Der Vredo VT4556 Gülle Trac zeichnet sich laut Hersteller neben den kompakten Abmessungen insbesondere durch die optimale Gewichtsverteilung der Grundmaschine auf Voder- und Hinterachse von 50 zu 50 aus, die für eine gute Traktion und minimale Bodenverdichtung sorgen soll. Um letztere weiter zu reduzieren, bieten sich die 24 m breiten Verteilgestänge an, da so die Zahl der notwendigen Überfahrten und damit der Fahrspuren verringert werden kann.
Die 24-m-Schleppschuh- und Schleppschlauchgestänge werden im Heck-3-Punkt-Kraftheber angebaut. Dank der Möglichkeit, diesen seitlich zu schwenken, kann auch mit diesen Gülle-Verteilern im bodenschonenden Hundegang gefahren werden. Für den Transport werden die Gestänge seitlich neben den Tank geklappt. Vredo weist darauf hin, dass durch den frontseitig angeordneten Saugarm des VT4556 auch bei eingeklapptem Gestänge das Übersaugen der Gülle aus den Transportfahrzeugen problemlos möglich ist.
Wahlweise liefert Vredo die 24-m-Schleppschuh- und Schleppschlauchgestänge mit Teilbreitenschaltung an. Dabei besteht die Wahl zwischen einer manuellen Bedienung und einer automarischen Schaltung der Teilbreiten in Kombination mit einem GPS-Lenksystem. Bei Ausrüstung mit Teilbreitenschaltung rüstet Vredo seine Gülle Tracs auch mit einer automatischen Güllepumpen-Steuerung aus, die sicherstellt, dass die Ausbringmenge/ha auch bei Aktivierung respektive Deaktivierung von Teilbreiten konstant bleibt.
Laut Vredo wurde im Sommer 2019 der erste VT4556 Gülle Trac mit 24-m-Schleppschuhgestänge in Großbritannien in Betrieb genommen. Vier weitere Vredo Tracs in Kombination mit einem 24-m-Schleppschuhgestänge sind nach Unternehmensangaben für das Frühjahr 2020 geplant.
Autor: Klaus Esterer
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