Anzeige:
 
Anzeige:

Deutz AG gibt neue Prognose für Geschäftsjahr 2014 bekannt

Info_Box

Artikel eingestellt am:
09.12.2014, 18:29

Quelle:
Deutz AG
www.deutz.com

Anzeige:
Anzeige:

Die Deutz AG legte kürzlich ihre Geschäftszahlen für die ersten drei Quartale 2014 vor. Die jüngste wirtschaftliche Entwicklung hat das Unternehmen veranlasst, die Prognose für das laufende Geschäftsjahr nach unten anzupassen.

Der Auftragseingang wurde laut Deutz durch die generelle konjunkturelle Abschwächung spürbar beeinträchtigt. Er betrug nach Unternehmensangaben im dritten Quartal 2014 330,0 Millionen Euro und lag damit 8,4 Prozent unter dem Vorjahreswert von 360,1 Millionen Euro. Im Neunmonatszeitraum belief sich der Auftragseingang laut Deutz auf 1.076,8 Millionen Euro und lag damit 10,5 Prozent unter dem Rekordwert des Vorjahres (1.203,6 Millionen Euro).

Der Absatz konnte hingegen sowohl im Berichtsquartal als auch im Neunmonatszeitraum gesteigert werden: Im dritten Quartal verkaufte das Unternehmen nach eigenen Angaben mit 56.020 Motoren knapp 15 Prozent mehr als im Vorjahresquartal (Q3 2013: 48.792 Motoren). In den ersten neun Monaten 2014 belief sich der Absatz laut Deutz auf 155.099 Motoren, dies sind 15,1 Prozent mehr als im Vorjahr (Q1–Q3 2013: 134.699 Motoren).

Der Umsatz erhöhte sich nach Unternehmensangaben im dritten Quartal 2014 auch infolge des Emissionswechsels bei Motoren < 130 kW zum 1. Oktober 2014 in Europa. Unter anderem aufgrund der dadurch bedingten sogenannten Vorbaumotoreneffekte legte der Umsatz laut Deutz um 11,4 Prozent auf 424,5 Millionen Euro zu (Q3 2013: 381,0 Millionen Euro). In den ersten drei Quartalen 2014 sind die Umsatzerlöse nach Unternehmensangaben um 12,9 Prozent auf 1.177,9 Millionen Euro gestiegen (Q1–Q3 2013: 1.043,1 Millionen Euro).

Wie Deutz bereits im Rahmen der Veröffentlichung seiner Vorabzahlen am 21. Oktober 2014 berichtete, wurde das Ergebnis außerplanmäßig mit 20,4 Millionen Euro aus der Zuführung zu Rückstellungen für Gewährleistungskosten belastet. Durch das höhere Geschäftsvolumen hat sich das operative Ergebnis (EBIT) vor Berücksichtigung dieses außerordentlichen Effekts laut Deutz im dritten Quartal 2014 auf 23,1 Millionen Euro verbessert (Q3 2013: 17,1 Millionen Euro). Nach Berücksichtigung der Rückstellungszuführung betrug das operative Ergebnis (EBIT) nach Unternehmensangaben 2,7 Millionen Euro. Im Neunmonatszeitraum lag das operative Ergebnis vor Einmaleffekten (EBIT vor Einmaleffekten) und unter Berücksichtigung der Rückstellungszuführung laut Deutz bei 22,8 Millionen Euro (Q1–Q3 2013: 27,2 Millionen Euro).

Besonders erfreulich hat sich der Free Cashflow entwickelt: Er lag nach Unternehmensangaben in den ersten neun Monaten 2014 bei 39,6 Millionen Euro und konnte den Vorjahreswert so um 43,7 Millionen Euro übertreffen. „Wir haben den Free Cashflow neben der Dividendenzahlung vor allem zur Verbesserung unserer Nettofinanzpositionen verwendet. Wir freuen uns, dass diese zum 30. September 2014 erstmals seit dem Geschäftsjahr 2009 wieder leicht positiv ist“, so Dr. Margarete Haase, Finanzvorstand der Deutz AG.

Die in den letzten Monaten beschlossenen und eingeleiteten Standortoptimierungen befinden sich laut Deutz wie geplant in der Umsetzung. Sie betreffen zum einen die Konsolidierung der Kölner Standorte und zum anderen die Integration des Werkes für Austauschmotoren aus Übersee am Chiemsee in das Werk Ulm. Aus diesen Maßnahmen erwartet Deutz eine nachhaltige Effizienzsteigerung.

Das unverändert schwierige Marktumfeld in China – insbesondere im Baumaschinenbereich – hat das Unternehmen zusammen mit dem Partner AB Volvo veranlasst, für das gemeinsame Joint Venture Deutz Engine (China) Co., Ltd. eine strategische Neubewertung vorzunehmen. „Wir haben die Implementierungsarbeiten und damit den Großteil der Investitionen bis zum Abschluss dieser Neubewertung zurückgestellt. Nichtsdestotrotz bleiben wir aber vom langfristigen Potenzial des chinesischen Marktes voll überzeugt und wollen die lokalen Bedarfe von AB Volvo und weiterer Zielkunden künftig aus lokaler chinesischer Produktion abdecken“, erläutert Dr. Helmut Leube, Vorstandsvorsitzender der Deutz AG.

