Die AEROSEM F ist als pneumatische Sämaschine für den Fronttankbetrieb ausgelegt und ermöglicht die kombinierte Ausbringung von Saatgut und Dünger in einem Arbeitsgang. Zum Einsatz kommen DUAL DISC Doppelscheibenschare mit einem Scheibendurchmesser von 350 mm und einem maximalen Schardruck von bis zu 60 kg. Diese Konstruktion soll eine gleichmäßige Saatgutablage und einen sicheren Feldaufgang gewährleisten. Für die Nachbearbeitung stehen zwei Striegelvarianten zur Verfügung: ein Perfektstriegel sowie ein gerader Saatstriegel in Scharstriegel-Ausführung.
Der Fronttank AMICO F ist als vielseitige Komponente für unterschiedliche Anwendungen ausgelegt. Neben Saatgut können auch Dünger, Mikrogranulate, Zwischenfrüchte oder zwei Komponenten gleichzeitig über das Single-Shoot-Verfahren ausgebracht werden. In Kombination mit verschiedenen Maschinen – darunter die AEROSEM FDD Säschiene, die TERRADISC T Scheibenegge, der TERRIA Grubber oder das FLEXCARE V Hackgerät – deckt das System zahlreiche Arbeitsschritte ab. Auch der Einsatz mit Maschinen anderer Hersteller ist laut Pöttinger möglich.
Durch die modulare Bauweise lässt sich der AMICO F über das gesamte Anbaujahr hinweg nutzen, etwa für Aussaat, Hackarbeiten, Düngung, Zwischenfruchtaussaat, Stoppelbearbeitung oder Grundbodenbearbeitung. Die nun separat verfügbare AEROSEM F Säschiene kann zudem mit Geräten wie der FOX D Kurzkombination oder Kreiseleggen der LION-Serie kombiniert werden und bietet damit zusätzliche Einsatzmöglichkeiten.
In Verbindung mit dem IDS-Verteilerkopf und dem Drucktanksystem des AMICO F wird Pöttinger zufolge eine gleichmäßige Querverteilung erreicht. Das Einsatzspektrum reicht von Getreide bis zu Zwischenfruchtmischungen. Optional ist ein geteilter Drucktank mit Doppeldosierung erhältlich, der die gleichzeitige Aussaat und Düngung ermöglicht. Zur Verfügung stehen Tankvolumen von 1.700 oder 2.400 l mit einer Aufteilung von 60:40.
Pöttinger betont, dass die Trennung von Säeinheit und Fronttank für eine ausgewogene Gewichtsverteilung sorge, wodurch Traktor und Boden entlastet werden, während sich gleichzeitig die Fahrsicherheit beim Straßentransport erhöhen.