Auf vielen Baustellen gehören traktorgezogene Schwerlast-Muldenkipper inzwischen zum gewohnten Bild. Im terraliner Programm der Firma Kröger können Kunden bisher zwischen zwei Muldenvarianten, einer halbrunden (Halfpipe) mit Frontzylinder oder einer rechteckigen Alternative (Square Profile) mit Unterflurzylinder wählen.
Der Vorteil der Rechteckmulde ist die ebene Ladefläche, mit der auch Stückgut, wie zum Beispiel Paletten oder kleinere Baugeräte transportiert werden können. Insbesondere Lohnunternehmen wünschen sich aber auch größere Ladevolumen für Schwerlastmuldenkipper, um damit auch leichtere, landwirtschaftliche Erntegüter transportieren zu können und damit die Auslastung der Fahrzeuge zu erhöhen.
Um diese Anforderung zu erfüllen hat Kröger das neue Modell terraliner MUP20SP entwickelt. Im Vergleich zu den bestehenden Varianten wurde das neue Modell in der Grundmulde länger und gleichzeitig niedriger ausgelegt. Damit bleibt das Ladevolumen zwar zunächst unverändert auf Schwerlasteinsätze ausgelegt, aber durch die optional zurüstbaren Bordwandaufsätze können aufgrund der größeren Muldenlänge nun deutlich höhere Ladevolumen erreicht werden. Die Rahmenkrone der Mulde wurde für die problemlose Zurüstung von Bordwandaufsätzen ausgelegt. Die Grundmulde ist als Reckteckmulde mit Unterflurzylinder ausgelegt. Die konische Mulde kann wie bei allen terraliner-Schwerlastkippern in 6 mm HARDOX 450 ausgeführt werden.
Erhältlich ist der terraliner MUP20SP Muldenkipper mit Pendel-/Boogie oder hydraulischen Achsaggregaten. Neu bei dieser Variante sind die optionalen 600 mm Aluminiumaufsätze, die dann für den Transport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen zum Einsatz kommen können. Das Ladevolumen des terraliner MUP20SP beziffert Kröger mit 12,57 cbm (ohne Aufsatz) beziehungsweise 20,07 cbm (mit Aufsatz und Schüttkegel). Die Nutzlast des leer 6.600 kg wiegenden Kippers gibt der Hersteller mit 13.400 kg an.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer