New Holland ersetzt mit der komplett überarbeiteten und aufgerüsteten T4-Baureihe die T4000- und die Einstiegsmodelle der T5000-Baureihe. Die drei Premium-Traktoren der neuen Baureihe decken mit 86 bis 107 PS laut New Holland ein breites Anforderungsspektrum ab. Die neuen T4-Traktoren zeichnen sich unter anderem durch Merkmale wie die Tier-4A-Common-Rail-Motoren, die optionale elektronisch-hydraulische Hubwerksregelung, die Dual Command-Getriebe sowie die VisionView-Luxuskabine und das markante New Holland-Design aus. Die neuen New Holland T4-Traktoren werden aktuell auf der SIMA in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die neue New Holland Traktoren-Baureihe T4 besteht aus den drei Modellen T4.85, T4.95 und T4.105. Alle T4-Modelle sind mit dem 3,4-l-F5C-Common-Rail-Motor von FPT Industrial, ausgestattet, der mit einem effizienten CEGR-System (Cooled Exhaust Gas Recirculation – Abgasrückführung mit Kühlung) die Einhaltung der Abgasnorm Tier 4A ohne Einsatz der SCR-/AdBlue-Technik ermöglicht. Die Maximalleistung der Motoren beziffert New Holland (ohne Angabe einer Norm) mit 64/86 kW/PS im T4.85, 74/99 kW/PS im T4.95 und 80/107 kW/PS im T4.105. Als maximales Drehmoment nennt New Holland 351 Nm für den T4.85, 407 Nm für den T4.95 und 444 Nm für den T4.105, der Drehmomentanstieg beträgt nach Herstellerangaben 35 %. Die Motoren sind laut New Holland mit einer zwischen 1.900 und 2.300 U/min zur Verfügung stehenden Dauernennleistung speziell für den landwirtschaftlichen Einsatz ausgelegt.
Für die neue T4-Baureihe steht eine breite Palette an Getriebeoptionen bereit. Für das 12x12- und das 20x12-Synchro-Shuttle-Getriebe mit Kriechgruppe ist bei Kabinen- und ROPS-Modellen eine robuste mechanische Wendeschaltung erhältlich. Die an der Lenksäule montierte Wendeschaltung kann mit der Hand am Lenkrad bedient werden. Alle Modelle mit 12x12- und 20x20-Kriechganggetriebe sind mit einer elektro-hydraulischen, an der Lenksäule montierten Power Shuttle-Wendeschaltung erhältlich. Das 20x20-Getriebe ermöglicht nach Herstellerangaben Geschwindigkeiten von nur 200 Meter pro Stunde; perfekt für spezielle Arbeiten wie das Pflanzen und das Unkrautjäten von Hand. Die Top-Ausstattung im Getriebebereich ist das 24x24-Dual-Command-Getriebe. Die an der Rückseite des Schalthebels positionierte Power-Clutch-Taste ermöglicht Gangwechsel ohne Betätigung des Kupplungspedals, was, so New Holland, besonders auf holprigen, kultivierten Feldern von Vorteil ist. Dank der elektro-hydraulischen, an der Lenksäule montierten Power-Shuttle-Wendeschaltung sind Richtungswechsel per Fingertipp schaltbar. Das Ansprechverhalten der an der Lenksäule montierten Power Shuttle-Wendeschaltung lässt sich über einen eigenen Knopf links im B-Holm schnell und problemlos in drei Stufen einstellen. Die Stufe für weiches Ansprechen ist nach Herstellerangaben perfekt für Feldarbeiten wie das Ballenpressen geeignet, für Standardarbeiten wählt man die mittlere Stufe. In der Stufe für schnelles Ansprechen sind laut New Holland fast sofortige Richtungswechsel möglich.
Die Zapfwelle wird bei den neuen New Holland T4-Traktoren elektrohydraulisch über Schalter betätigt. Zwei beziehungsweise drei Zapfwellendrehzahlen stehen zur Wahl. Auf Wunsch ist auch die Ausstattung mit Wegzapfwelle möglich.
