Europe. Neben einem Querschnitt durch das aktuelle Traktorenprogramm im Leistungsbereich von 33 bis 88 PS wurden auch die beiden neuen Typen 7100DT [...]

Europapremiere: Case IH präsentiert neue Knicklenker Steiger und Quadtrac AFS Connect [20.9.20]

Ab sofort sind die neuen, kürzlich von Case IH vorgestellten Knicklenker-Radtraktoren Steiger 420, 470 sowie (neu dabei) 500 AFS Connect und Knicklenker-Raupentraktoren Quadtrac 470, 500, 540, 580 und 620 AFS Connect bestellbar – ab 2021 soll die Auslieferung in Europa [...]

Neue Motoren und neue Cracker-Optionen für Claas JAGUAR 800 und 900 Feldhäcksler [15.10.15]

Wie schon 2013 angekündigt, stellt Claas für einige der JAGUAR 800 und 900 Feldhäcksler im Modelljahrgang 2015 neue Motoren vor, die die Abgasnorm EU Stufe IV/Tier 4 final erreichen; die JAGUAR 970 und 980 unterliegen allerdings auf Grund ihrer hohen Leistung keiner [...]

Claas verbessert ARION 400 Traktoren [22.12.17]

Zur Agritechnica 2017 bereicherte Claas die aus sechs Modellen im Leistungssegment von 90 bis 140 PS bestehende Baureihe ARION 400 durch ein Update, das mehr Dach-Optionen, eine optionale Bremsanlage mit Drucklufttrockner und neue neue Bedien-Varianten umfasst. Claas gibt [...]