Vor dem Hintergrund der beschriebenen Entwicklung rechnet das Unternehmen für das Gesamtjahr 2014 mit einem Umsatz von rund 1,5 Milliarden Euro. Dies entspricht einem Plus von rund 3 Prozent gegenüber dem Geschäftsjahr 2013. Bislang war ein Umsatzanstieg von über 10 Prozent auf mehr als 1,6 Milliarden Euro erwartet worden. Bedingt durch die außerplanmäßige Ergebnisbelastung und das niedrigere Geschäftsvolumen kann nach Unternehmensangaben auch die bisherige Ergebnisprognose – eine EBIT-Marge (vor Einmaleffekten) von über 4,0 Prozent – nicht mehr erreicht werden. Die EBIT-Marge (vor Einmaleffekten) wird laut Deutz AG nunmehr voraussichtlich rund zwei Prozent betragen. Hierbei erwartet das Unternehmen unverändert Einmaleffekte aus Standortoptimierungen von bis zu 20 Millionen Euro.

Eine Prognose für das Geschäftsjahr 2015 wird am 19. März 2015 mit der Bekanntgabe der Zahlen für das komplette Geschäftsjahr 2014 veröffentlicht. Detaillierte Informationen zum ersten bis dritten Quartal 2014 sind unter www.deutz.com verfügbar.

Veröffentlicht von:



Mehr über Deutz AG auf landtechnikmagazin.de:

Deutz Greenfield Award: Deutz zeichnet akademische Arbeiten zu nachhaltigen Antriebslösungen aus [27.4.24]

Deutz ruft den „Deutz Greenfield Award“ ins Leben: Bis zum 17. Mai 2024 können sich Studierende sowie junge Forschende mit ihren Ideen für die Zukunft einer nachhaltigen Mobilität im Off-Highway-Bereich bewerben. Der „Deutz Greenfield Award“ zeichnet [...]

Deutz eröffnet erste HVO-Tankstelle auf Werksgelände in Köln [16.3.24]

Deutz hat kürzlich auf seinem Werksgelände in Köln-Porz eine Tankstelle für Biokraftstoffe der neuesten Generation (HVO) eröffnet. Ab sofort können damit alle dieselbetriebenen Fahrzeuge der Deutz AG am Standort den paraffinischen Dieselkraftstoff HVO tanken. Das [...]

Deutz mit neuem Leiter für Investor Relations, Kommunikation und Marketing [5.3.24]

Zum 1. April 2024 übernimmt nach Unternehmensangaben der erfahrene Kommunikationsmanager und frühere Wirtschaftsjournalist Mark Christian Schneider (50) die Leitung Investor Relations (IR), Kommunikation und Marketing bei Deutz. Christian Ludwig, der den Bereich seit Ende [...]
Weitere interessante Landtechnik-Berichte:

McCormick präsentiert neue Traktoren Baureihe X4 Stage V [30.5.21]

Die neue McCormick Serie X4 Stage V umfasst die drei Traktoren X4.060, X4.070 und X4.080, die im Maximalleistungssegment von 61 bis 75 PS rangieren und sich sowohl durch ein neues Design als auch durch Motoren der aktuellen Abgasnorm auszeichnen. Die neue McCormick [...]

Rauch zeigt neue pneumatische Kombi-Maschine AirGreen 6.1 [2.11.15]

Mit der neuen Dünge-Saat-Kombination AirGreen 6.1 zeigt Rauch ein Gerät, das Landwirte dabei unterstützen soll, die neue EU-Greening-Verordnung kostengünstig und effizient umzusetzen – die zulässigen Kulturpflanzenmischungen oder Zwischenfrüchte werden mit der [...]

Landini führt neue Traktoren-Serie 6L ein [9.8.15]

Landini löst mit der neuen Serie 6L die Traktoren der Baureihe Landpower ab. Drei – 6-145L, 6-160L und 6-175L – statt vier Modelle, EU-3B-Vierzylinder- statt EU-3A-Sechszylinder-Motoren, ein nach oben verschobener Leistungsbereich, eine Motorhaube im aktuellen [...]

Pöttinger stellt neue Grubber-Baureihe TERRIA vor [17.8.20]

Die neue Baureihe Pöttinger TERRIA umfasst sechs gezogene Grubber – die drei 3-balkigen Modelle TERRIA 4030, 5030 und 6030 sowie die drei 4-balkigen Maschinen TERRIA 4040, 5040 und 6040 – die nicht zuletzt durch einen großen Tiefenführungsbereich eine flexible [...]

Vicon präsentiert neuen Vierkreisel-Schwader Andex 1505 [3.7.16]

Der neue Großflächenschwader Vicon Andex 1505 wurde in erster Linie für Großbetriebe und Lohnunternehmer konzipiert und schwadet auf einer variablen Arbeitsbreite von 9,80 bis 15 m. Hauptaugenmerk lag bei der Konstruktion neben der Futterqualität auf der [...]

Rapid zeigt neue Einachser VAREA M 141 und S 141 [8.6.17]

Der neue Einachser Rapid VAREA ist ein multifunktionaler Einachs-Geräteträger, der für den Ganzjahreseinsatz konzipiert wurde. Die Modelle VAREA M 141 und S 141 unterscheiden sich durch die Ansteuerung des Fahrantriebs – beim VAREA M erfolgt diese mechanisch, beim [...]