Auch bei der Hydraulikausstattung der neuen New Holland T4-Modelle stehen mehrere Optionen zur Auswahl. Standard ist die Kombination einer 28-Liter-Pumpe mit einer 48-Liter-Pumpe. Für gleichmäßige Leistung auch bei anspruchsvollsten Hydraulikanwendungen ist eine MegaFlow-Variante mit einem Fördervolumen von 100 l/min erhältlich. Bei dieser Option versorgt ein separater Förderstrom von 64 l/min die Hydraulik. Darüber hinaus soll eine Lenkpumpe mit 36 l/min auch bei schweren Arbeiten mit dem Heckhubwerk für eine leichtgängige, schnell ansprechende Lenkung sorgen. Bis zu drei Heck- und zwei Zwischenachs-Steuergeräte werden angeboten. Die Hubkraft des Heckhubwerks wurde nach Herstellerangaben erheblich verbessert und liegt jetzt bei 3.800 kg. Für herkömmliche Anwendungen bietet sich laut New Holland das Lift-O-Matic Plus-System an. Für Feldarbeiten wie beim Pflügen ist dagegen die elektronische Hubwerksregelung die Lösung der Wahl. Die nach Herstellerangaben ergonomische Maus ermöglicht die Einstellung wichtiger Parameter wie Zugkraft- und Tiefenregelung per Fingertipp. Für alle ab Juni 2013 bestellten T4-Modelle ist eine integrierte Fronthydraulik oder eine Fronthydraulik mit Zapfwelle ab Werk erhältlich. Und sollten sich die Anforderungen ändern, sollen sich alle Optionen von autorisierten New Holland-Händlern problemlos nachrüsten lassen.
New Holland stattet die neuen T4-Traktoren mit der VisionView-Luxuskabine aus, die auch für die T5-Baureihe verwendet wird. Der geräumige Innenraum ist laut New Holland ganze 20 % größer als beim Vorgängermodell und ermöglicht ein noch komfortableres Arbeiten. Alle Bedienelemente sind nach Herstellerangaben in optimaler Reichweite angeordnet. Die Hauptbedienelemente wie die EHR-Maus für die elektronisch-hydraulische Hubwerksregelung und die Hebel für hydraulische Zusatzsteuergeräte rechts vom Fahrer auf der Command Arc-Konsole sollen ein ermüdungsfreies, präzises Arbeiten ermöglichen. Über ein eigenes Fußpedal im Lenksäulensockel lässt sich die Position der Lenksäule mit integrierter Instrumententafel vom Fahrersitz aus stufenlos verstellen. Die gebogenen hinteren Seitenscheiben lassen sich öffnen und erlauben laut New Holland einen freien Blick auf die Heckanbaugeräte. Ein um 15° schwenkbarer Sitz soll darüber hinaus zur guten Sicht beitragen. Zur weiteren Verbesserung der Sicht ist das Auspuffrohr jetzt in einer Linie mit dem A-Holm angeordnet. Die ganz neue Zwei-Zonen-Klimaanlage mit 10 individuell einstellbaren Lüftungsschlitzen soll für gleichmäßigen Luftstrom sorgen und damit ein optimales Klima schaffen. Die Bedienelemente am B-Holm sind, so New Holland, ergonomisch perfekt angeordnet und können während der Fahrt intuitiv betätigt werden. Die VisionView-Luxuskabine ist nach Herstellerangaben besonders für Viehbetriebe geeignet, denn mit einer Gesamthöhe von nur 2.559 mm (bei 420/85R30-Reifen) passt der T4 auch durch niedrige Einfahrten. Apropos Bereifung: Dank vielfältiger Bereifungsmöglichkeiten soll sich der T4 leicht an den individuellen Bedarf anpassen lassen. Das Angebot reicht dabei von schmalen 12.4 R36-Reifen, die wertvolle Salat- und Gemüsepflanzen in Reihenkulturen schützen, bis zu besonders breiten 540/65/R34-Reifen, die die Traktion erhöhen und die Bodenverdichtung verringern. Statt mit Kabine liefert New Holland den neuen T4 übrigens auch mit offener Fahrerplattform mit Überrollschutz (ROPS) und FOPS-Schutzdach.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer