Oehler hat das System der Ballentransportwagen weiter entwickelt und präsentierte auf der Agritechnica 2017 den Dreiachser DDK 240 BK - BOX zum Großkistentransport. Auch bei diesem Fahrzeug findet das patentierte hydraulische Klemmgattersystem seine Anwendung, das heißt die beiden Seitenarme werden zum Öffnen und Schließen hydraulisch hoch und heruntergefahren.
Die Beladung mit einem Gabel- oder Teleskoplader ist somit sehr unproblematisch, der Nutzer steuert die Klemmgatter über das Steuergerät welches an der Front des Fahrzeuges angebracht ist. Somit ist das unbeabsichtigte Betätigen der Ventile während der Fahrt unmöglich. Ebenfalls sind Rückschlagventile in den Hydraulikzylindern eingebaut, die bei Beschädigung der Leitungen das Öffnen der Rahmen verhindern.
Beim Be- und Entladen kann auch hier das Sicherungssystem flexibel hoch und herunter gefahren werden. Es kann entweder von beiden oder von einer Seite be- oder entladen werden. Bei diesem Fahrzeug wurde eine gerade Bodenplatte konstruiert, so dass ein Beladen der Kisten mit Gabelstaplern oder Teleskoplader keinerlei Problem darstellt. Beim Entladen bietet es sich an eine Seite geschlossen zu halten, so wird ein rückwärtiges Umstürzen der Ladung durch den Gegendruck der Klemmgatter verhindert.
Es können sowohl Kunststoff- als auch Holzkisten, je nach Größe ein- bis vierfach, gestapelt werden. Der Vorteil liegt hier, wie auch bei der Ladung von Strohballen, in der Transportsicherung. Lästiges Sichern durch Spanngurte entfällt und auf der Fahrt ist das Ladegut optimal gesichert. Das Fahrzeug ist laut Oehler für unterschiedliche Kistengrößen geeignet, beispielsweise 580/630/760/850mm.
Das Fahrgestell des Kistentransportwagens besteht aus einem geschlossenen C-Rahmen, der für höchste Stabilität sorgen soll. Zusätzlich sind serienmäßig Zurrpunkte im Rahmen des Fahrzeuges eingearbeitet, die für weitere Flexibilität für den Anwender sorgen.
Oehler bietet dieses Fahrzeug als Dreiachser DDK 240 BK - BOX mit nach Herstellerangaben 24 t zulässigem Gesamtgewicht und einer Plattformlänge von 10.570 mm respektive Ladelänge von 10.300 mm an. Ebenso ist das Zweiachsfahrzeug ZDK 180 BK - BOX mit laut Oehler 18 t zulässigem Gesamtgewicht und einer Plattformlänge von 5.200 mm beziehungsweise Ladelänge von 5.000 mm verfügbar. Beim 18 t. Fahrzeug kann die Plattformlänge angepasst werden, damit ein Fahren im Zug möglich ist. Durch den individuellen Fahrzeugbau den Oehler anbietet, können die Kistentransportwagen darüber hinaus auch auf Kundenwunsch gefertigt werden.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer