Der kanadische Fahrzeughersteller BRP hat seine Produktpalette an Can-Am ATVs und Side-by-Side-Fahrzeugen für 2019 überarbeitet und präsentiert neben für die EU freigegebenen ATVs und SSVs das Nutzfahrzeug Can-Am Traxter, das mit höherem Leistungsvermögen ausgestattet wurde.
Die 2019er Familie der Can-Am Traxter Side-by-Side-Fahrzeuge wartet nach Unternehmensangaben mit einer in diesem Segment führenden Zugleistung auf, durch die auch schwerste Aufgaben bewältigt werden können. Der für den Einsatz im Schlamm konzipierte Traxter Xmr verfüge über die größte Bodenfreiheit in seinem Segment, einen für den Einsatz im Schlamm optimierten Federweg sowie über ein neues, sperrbares Hinterraddifferenzial, sodass er auch die härtesten Bedingungen problemlos meistern soll.
Auf der sportlichen Seite verfügen die Maverick und Maverick MAX X-Pakete jetzt mit Smart-Lok über ein während der Fahrt komplett sperrbares Frontdifferenzial mit elektronisch geregelten Automatikmodi für maximale Traktion unter allen Bedingungen. Alle Maverick Side-by-Side-Fahrzeuge erhalten eine neue dreistufige dynamische Servolenkung (DPS) für hohe Drehmomente, die mit unglaublicher Leistung aufwarten soll. Es wurden auch signifikante technische Anpassungen vorgenommen, um den allgemeinen Komfort und die Verlässlichkeit zu verbessern und das Can-Am Leistungserlebnis noch intensiver zu machen.
Fünf neue SSV-Modelle mit EG-Zulassung kommen in Europa für das MJ19 auf den Markt. Der neue Traxter HD5 bietet laut BRP einen hohen Nutzen und zahlreiche Vorteile zu einem äußerst erschwinglichen und wettbewerbsfähigen Preis. Die Familien Maverick Trail und Maverick Sport können für das MJ19 auf vier neue Modelle in der Klasse T zählen. Und auch in diesem Jahr treibe Can-Am mit dem neuen, innovativen Brems- und Traktionskontrollsystem, das auch unter rauesten Fahrbedingungen für ein Höchstmaß an Kontrollierbarkeit sorgen soll, die Konkurrenz vor sich her. Dieses Brems- und Traktionssystem verfügt über ABS – diese Fahrzeuge sind daher nicht auf 60 km/h begrenzt.
Im vergangenen Jahr brachte BRP die ersten Can-Am ATVs auf den Markt, die den neuen EU-Verordnungen entsprechen. Dieses Jahr erweitert BRP seine Produktpalette durch die Einführung des Outlander 450, der mit oder ohne ABS erhältlich ist. Mit den Verbesserungen in Sachen Leistung und Fahrerlebnis sollte dieses Modell mit seinen 28/38 kW/PS der Konkurrenz in der mittleren Hubraumklasse weit voraus sein.
„Wir sind bestrebt, durch kontinuierliche Innovationen das Fahrerlebnis fortlaufend zu verbessern und dabei die Anforderungen der Kunden zu übertreffen“, erklärte Bernard Guy, Senior Vice President, Global Product Strategy. „Das Produktangebot 2019 im Bereich der Can-Am Geländefahrzeuge löst dieses Versprechen ein und legt die Latte sogar noch höher – mit unglaublicher Rotax-Leistung und unverwechselbarem Design, durch das sich der Besitzer von der Masse abhebt.“
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer