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Bergmann stellt neue gesteuerte Pick-up ActiveLoad 2 für Ladewagen vor

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Mit der neu entwickelten, gesteuerten Pick-up ActiveLoad 2 präsentiert Bergmann eine Weiterentwicklung für den Ladewagen, die für mehr Standfestigkeit und Leistung konzipiert wurde und gleichzeitig den Materialfluss effizienter gestalten soll. Bergmann zufolge wird zur Saison 2026 eine Null-Serie der ActiveLoad 2 Pick-up ausgerollt.

Bei der gesteuerten Pick-up Bergmann ActiveLoad 2 kommen Kunststoffabstreifer zum Einsatz. Sie sind leiser, verschleißarm und erleichtern Wartung und Reparatur.

Bei der neuen Bergmann ActiveLoad 2 sollen sechs Zinkenreihen für maximale Futteraufnahmeleistung sorgen – sauber, schonend und ohne Verluste. Mit Arbeitsbreiten von 1.940 mm, 2.050 mm und 2.270 mm ist die ActiveLoad 2 auf die Bergmann Ladewagen-Baureihen REPEX, CAREX und SHUTTLE abgestimmt. Die neu eingesetzten Kunststoffabstreifer der ActiveLoad 2 verbessern laut Bergmann den Materialfluss bei gleichzeitig minimaler Geräuschentwicklung. Sie sind besonders verschleißarm, flexibel und ermöglichen einen schnellen Wechsel der Doppelfederzinken, was Wartung und Reparatur erheblich erleichterte.

Mit einem um 20 % größeren Durchmesser gegenüber dem Vorgängermodell sollen die Doppelfederzinken eine deutlich höhere Standfestigkeit und Langlebigkeit bieten – selbst unter extremen Einsatzbedingungen. Das optimierte Verhältnis zwischen Zinken und Abstreifern schaffe mehr Freiraum und erhöhe zusätzlich die Laufruhe und die Lebensdauer.
Ein weiteres Highlight der ActiveLoad 2 ist Bergmann zufolge die wartungsfreie, dreifach gelagerte Zinkenträgerwelle mit hochwertigen Kugellagern, die auch bei hoher Belastung zuverlässig arbeite. Für besonders einfache Wartungsarbeiten lassen sich die Zinkenträger komplett entnehmen. Dafür können die Kunststoffabstreifer nach dem Lösen der oberen Schrauben flexibel nach vorn geklappt werden.

Für eine durchsatzstarke Futteraufnahme werden die sechs Zinkenträger über eine verschleißarme Kurvenbahn zuverlässig und gleichmäßig gesteuert. Die neuen, hochwertigen Laufrollen mit um 30 % größerem Außen- und um 33 % größerem Innendurchmesser sowie 31 % breiterer Ausführung reduzieren die Lagerdrehzahl erheblich und erhöhen die Standfestigkeit deutlich. Eine großzügige Wartungsöffnung direkt an der Kurvenbahn sorgt für Zugang zu den Laufrollen und erleichtere deren Austausch – ohne Ausbau der gesamten Zinkenträgereinheit. Zudem ermögliche sie eine hervorragende Sichtkontrolle auf die Kurvenbahn.

Für eine bessere Vorverdichtung und eine optimierte Futterübergabe an den Rotor ist die ActiveLoad 2 Pick-up mit einer neuen Aufhängung für die doppelten Schwadrollen und anschließendem Leitkamm ausgestattet. Aufhängung und Lagerpunkte sind darauf ausgelegt, einen kontinuierlichen, störungsfreien Materialfluss zu gewährleisten. Die gleichmäßige Erntegutübergabe an den Rotor soll für eine perfekte Auslastung der Bergmann Ladewagen sorgen. Die ActiveLoad 2 Pick-up ist serienmäßig pendelnd aufgehängt und mit nachlaufenden Tasträdern für gute Bodenanpassung ausgestattet. Das stelle eine saubere Futteraufnahme auch in kupiertem Gelände sicher.

Für einen gleichmäßigen Auflagedruck der ActiveLoad 2 ist optional eine mechanische oder hydraulische Pick-up Entlastung erhältlich. Besonders die mechanische Pick-up Entlastung zeichnet sich nach Herstellerangaben durch eine schnelle Reaktionsgeschwindigkeit auf jede Bodenkontur aus. Höhere Fahrgeschwindigkeiten seien damit ohne Abheben der Pick-up möglich, um auch bei schneller Fahrt auf unebenem Boden ein perfektes Aufnahmebild zu gewährleisten.

Dank des hydraulischen Antriebs kann die Drehzahl der ActiveLoad 2 unabhängig von der Motordrehzahl (Zapfwellendrehzahl) des Traktors eingestellt werden. Je nach Einsatzbedingung kann entschieden werden, mit welcher Drehzahl die Pick-up laufen soll. Die serienmäßig enthaltene, fahrgeschwindigkeitsabhängige Drehzahlregelung der Pick-up sorgt Bergmann zufolge für eine kontinuierliche Futteraufnahme und -zufuhr zum Rotor und entlaste die Fahrenden, damit auch lange Arbeitstage ermüdungsfrei bewältigt werden können. Je nach Einsatzbedingung die Drehzahlregelung ein- oder ausgeschaltet werden. Zudem erlaube der hydraulische Antrieb einen wesentlich höheren Pendelweg im Vergleich zur einer mechanisch angetriebenen Pick-up und sorgt damit für eine bessere Anpassung an die Bodenkontur und somit auch für eine saubere Futteraufnahme.

Bergmann betont, als einziger Hersteller eine gesteuerte und eine ungesteuerte Pick-up für Ladewagen anzubieten, um den jeweiligen Einsatzbedingungen gerecht zu werden.

Quelle: Ludwig Bergmann GmbH (www.bergmann-goldenstedt.de )

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