Anzeige:
 
Anzeige:

Krone führt neue Universal-Transportwagen GX 440 und GX 520 ein

Info_Box

Artikel eingestellt am:
01.11.2021, 7:24

Quelle:
ltm-KE, Bilder: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH
www.krone.de

6 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Krone erweitert sein Programm mit den neuen Universal-Transportwagen GX 440 und GX 520. Für die Entladeeinheit der neuen Transportwagen – die sich für eine Vielzahl an Ladegütern eignen sollen – kombiniert Krone ein Rollband mit einer verschiebbare Vorderwand. Das soll eine schonende und zugleich schnelle Entleerung des Wagens ermöglichen.

Aktuell gibt es zwei Modelle des neuen Universal-Transportwagens GX – an weiteren Modellen (und Ausstattungsvarianten) arbeitet Krone nach eigenen Angaben bereits. Der GX 440 bietet nach Herstellerangaben ein Ladevolumen von 44 m³, beim GX 520 sind es laut Krone 52 m³. Serienmäßig verfügt der GX 440 über ein Tandemfahrwerk, auf Wunsch ist eine Tridemachse möglich, der GX 520 ist grundsätzlich mit einem Tridemaggregat ausgerüstet. Das zuässige Gesamtgewicht beziffert der Hersteller bei 4 t Deichselstützlast für den GX 440 mit 24 t mit Tandem- beziehungsweise 31 t mit Tridemfahrwerk sowie mit 34 t für den GX 520.

Das nach Herstellerangaben 3,6 mm dicke Transportband der neuen Krone Universal-Transportwagen GX 440 und GX 520 besteht aus PVC mit zwei darin eingebetteten Gewebeeinlagen. Das Band ist laut Krone 2000 mm breit und bietet eine Bruchlast von 50 t. Zudem federt das Band, so dass beim Beladen der Aufprall von empfindlichen Erntegütern wie etwa Kartoffeln auf der Ladefläche abgemildert wird. Fest mit dem Rollband verbunden ist die leicht nach vorne geneigte Frontwand. Da Transportband und Stirnwand so immer synchron laufen, wird eine gleichmäßige Entladung ermöglicht, ohne dass das Ladegut durch die Vorderwand gequetscht oder gestaucht wird. Zu den Seitenwänden hin ist die Stirnwand mit Gummilippen abgedichtet um Verluste bei Beladung und Transport der neuen GX mit feinen Schüttgütern wie beispielsweise Getreide oder Raps zu verhindern. Große Fenster in der Frontwand aus 10 mm dicken Polymethylmethacrylat-Acrylglas ermöglichen eine ungehinderte Sicht in den Laderaum von der Traktorkabine aus.
Angetrieben wird die Entladeeinheit über zwei Flachgliederketten mit laut Krone jeweils 25 t Bruchlast. Die Ketten sorgen zusammen mit Spannfedern, die sie mit der Vorderwand verbinden, für eine dauerhafte Spannung des Rollbandes, so dass dieses laut Krone auch bei Leerfahrten nicht flattert. Der Antrieb der Ketten erfolgt wiederum über zwei Hydraulikmotoren, wobei laut Hersteller beim GX 440 zwei 200 cm³-Motoren und beim GX 520 zwei 250 cm³-Motoren zum Einsatz kommen. Die Entladung des Wagens erfolgt laut Krone mit variabler Geschwindigkeit von bis zu 8 m/min oder im Schnellgang bis zu 16 m/min. Damit soll der GX 440 in circa 40 Sekunden vollständig entleert sein. Eine interessante neue Funktion bieten die GX Universal-Transportwagen mit ExactUnload. ExactUnload ermöglicht es, die gewünschte Abladelänge vorzuwählen, worauf die Abladegeschwindigkeit automatisch an die Fahrgeschwindigkeit des Schleppers angepasst wird, so dass der Wagen nach Erreichen der vorgegebenen Länge vollständig entleert ist. Praktisch ist diese Funktion zum Beispiel beim Anlegen eines neuen Silos von definierter Länge.
Zwangsläufig ist der Antrieb reversierbar – wie sollten Stirnwand und Transportband sonst auch wieder in ihre Ausgansposition gelangen –, so dass die neuen Krone Universal-Transportwagen GX 440 und GX 520 auch komfortabel vom Heck aus etwa mit Big Bags, Paletten oder Strohballen beladen werden können.

Bei Fahrwerk und Aufbau setzt Krone nach eigenen Angaben auf Leichbau für ein geringes Eigengewicht (über das der Hersteller leider keine Angaben macht). Umgesetzt hat Krone die Leichtbauweise durch ein patentiertes Ein-Rahmen-Konzept mit einem groß dimensionierten Trägerprofil als Grundrahmen. Den Aufbau bilden eng angeordnete Rungen in Kombination mit leichten, aber zugleich widerstandsfähigen GFK-Paneelen. Neben der Gewichtseinsparung bieten die GFK-Bordwandpaneele den Vorteil einer sehr glatten Oberfläche für minimalen Reibwiderstand während der Entladung und eine leichte Reinigung. In diesem Zusammenhang seien auch der geschlossene Rahmen und die abgeschrägten Kotflügel erwähnt, die Ablagerungen am Fahrzeug minimieren sollen. Die Heckklappe der neuen GX Universal-Transportwagen rüstet Krone serienmäßig mit einem Kornschieber aus. Ebenfalls Serie ist der heckseitige Unterfahrschutz, der hydraulisch nach oben geschwenkt werden kann, um beispielsweise das Rangieren an Schüttbunker zu erleichtern. Als Wunschausstattungen gibt es unter anderem eine Laderaumabdeckung sowie hydraulisch um 680 mm absenkbare seitliche Bordwanderhöhungen. Ebenfalls Option sind zwei Dosierwalzen mit nach Herstellerangaben jeweils 440 mm Durchmesser. Werden die Dosierwalzen nicht benötigt, können sie mittels vier Schrauben mit der Heckklappe verbunden werden und schwenken dann beim Öffnen der Heckklappe mit dieser gemeinsam hoch. Die aufwändige komplette Demontage der Dosierwalzen bei Nichtgebrauch entfällt damit.
Die Deichsel der neuen Krone Universal-Transportwagen GX 440 und GX 520 ist als hydraulische Knickdeichsel ausgeführt um das Überfahren von Silagemieten oder Kuppen zu erleichtern. Zudem kann der Wagen mittels Knickdeichsel zum Anhäckseln vone abgesenkt werden. Deichsel und Fahrwerk sind bei den GX Universal-Transportwagen hydraulisch gefedert. Beim Tandemfahrwerk des GX 440 ist eine Nachlauflenkung Serienausstattung, eine mechanische oder elektronische Zwangslenkung gibt es auf Wunsch. Bei den Tridemfahrwerken wiederum ist die mechanische Zwangslenkung Serie, während die elektronische Zwangslenkung als Option angeboten wird.

