New Holland präsentierte auf der Agritechnica 2011 die vollständig überarbeiteten Traktoren der T5 Baureihe, die im Segment der Viehhaltungs- und Gemischtbetriebe neue Maßstäbe setzen soll. Die Modelle T5.95, T5.105 und T5.115 überzeugen durch deutlich höhere Motorleistungen von 99 bis 114 PS. Aus der neuen Nummerierung der Modellreihe T5 ist die Motorleistung der Traktoren unmittelbar ersichtlich. Die erste Zahl bezeichnet die Baureihe T5, die darauf folgenden Zahlen nennen die Höchstleistung des jeweiligen Modells.
Das Modell T5.95 hat eine Höchstleistung von 99/73 PS/kW, ein Höchstdrehmoment von 407 Nm und einen Drehmomentanstieg von 51 %, der T5.105 hat 107/79 PS/kW, 444 Nm und 49 % und der T5.115 hat 114/84 PS/kW, 461 Nm und 44 %. (alle Angaben Herstellerangaben ohne Angabe einer Norm.)
Die gesamte T5-Baureihe ist mit dem neuen 3,4-Liter F5C-Motor von FPT Industrial mit Common-Rail-Einspritzung und Turbolader ausgestattet, der die Abgasnorm Stufe Tier 4A mittels gekühlter Abgasrückführung erfüllt. Dieser Motor wurde nach Herstellerangaben speziell für landwirtschaftliche Anwendungen konzipiert und er entwickelt seine Höchstleistung bei 1.900 U/min, also genau im Haupt-Arbeitsbereich. Der erweiterte Höchstdrehmoment-Bereich von 1.700 bis 2.100 U/min soll die Einsatzflexibilität für die meisten Anwendungen noch zusätzlich erhöhen. 540 U/min Zapfwellendrehzahl wird ebenfalls bei 1.900 Umdrehungen des Motors erreicht, so dass auch beim Einsatz von Zapfwellengeräten unter Last eine konstante Produktivität gewährleistet werden soll. Die Nenndrehzahl der 540er-Sparzapfwelle wird zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei nur 1.535 Umdrehungen des Motors erreicht.
Das Schaltverhalten der an der Lenksäule platzierten Wendeschaltung lässt sich in drei Stellungen umschalten. Die weiche Einstellung ist für Erntearbeiten wie das Ballenpressen, die mittlere Einstellung ist für Standardarbeiten bestimmt und die besonders reaktionsschnelle Einstellung wurde laut New Holland speziell für fast verzögerungslose Fahrtrichtungswechsel im intensiven Frontladereinsatz konzipiert.
Die neue Baureihe T5 profitiert nach Herstellerangaben von einer überarbeiteten Hydraulikanlage, die eine Leistung von bis zu 127 Litern/Minute bietet. Die Ölpumpe der Lenkhydraulik liefert maximal 43 Liter/Minute, so dass sich die Lenkung selbst bei intensiven Frontladerarbeiten mühelos betätigen lassen soll.
Heck- und Zwischenachs-Steuergeräte sind in Load-Sensing-Technik ausgeführt, sie werden von der Kabine aus betätigt und eignen sich für Spezialanwendungen wie intensive Frontladerarbeiten oder das Heckenschneiden. Die Gesamt-Fördermenge beträgt jetzt 84 Liter/Minute, daher können laut New Holland besonders anspruchsvolle Hydraulikanwendungen wie zum Beispiel das Ballenwickeln mühelos ausgeführt werden. Für Arbeiten mit einem weniger intensiven Einsatz der Hydraulik kann die 65-l/min-Ölpumpe in Kombination mit der 38-l/min-Lenkpumpe gewählt werden.
