Explorer 105 TB und Explorer 115 TB heißen die beiden neuen, in der 100-PS-Klasse angesiedelten Same Kompakttraktoren. Analog zu ihren baugleichen Deutz-Fahr Schwestermodellen der Serie 5G TB werden die Explorer TB ausschließlich als Plattformtraktoren mit offenem Fahrerstand angeboten.
Wie bei Same Deutz-Fahr bereits seit vielen Jahren üblich, werden technisch identische Traktoren mit jeweils angepasstem Farbkleid und Design unter den verschiedenen Marken des Konzerns angeboten. Das ist auch bei den neuen Same Explorer TB Schleppern nicht anders. So entspricht der Explorer 105 TB dem Deutz-Fahr 5105G TB und der Explorer 115 TB wird auch als Deutz-Fahr 5115G TB angeboten. Kunden können von dieser Strategie durchaus profitieren, denn wem egal ist, was auf der Motorhaube steht und welche Farbe der neue Traktor hat, dem eröffnet sich möglicherweise ein größerer Spielraum, wenn es in die Preisverhandlung geht...
Auf Grund der Baugleichheit sollen die wichtigsten technischen Daten der Explorer TB Kompakttraktoren hier nur kurz erwähnt werden. Wer es genauer wissen will, findet ausführliche Informationen im Artikel „Neue Serie 5G TB Plattformtraktoren von Deutz-Fahr“ hier auf landtechnikmagazin.de. Die dort beschriebenen Merkmale treffen uneingeschränkt auch auf den Same Explorer TB zu.
Angetrieben werden die Explorer TB Traktoren von einem 4-Zylinder-FARMotion-Motor mit laut Hersteller 3.849 cm³ Hubraum, der die Abgasnorm EU Stufe IIIB beziehungsweise Tier 4i mittels externer Abgasrückführung (EGR) und Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) erfüllt. Für den Explorer 105 TB wird von Same (nach ECE R120) eine Nennleistung von 71,5/97 kW/PS sowie eine Maximalleistung von 75/102 kW/PS und für den Explorer 115 TB eine Nennleistung von 79/107 kW/PS sowie eine Maximalleistung von 83/113 kW/PS genannt.
Beim Getriebe besteht für den Explorer TB die Wahl zwischen der serienmäßigen Basisausstattung (Ausführung „LS“), einem mechanischen 5-Gang-Wendegetriebe mit 10 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgängen, sowie einem 5-Gang-Wendegetriebe mit 2-fach-Lastschaltung und hydraulischer Powershuttle-Wendeschaltung (Ausführung „GS“), das insgesamt 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge bietet. Beide Varianten verfügen über 40 km/h Höchstgeschwindigkeit und können wahlweise mit Kriech- und Superkriechgang und so verdoppelter Gangzahl bestellt werden. Die Heckzapfwelle verfügt in Serienausstattung über die Drehzahlen 540/540E und ist optional als Vierfachzapfwelle 540/540E/1000/1000E verfügbar.
Die Open-Center-Hydraulik arbeitet mit einer Pumpe, die laut Hersteller über 55 l/min Förderleistung verfügt. Maximal drei doppeltwirkende Steuergeräte im Heck sind möglich. Der Heckkraftheber bietet in Serienausführung laut Same eine Hubkraft von 3.600 kg, auf Wunsch gibt es Zusatzhubzylinder, die nach Herstellerangaben eine Hubkraft von 4.525 kg ermöglichen. Ebenfalls Option ist der Frontkraftheber mit laut Same 2.100 kg Hubkraft, der in Kombination mit einer 1000er-Frontzapfwelle geliefert wird.
Wie bereits erwähnt, sind die Explorer TB Traktoren nur als Plattformtraktoren erhältlich. Serienmäßig verfügt der offene Fahrerstand hinten über einen klappbaren Überrollbügel, auf Wunsch bietet Same jedoch auch einen ebenfalls klappbaren, jedoch vorne montierten Überrollbügel an. Die Motorhaube der Explorer TB entspricht dem Same Familien-Design und weicht entsprechend von den Deutz-Fahr Pendants ab.
Autor: Klaus Esterer
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