Die Bedienung der neuen Krone Transportwagen inklusive aller Automatikfunktionen erfolgt serienmäßig per ISOBUS. Als Wahlausrüstung bietet Krone eine Funkfernbedienung an, die die Bedienung von Heckklappe und Transporteinheit auch außerhalb der Schlepperkabine erlaubt.

Autor:

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!

Mehr über Krone auf landtechnikmagazin.de:

Alle aktuellen Krone Big X Baureihen ab sofort mit nur 3 m Transportbreite verfügbar [11.10.21]

Nur 3 m Transportbreite bietet Krone nach eigenen Angaben bereits seit 2013 bei den Feldhäckslern der Baureihen Big X 480 bis 630 an. Jetzt ist das laut Krone auch bei den Modellen Big X 680 bis 1180 möglich. Realisiert wird die geringere Transportbreite durch die [...]

Krone Validierungszentrum Future Lab in Lingen offiziell eingeweiht [30.9.21]

Im Rahmen einer kleinen Feierstunde hat Krone kürzlich offiziell das Validierungszentrum Future Lab am Standort Lingen eröffnet. Bernard Krone, Vorsitzender des Aufsichtsrates der Krone Gruppe, begrüßte unter anderem die Nachbarinnen und Nachbarn im Lingener [...]

Noch schneller: Krone präsentiert Ballenwickler EasyWrap 165 T [13.9.21]

Mit dem EasyWrap 165 T stellt Krone einen gezogenen Zweiarmwickler vor, der Rundballen von 1,0 m bis 1,65 m Durchmesser verpackt und der Krone zufolge über den schnellsten Wickelarm am Markt verfügt. Krone zeigt mit dem neuen EasyWrap 165 T den großen Bruder des [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

Landini führt neue Serie 4 Stufe V Traktoren ein [5.4.21]

Landini präsentierte im Rahmen der EIMA 20 21 die neue Traktoren-Baureihe Serie 4 Stufe V im Kompaktsegment. Die Serie 4 Stufe V besteht aus den drei Modellen 4-060, 4-070 und 4-080 mit laut Landini 61 bis 75 PS Motor-Maximalleistung. Angetrieben werden die [...]

Deutz-Fahr eröffnet neues Traktorenwerk in Lauingen [15.5.17]

Mit der kürzlich stattgefundenen offiziellen Eröffnung des DEUTZ-FAHR LANDES konnte Same Deutz-Fahr den Bau des neuen, nach eigenen Angaben modernsten Traktorenwerkes Europas pünktlich abschließen – die Serienfertigung von Hochleistungstraktoren von 130 bis 340 PS [...]

Vogel & Noot stellt neue Anbau-Drehpflüge Cplus Helios 400 vor [23.2.16]

Mit der neuen Baureihe Cplus Helios 400 präsentierte Vogel & Noot auf der Agritechnica 2015 eine neue Generation vier- bis siebenschariger Anbau-Drehpflüge. Die neuen Cplus Helios 400 Pflüge sind laut Vogel & Noot für den Einsatz mit Traktoren von 180 bis 400 PS [...]

SIVAL 2018 in Angers: Technik für Sonderkulturen im Fokus [19.2.18]

Vom 16. bis 18. Januar 2018 öffnete die SIVAL 2018 in Angers, Frankreich, zum 32. Mal ihre Pforten und begrüßte mehr als 620 Aussteller und 24.000 Besucher. Die jährlich stattfindende SIVAL beschäftigt sich mit allen Aspekten des spezialisierten Pflanzenbaus: Vom [...]

John Deere stellt neue stufenlose 6M Traktoren vor und erweitert 7R mit 7R 350 nach oben [25.6.20]

Auf der heutigen Online-Pressekonferenz präsentierte John Deere das stufenlose AutoPowr für sechs 6M Modelle, eine erweiterte Serienausstattung für die 6R Traktoren und mit dem 7R 350 ein neues Topmodell in der 7R-Serie. Bekanntermaßen umfasst die John Deere 6M [...]

Neuer selbstfahrender Trioliet Futtermischwagen Triotrac M [1.11.20]

Trioliet präsentiert mit dem neuen Triotrac M einen selbstfahrenden Ein-Schnecken-Futtermischwagen mit 14 m³ Volumen, Schneid-Ladesystem, Lade-Rotor und höhenverstellbarer Kabine. Trioliet gibt an, der neue Triotrac M ist ab Mitte 2021 in den Niederlanden, Deutschland [...]