Schon bei der Konzeption des T5 wurde an den Frontlader gedacht und deshalb ist dieser Traktor nach Herstellerangaben in jeder Hinsicht mit dem werkseitig montierten New Holland-Frontlader 700TL kompatibel. Eine hohe maximale Hubkraft in Verbindung mit einer maximalen Ölfördermenge von bis zu 80 Litern/Minute soll schnelle Ladezeiten garantieren. Auch die Sicht wurde maßgeblich verbessert, denn die abgesenkte Frontladerschwinge fluchtet jetzt mit der Oberkante der Motorhaube, wodurch das Blickfeld nach vorn absolut frei bleibt. Die eingebaute Nivellierungsfunktion sorgt dafür, dass die Werkzeuge über den gesamten Hubbereich parallel geführt werden. Die Hydraulikleitungen sind für einen langen störungsfreien Betrieb gegen Scheuern geschützt. Der auf Wunsch erhältliche elektronische Joystick ist in die Armlehne des Sitzes integriert.
Die optionale, komplett integrierte Fronthydraulik mit Frontzapfwelle ist für Futterbaubetriebe gedacht, die mit Frontmähwerken arbeiten. 1.840 kg Hubkraft in der gesamten Baureihe sollen für volle Kompatibilität selbst mit sehr schweren Arbeitsgeräten sorgen. Die Steuerung der Frontanbaugeräte ist wahlweise über eine elektronische oder eine mechanische Hubwerksregelung möglich. Der Universalvorderachsbock ermöglicht einen nachträglichen Einbau von Fronthubwerk und Frontzapfwelle. Die Frontgewichte lassen sich jetzt vollständig integrieren.
Bei der Entwicklung der neuen VisionView-Kabine stand laut New Holland der Fahrer im Mittelpunkt und durch den Einsatz modernster Virtual-Reality-Techniken wurde eine beispiellose Optimierung der ergonomischen Gestaltung erzielt. Die wichtigsten Bedienelemente – zum Beispiel EHR, Zapfwellendrehzahl und hydraulischen Zusatzsteuergeräten – wurden ergonomisch günstig im Halbkreis rechts neben dem Fahrer angeordnet, so dass er nach Herstellerangaben weniger ermüdet und sich die Bediengenauigkeit erhöht. Auf Wunsch ist eine Halterung für Monitore erhältlich.
Über ein separates Fußpedal kann die Position der Lenksäule stufenlos verstellt werden. Eine durchsichtige, vollständig zu öffnende Dachluke sorgt im gesamten Arbeitsbereich für eine ungehinderte Sicht auf den Frontlader, selbst bei maximaler Hubhöhe. In das Kabinendach ist ein schmaler Dachscheinwerfer eingebaut. Die gewölbten hinteren Seitenfenster ermöglichen uneingeschränkte Sicht auf Heckanbaugeräte; das hintere Freisicht-Fenster verlängert die Heckscheibe nach unten und soll für beste Sicht beim Ankuppeln sorgen. Der Abgasschalldämpfer liegt jetzt in einer Linie mit der A-Säule, was die Sicht auf die innere Reifenflanke erheblich verbessert – ideal für Arbeiten in engen Reihenkulturen. Die komplett neue Zweizonen-Klimaanlage hat 10 einzeln positionierbare Ausströmöffnungen, die einen ausgeglichenen Luftstrom liefern und dank Zweizonen-Technologie für ein optimales Klima sorgen sollen. Auch die natürliche Belüftung wurde durch die ausstellbare Front- und Heckscheibe weiter verbessert, die Heckscheibe lässt sich sogar zweistufig öffnen.
Der charakteristischen Vielseitigkeit der Baureihe T5 entspricht, so New Holland, ein breiter Einsatzbereich der Traktoren, daher wird auch eine umfassende Reifenauswahl angeboten: Vom Niedrigprofilreifen R30 bis zur R38 Bereifung, die nach Herstellerangaben für eine außergewöhnliche Bodenfreiheit sorgt und wertvolle Gemüsekulturen schont, die Traktion verbessert und Bodenverdichtungen verringert. Auch Rasenreifen zur großflächigen Grünpflege auf Golfplätzen und großen Landgütern können montiert werden.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer