Anzeige:
 
Anzeige:

Zunhammer: Schonende Zwangslenkung einfacher am Traktor ankoppeln mit neuem Patenthebel

Info_Box

Artikel eingestellt am:
04.12.2011, 18:34

Quelle:
ltm-KE/Zunhammer GmbH
www.zunhammer.de

3 Bilder zum Artikel:
Bildklick blendet Galerie ein.
Anzeige:
Anzeige:

Die elektronische Zwangslenkung hat Zunhammer bereits seit einiger Zeit im Programm. Mit einem neuen Patenthebel erleichtert der Gülletechnik-Spezialist aus dem oberbayerischen Traunreut jetzt die Kopplung des Gebergestänges dieser schonenden Zwangslenkung am Traktor.

Landwirtschaftliche Starrdeichsel-Anhänger mit 2- oder 3-Achs-Fahrwerken, wie etwa große Güllefässer, werden zunehmend mit einer Zwangslenkung ausgerüstet. Oft kommt dabei ein mechanisch-hydraulisches System zum Einsatz, das mittels eines Lenkgestänges über die Kugelkupplung K50 mit dem Traktor verbunden ist. Diese Gestänge begrenzen jedoch den Einschlagwinkel und können darüber hinaus einen erheblichen Reifenverschleiß auf der Traktor-Hinterachse verursachen. Der Grund hierfür liegt darin, dass die durch die Lenkbewegungen an der Anhängerachse verursachten Kräfte über das Lenkgestänge auf den Traktor übertragen werden. Selbst geringe Lenkausschläge, die bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße selbst bei Geradeausfahrt erfolgen, führen so beständig zu seitlich wirkenden Kräften an der Schlepper-Hinterachse, die durch die Reifen abgestützt werden müssen. Da hierbei die Reifen mitunter auf der Fahrbahn radieren, steigt ihr Verschleiß.

Abhilfe schaffen hier elektronische Zwangslenkungen wie sie Zunhammer 2009 zusammen mit der neuen Tankwagen-Baureihe Eco-Duo vorgestellt hatte (siehe Bild zum Artikel „Neue Zunhammer Tankwagen-Baureihe Eco-Duo mit zwei Pumpen zur Leistungssteigerung“). Das Lenksignal für die Anhängerachsen liefert bei diesem System ein Drehpotentiometer, das durch eine kleine Stange kraftfrei am Traktor angekoppelt wird. Die Lenkung der Räder des Anhängers erfolgt dann elektro-hydraulisch. Kein Gestänge stört den vollen Lenkeinschlag des Gespanns. Praxiserfahrungen mit Tridem-Gülletankwagen bestätigen laut Zunhammer einen bis zu 50 % geringeren Hinterreifen-Verschleiß des Traktors gegenüber einem mechanisch-hydraulischen Lenksystem. Zudem läuft das Gespann nach Herstellerangaben auch mit 40 km/h extrem ruhig und spurstabil.

Problematisch war bislang allerdings die Kopplung des Gebergestänges der elektronischen Zwangslenkung am Traktor, da diese nicht genormt ist. Hier will Zunhammer jetzt mit seinem neuen Patenthebel quasi einen Standard schaffen und macht Eigenbaulösungen überflüssig. Dieser Hebel wird auf den Fußbereich der Kugelkupplung K80 geklemmt. Am Hebel wird dann das kleine Gebergestänge der elektronischen Zwangslenkung gekoppelt. Der Clou: Da der Patenthebel nur festgeklemmt wird, kann er problemlos für mehrere Traktoren abwechselnd verwendet werden – ein großer Vorteil wenn beispielsweise Gülle-Tankwagen überbetrieblich eingesetzt werden.

Autor: Klaus Esterer

Dieser Artikel gefällt Dir? Dann unterstütze unsere Arbeit doch über die > Kaffeekasse!

Mehr über Zunhammer auf landtechnikmagazin.de:

Zunhammer Nährstoffsensor VAN-Control 2.0 DLG-anerkannt [21.9.18]

Gülle wie Mineraldünger einsetzen – das war die Vision von Sebastian Zunhammer sen. als er vor über 13 Jahren mit den Entwicklungsarbeiten zum Nährstoffsensor VAN Control begann. Zusammen mit Systempartnern und wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen führte er das [...]

Neue Zunhammer Stützlast-Automatik ermöglicht sichere Leerfahrten mit Tandem-Gülletankwagen [15.7.18]

Mit der neuen Stützlast-Automatik hat Zunhammer ein einfaches aber wirkungsvolles System geschaffen, um bei luftgefederten Tandem-Gülletankwagen mit angebautem Verteiler negative Stützlasten bei Leerfahrten zu verhindern. Zunehmend erfolgt die Gülle-Ausbringung mit [...]

Neuer Zunhammer Zuni-Swan Schwanenhals-Gülle-Auflieger für Claas Xerion – die Alternative zum Selbstfahrer [3.1.18]

Zunhammer präsentierte auf der Agritechnica 2017 mit dem neuen Zuni-Swan erstmals einen einachsigen Schwanenhals-Gülle-Auflieger für den Claas Xerion (VC). Die neue flexible Lösung für eine leistungsfähige Gülleausbringung ist mit 16.500 oder 18.500 l Tankvolumen [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

McCormick präsentiert neue Traktoren-Serie X4 [22.7.15]

Mit der neuen Serie X4 erneuert McCormick die Traktoren im unteren und mittleren Leistungssegment und ersetzt gleichzeitig die beiden Baureihen CX-L und C-L. Die McCormick X4 Baureihe umfasst insgesamt sieben Modelle im Leistungsbereich von 61 bis 101 PS, die drei [...]

Pöttinger lanciert neuen TOP 962 C Doppelschwader [20.4.16]

Mit der Vorstellung des TOP 962 C erweitert Pöttinger seine Baureihe der TOP C Mittenschwader erneut nach oben. Pöttinger ist überzeugt, mit dem TOP 962 C eine kostengünstige Alternative zu 4-Kreisel-Schwadern konzipiert zu haben. Die Arbeitsbreite des TOP 962 C gibt [...]

Bayerisches Zentral-Landwirtschaftsfest 2016 überrascht mit Neuheiten [24.9.16]

Auf dem diesjährigen ZLF präsentierten einige Hersteller neue Produkte – eine erfreuliche Entwicklung, sind Regionalmessen doch meist eher eine Kontaktmöglichkeit für Kunden und Händler und weniger eine Neuheiten-Schau. Zweifellos wird sich landtechnikmagazin.de wie [...]

Vogel & Noot stellt neue Anbau-Drehpflüge Cplus Helios 400 vor [23.2.16]

Mit der neuen Baureihe Cplus Helios 400 präsentierte Vogel & Noot auf der Agritechnica 2015 eine neue Generation vier- bis siebenschariger Anbau-Drehpflüge. Die neuen Cplus Helios 400 Pflüge sind laut Vogel & Noot für den Einsatz mit Traktoren von 180 bis 400 PS [...]