Trelleborg: Neues adaptives Reifenmanagementsystem ATMS
Artikel eingestellt am:
22.11.2022, 7:35
Quelle:
Trelleborg AB
www.trelleborg.com/wheels
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Trelleborg ATMS erfasst mit seinen Sensoren, die auf einem integrierten Reifenträger montiert sind, Echtzeit-Reifendaten und wurde mit einer SIMA Innovation Awards Bronzemedaille ausgezeichnet.
Auf der SIMA 2022, die vom 6. bis 10.11. in Paris stattfand, stellte Trelleborg offiziell sein „Adaptive Tire Management System“ (ATMS) vor, das mit einer SIMA Innovation Awards Bronzemedaille ausgezeichnet wurde. Das System erfasst mit seinen Sensoren, die auf einem integrierten Reifenträger montiert sind, Echtzeit-Reifendaten um die maximale Traktorleistung zu ermöglichen. Außerdem präsentierte Trelleborg mit dem HF1000 die nächste Generation Implement-Reifen.
Gianluca Abbati, Vice President Technology & Innovation Trelleborg Wheel Systems, erklärt: „Wir arbeiten hart daran, Landwirte zu unterstützen höhere Erträge mit einem geringeren Ressourcenaufwand zu erreichen. Das bedeutet, dass wir neue Technologien dort einsetzen, wo sie am meisten gebraucht werden. Smart Farming und nachhaltige Landwirtschaft müssen sich auf genaue Echtzeitdaten stützen. Trelleborg ATMS ist einzigartig im Markt. Es liefert die wichtigsten Daten für eine kosteneffiziente Landwirtschaft, optimiert den Betrieb der Fahrzeuge und reduziert die Arbeitszeit sowie den Kraftstoffverbrauch.”
Der neue Trelleborg HF1000 wurde speziell für eine höhere Tragfähigkeit beim Einsatz mit großen Ladewagen und Güllefässern entwickelt und ist nach Unternehmensangaben der perfekte Reifen mit einer unübertroffenen Leistungsfähigkeit bei anspruchsvolle Einsätzen. Mit seiner VF-Karkasse und der Stahlgürtelkonstruktion gewährleistet dieser Reifen laut Trelleborg eine lange Lebensdauer und eine überragende Leistung sowohl im Feld als auch auf der Straße. Selbst bei maximaler Belastung eines voll beladenen Fahrzeugs soll sein innovatives Profil für eine bis zu 12,5 % breitere Aufstandsfläche im Vergleich zu einem Premium-Wettbewerber sorgen, was eine effiziente Lastverteilung und maximale Bodenschonung gewährleistet. Bei nassen Offroad-Bedingungen verfügt das neue HF1000-Profildesign nach Firmenangaben über eine herausragende Selbstreinigungsfunktion, die das Fahrverhalten, die Stabilität und die Gesamtleistung des Reifens im Vergleich zu einem Premium-Wettbewerber um bis zu 40 % steigert.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer
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