Steyr Traktoren konnen jetzt optional mit einer Reifendruckregelanlage ausgestattet werden. Dadurch will der Hersteller einen Beitrag zum Bodenschutz leisten und zusätzlich deutliche Kraftstoffeinsparungen ermöglichen. Wird bei der Bestellung eines Steyr Traktors die zentrale Reifendruckregelanlage von Terra Care als Wunschausstattung angegeben, baut eine Partnerfirma diese ein, bevor der Traktor an den Steyr-Handelsbetrieb geliefert wird.
Die neue Reifendruckregelanlage ist nach Unternehmensangaben jetzt für verschiedene Traktorbaureihen von Steyr vom Profi bis zum Terrus CVT in den Leistungsklassen 115 bis 300 PS erhältlich und bietet eine Vielzahl wesentlicher Vorteile. Alle technischen Komponenten der Reifendruckregelanlage wurden für die einzelnen Steyr-Modelle optimiert. Dazu kommt, so Steyr, eine neue, intuitive Bedienoberfläche für ISOBUS, die in Zusammenarbeit mit dem Hersteller der Reifendruckregelanlage exklusiv für Steyr-Traktoren entwickelt und konfiguriert wurde. Der Einbau der Anlage wird laut Steyr von einem langjährigen österreichischen Partnerunternehmen von Steyr nach höchsten Qualitätsstandards vorgenommen.
Der Reifendruck sämtlicher Reifen an der Vorder- und Hinterachse des Traktors sowie gegebenenfalls am Anbaugerät wird von einem einzigen Steuergerät reguliert. Dadurch wird der verminderte Bodendruck, den der Traktor dank der Reifendruckregelung ausübt, nicht durch den Reifendruck des Anbaugeräts beeinflusst. Das System lässt sich laut Steyr für beliebige Anhänger und Anbaugeräte nachrüsten.
Alle Stahlbauteile des Systems sind nach Firmenangaben komplett in Edelstahl gefertigt und es gibt nur einen einzigen Luftschlauch, geschützt vor Kondensation und Frostschäden. Der Reifendruck kann laut Steyr bei jeder Geschwindigkeit erhöht oder verringert werden und das System lässt sich manuell abschalten. Wird Wert auf eine möglichst kurze Aufpumpdauer gelegt, kann als Sonderausstattung ein Kompressor mit hoher Kapazität und Druckluftspeicher mitbestellt werden.
Die Edelstahlrohre an den Achsen sind laut Steyr mit Siliziumkarbid-Dichtungsscheiben abgedichtet. Dadurch sollen die verschleiß- und wartungsfreien Drehlager eine maximale Nutzungsdauer erzielen. Ein mechanischer Hangausgleich wird bei der Anhängersteuerung serienmäßig angeboten. Eine automatische Variante ist auf Anfrage erhältlich.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer