Goodyear, einer der führenden Anbieter von Landwirtschaftsreifen, hat nach intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit ein einzigartiges, zukunftsweisendes Farmreifen-Konzept entwickelt: Den Goodyear BioTred 2.
Der Goodyear BioTred 2 ist ein Prototyp des Goodyear OPTITRAC in der Dimension 650/65 R38, dessen verschiedene Gummikomponenten vor allem aus pflanzlichem Öl anstelle von Erdöl hergestellt wurden. Traditionell werden in der Reifenindustrie Rohölderivate wie Chemikalien, Ruß und Verarbeitungsöle verwendet. Doch die weltweiten Erdölvorräte sind begrenzt und die unberechenbare Preisentwicklung von Rohöl hat unter anderem auch die gesamte Reifenindustrie vor Herausforderungen gestellt. Goodyear erforscht und entwickelt nach eigenen Angaben seit vielen Jahren alternative Rohstoffe für die Reifenherstellung.
„Unsere Ingenieure und Wissenschaftler im Forschungsbereich Chemie haben intensiv nach neuen Materialien und Verfahren geforscht, um den Anteil von Erdöl bei der Reifenherstellung reduzieren zu können. Die Forschungstätigkeiten wurden seit dem ersten Goodyear BioTred Farmreifen kontinuierlich fortgesetzt. Damals wurde bereits ein biologischer Füllstoff als Rußersatz für die Laufflächenmischung entwickelt“, erklärt Rupert Kohaupt, Director Commercial Tires bei Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH.
Um pflanzliche Öle in der Gummimischung nutzen zu können, müssen die einzelnen Bestandteile für die fertige Mischung neu zusammengestellt und die Produktionsprozesse entsprechend angepasst werden. Nur so kann sichergestellt werden, dass die Leistungseigenschaften der BioTred-2-Reifen genauso gut oder sogar noch besser sind, als die der herkömmlichen OPTITRAC-Farmreifen, so Goodyear.
„Das bei der Herstellung des BioTred 2 verwendete Öl ist ein Palmöl-Derivat. Der Vorteil dieses Rohstoffs sind die darin enthaltenen gesättigten und ungesättigten Fettsäuren. Wir haben eine Vielzahl von unterschiedlichen Varianten von pflanzlichen Ölen analysiert und getestet, bevor wir uns für das aus unserer Sicht am besten geeignete Material entschieden haben“, sagt Patrick Kunysz, Senior Engineer Farm Tire Compounding vom Goodyear Innovation Center in Luxemburg (GIC*L).
Vor der Herstellung des neuen Konzeptreifens wurde jede einzelne Gummikomponente in den Laboratorien des GIC*L intensiv getestet, um zu gewährleisten, dass sie den hohen Leistungsanforderungen gerecht werden. Anschließend wurde der BioTred 2 auf unterschiedlichsten Straßen, Geländen, Bedingungen und Einsatzfeldern in ganz Europa geprüft und gestestet. Eine weitere Besonderheit des BioTred 2 ist laut Goodyear, dass alle Gummikomponenten im Reifen bereits den neuen EU-Richtlinien für den Gebrauch von polyzyklischen, aromatischen Gummimischungen entsprechen, die ab 2010 in Kraft treten.
„Bei der Entwicklung des BioTred-2-Reifens haben wir wertvolle Erkenntnisse und Forschungsergebnisse gewonnen, die wir zukünftig für die Entwicklung von anderen, neuen Materialien für die Reifenherstellung und die Optimierung unserer Prozesstechnologien nutzen werden“, fügt Kunysz hinzu.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer