Mit dem Accord FlexCart stellt die Kverneland Group auf der Agritechnica 2011 eine effiziente Lösung beispielsweise für die Maisaussaat mit gleichzeitiger Unterfußdüngung auf großen Flächen vor. Der Säwagen mit 4.300 Litern Tankvolumen reduziert, so Kverneland, die Befüllzeiten erheblich, was die Flächenleistung deutlich erhöht. Das FlexCart kann sowohl mit einer 6 Meter Optima e-drive mit unterschiedlichen Reihenabständen, als auch mit einer Scharschiene mit Arbeitsbreiten von sechs oder acht Metern bestückt werden.
Das neue FlexCart verfügt laut Kverneland Accord über eine robuste Tragachse für Kat III-Traktoren, die problemlos mit dem Gewicht des beladenen Fahrzeugs fertig wird. Der Einschlagwinkel der Deichsel kann bei einer Spurweite von 2850 mm an der Reifenaußenkante nach Herstellerangaben bis zu 90 Grad betragen. Auch bei diesem Winkel verläuft die Gelenkwelle immer gerade zum Traktor. Das FlexCart läuft serienmäßig auf 560-60 x 22,5er Bereifung, ist für 40 km/h zugelassen und daher mit einer Druckluftbremse ausgerüstet. Um negative Stützlasten insbesondere bei Leerfahrten mit angebauter Optima zu vermeiden, gibt es an der Zugdeichsel Gewichtsträger, die eine zusätzliche Balastierung des FlexCart mit bis zu 850 kg ermöglichen.
Für die Aufnahme von Optima oder Scharschiene steht am Heck des FlexCarts ein Kat II-Dreipunkt mit 4 t Hubkraft zur Verfügung. Ein doppeltwirkender Hydraulikanschluß bedient die Optima-Funktionen und lässt sich per Vorwahlsteuerung am Terminal zwischen Befüllschnecke und Optima umschalten. Die Schnecke ist hydraulisch klappbar. Ein einfachwirkender Anschluss mit freiem Rücklauf treibt das Optima-Gebläse an.
Für den Transport von Dünger oder Getreidesaatgut vom FlexCart zu den Säreihen beziehungsweise der Scharschiene sorgt ein hydraulisch angetriebenes Gebläse, das über die zapfwellengetriebene Hydraulikpumpe vom Schlepper angetrieben und von einem Gebläsedrehzahlsensor überwacht wird. Die beiden Düngerdosiergeräte mit Mikrodosierung werden von Sensoren überwacht. Für eine exakte Geschwindigkeitsmessung ist ein Radarsensor am Säwagen zuständig.
Über eine großzügig bemessene Beladestufe mit Plattform außen sowie mehrere Stufen innen soll der Tank bequem zu erreichen sein. Die Arbeitsbeleuchtung schafft nach Herstellerangaben gute Sicht innerhalb und außerhalb des Tanks. Ein Tankreserve-Melder mit zwei Sensoren warnt rechtzeitig.
Auf der Agritechnica 2011 zeigt die Kverneland Group den neuen Accord Säwagen FlexCart und weitere Neuheiten in Halle 5, Stand C38.
Veröffentlicht von: Magdalena Esterer, Klaus Esterer