Der neue Agrar-Industriereifen Michelin Power Digger in der Dimension 10.00-20 165 A2/142 B TT ist ab sofort im Handel erhältlich. Der Reifen mit Diagonalkarkasse wurde laut Michelin speziell für die Zwillingsmontage auf Mobilbaggern und den harten Einsatz auf Baustellen entwickelt. Dank seines verstärkten Reifenaufbaus ist der Michelin Power Digger nach Herstellerangaben besonders widerstandsfähig. Dies soll Maschinenstillstände aufgrund von Reifenschäden reduzieren und so zur Produktivität auf der Baustelle beitragen. Der gleichmäßige Abrieb sorgt laut Michelin für eine lange Lebensdauer des Reifens und macht ihn sehr rentabel. Zudem trägt die selbststabilisierende Profilausführung nach Herstellerangaben zu einer hervorragenden Stabilität und somit zur Sicherheit bei. Der Michelin Power Digger wird mit Schlauch montiert. Je nach Einsatz ermöglicht das Anpassen des Reifenfülldrucks laut Michelin den Betrieb bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bis zu 50 km/h und die Beförderung von Lasten zwischen 1.360 Kilogramm und 7.690 Kilogramm pro Reifen.
Der Michelin Power Digger verfügt laut Hersteller in seinem Segment über eine der dicksten Seitenwände auf dem Markt. Kombiniert mit einer enorm robusten Gummimischung, soll dies den Schutz gegen Durchschlag- und Anprallverletzungen erhöhen und so Maschinenstillstandzeiten reduzieren. Um den Reifen widerstandsfähig gegen Schnittverletzungen zu machen, haben die Michelin Ingenieure nach Unternehmensangaben mit verschiedenen Technologien die Spannung im Reifen verringert. Zum einen soll die hohe Anzahl von acht hochdichten Gürtellagen dafür sorgen, dass jede einzelne Lage eine geringere Spannung aufweist. Zum anderen haben sie, so Michelin, den Anteil an Profilrillen in der besonders beanspruchten Laufflächenmitte so gering wie möglich gestaltet, da hier bei Diagonalreifen die größte Spannung entsteht, was das Material anfällig für Schnitte und Ausrisse macht – wie bei einem gespannten Gummiband. Da Diagonalreifen den stärksten Abrieb in der Laufflächenmitte aufweisen, setzen die Michelin Entwickler an dieser entscheidenden Stelle auf ein offenes Profil mit viel Gummi in den Profilblöcken. Diese Maßnahmen zahlen alle, so Michelin, auf eine lange Lebensdauer des Michelin Power Digger ein, so dass dieser Reifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis punkten soll.
Die patentierte Lauffläche mit den diamantförmigen Stollen in der Mitte arbeitet nach Herstellerangaben unabhängig von der Bewegungsrichtung des Fahrzeugs jederzeit konstant, effizient und stabil. Bei der Abrollbewegung des Reifens stabilisieren sich, so Michelin, die diamantförmigen Mittelstollen und die daran anschließenden Blöcke, die bis in die Reifenschulter reichen, gegenseitig. Zudem verbreitern sich die Reifenschultern beim Kontakt mit dem Boden und sollen so zur Stabilität und Sicherheit des Baggers beim Schwenken beitragen, insbesondere beim Arbeiten ohne Stützen.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer